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繁藤駅
	駅舎（2009年1月）
	しげとう; Shigetō;
	◄D34 角茂谷 (2.1 km) (6.3 km) 新改 D36►
所在地	高知県香美市土佐山田町繁藤北緯33度40分49.37秒東経133度41分24.26秒 / 北緯33.6803806度東経133.6900722度座標: 北緯33度40分49.37秒東経133度41分24.26秒 / 北緯33.6803806度東経133.6900722度
駅番号	○D35
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■土讃線
キロ程	97.6 km（多度津起点）
電報略号	シケ; アマ（天坪駅時代）
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗降人員; -統計年度-	10人/日; -2019年-
開業年月日	1930年（昭和5年）6月21日
備考	無人駅
	^ 1963年に天坪駅から改称。 ;
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繁藤駅（しげとうえき）は、高知県香美市土佐山田町繁藤にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD35。JR四国の駅の中で最も高い標高347 mに位置し^[3]、ここから高知方面に向けて一気に下っていく。

歴史

1930年（昭和5年）6月21日：土佐山田駅 - 角茂谷駅間開業に伴い^[1]、天坪駅（あまつぼえき）として開業^[1]。
1963年（昭和38年）10月1日：繁藤駅に改称^[1]。
1969年（昭和44年）10月1日：配達の取扱を廃止^[1]。
1970年（昭和45年）10月1日：駅員無配置駅となり^[4]、同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定^[1]^[5]。簡易委託駅となる^[6]。
1972年（昭和47年）7月5日：昭和47年7月豪雨の影響で駅前の山が地すべり性崩壊を起こし、死者60名の被害を出す（繁藤災害）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる^[1]。

ホームは2面3線。改札口側に単式ホーム1線、跨線橋を渡ると島式ホーム2線があり、待避や行き違いが可能である。

2009年春に長年続けられていた簡易委託による乗車券発売が終了し、現在は完全に無人駅化されている。

特急通過駅ではあるが、行き違いのために運転停車することがある。

四国旅客鉄道（JR四国）

■土讃線

■普通

角茂谷駅 (D34) - 繁藤駅 (D35) - *新改駅 (D36) - 土佐山田駅 (D37)

*一部の普通列車は新改駅には停車しない。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、666頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ “[opendata-web.site 高知県駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。
^ プレスマンユニオン編集部: “繁藤駅”. ニッポン旅マガジン（プレスマンユニオン）. 2022年4月20日閲覧。
^ 「通報 ●土讃本線及び中村線の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月26日、7面。
^ 「日本国有鉄道公示第389号」『官報』1970年9月26日。
^ 「土讃線中村線10月から営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1970年9月23日、1面。