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紀伊佐野駅*
	駅舎（2005年4月）
	きいさの; Kii-Sano;
	◄三輪崎 (1.7 km) (2.1 km) 宇久井►
所在地	和歌山県新宮市佐野三丁目9-2 北緯33度40分48.02秒東経135度58分14.88秒 / 北緯33.6800056度東経135.9708000度座標: 北緯33度40分48.02秒東経135度58分14.88秒 / 北緯33.6800056度東経135.9708000度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■紀勢本線（きのくに線）
キロ程	186.6 km（亀山起点）; 新宮から6.4 km
電報略号	キサ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	229人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1913年（大正2年）3月1日
備考	無人駅（自動券売機有）
	* 改称経歴; - 開業1ヶ月後 - 佐野村停留場→佐野村駅; - 1934年佐野村駅→秋津野駅; - 1942年秋津野駅→紀伊佐野駅
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紀伊佐野駅（きいさのえき）は、和歌山県新宮市佐野三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。

歴史

1913年（大正2年）
- 3月1日：新宮鉄道三輪崎 - 勝浦（現・紀伊勝浦）間開業と同時に、佐野村停留場として設置^[2]。
- 4月17日：駅に昇格、佐野村駅となる。同時に交換可能駅^[3]化。
1934年（昭和9年）7月1日：新宮鉄道の国有化により、紀勢中線の駅となる^[1]。同時に秋津野駅に改称。
1940年（昭和15年）8月8日：路線改称により紀勢西線所属となる^[1]。
1942年（昭和17年）4月1日：紀伊佐野駅に改称^[3]。
1945年（昭和20年）8月：巴川製紙所新宮工場が操業開始。この頃、当駅から工場までの専用線が運用開始。
1959年（昭和34年）7月15日：再度の路線改称により紀勢本線所属となる^[1]。
1986年（昭和61年）11月1日：旅客の職員配置を廃止（旅客の面では無人駅に）^[4]。駅員は貨物の職員のみとなる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）と日本貨物鉄道（JR貨物）が継承^[1]。
1994年（平成6年）9月28日：専用線においてコンテナ貨物の取扱を開始^[3]
1995年（平成7年）9月30日：巴川製紙所新宮工場の閉鎖により貨物列車の発着が廃止される^[5]^[6]。翌1996年（平成8年）3月16日のダイヤ改正により設定も廃止^[3]。
2008年（平成20年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物取扱が正式に終了。
2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[7]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有し、交換設備を備えた地上駅。駅舎は線路東側にあり、ホームへは遮断機・警報機付構内踏切で連絡している。ホームは狭い。

木造駅舎が残る。駅舎の外壁には駅近くにある和歌山県立新宮商業高等学校（現・和歌山県立新翔高等学校）の美術部により、派手な壁画が描かれていたが、白くされている。駅舎の内部には待合所が二部屋あり、大きい方は内壁が水色のペンキで塗り潰されており、出札口も上に板を被せた状態で、そのままペンキで塗り固められてしまっている。小さい方は大きい待合室の角に出入口があり、内部は狭い中に机や椅子が多く置かれている。

新宮駅管理の無人駅。改札口近くに自動券売機が一台設置されており、近距離の乗車券を買うことが出来る。2021年3月13日よりICOCAが利用可能になる。トイレが外にある。

のりば

のりば	路線	行先
1	きのくに線	紀伊勝浦・紀伊田辺・和歌山方面
2	きのくに線	新宮方面

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。なお、駅舎側が1番のりばである。

利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通り^[8]。

年度	1日平均乗車人員
1998年	521
1999年	475
2000年	409
2001年	408
2002年	391
2003年	346
2004年	325
2005年	343
2006年	332
2007年	309
2008年	287
2009年	265
2010年	280
2011年	255
2012年	269
2013年	266
2014年	249
2015年	250
2016年	244
2017年	259
2018年	258
2019年	229
2020年	196
2021年	204
2022年	187

駅周辺

当駅と三輪崎駅の間の海岸には新宮港がある。また当駅から南に少し行った線路沿いには、かつてこの駅から専用線が分岐していた巴川製紙所新宮工場があったが、現在は大型ショッピングセンター（コスモ石油・オートバックス・ユニクロ・ケーズデンキ・マクドナルドなどの店舗や映画館なども併設）であるスーパーセンターオークワ南紀店となっている。三輪崎駅附近から当駅の附近までは市街地が続いており、紀勢本線線路の海側には家々を数多く見ることが出来る。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

きのくに線（紀勢本線）

三輪崎駅 - 紀伊佐野駅 - 宇久井駅

脚注

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^ ^a ^b ^c ^d ^e 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 25号紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、18-21頁。
^ 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1913年4月26日（国立国会図書館デジタル化資料）
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、375頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
^ 『鉄道ダイヤ情報』1995年11月号(No.139) 弘済出版社、p.29
^ 『トワイライトゾーン・マニュアル9』ネコ・パブリッシング、2000年、p.56
^ 『2021年春ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道和歌山支社、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。2020年12月22日閲覧。
^ 『和歌山県統計年鑑』及び『和歌山県公共交通機関等資料集』

外部リンク

紀伊佐野駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[sone25-1] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 25号紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、18-21頁。

[2] 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1913年4月26日（国立国会図書館デジタル化資料）

[停車場-3] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、375頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[4] 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

[5] 『鉄道ダイヤ情報』1995年11月号(No.139) 弘済出版社、p.29

[6] 『トワイライトゾーン・マニュアル9』ネコ・パブリッシング、2000年、p.56

[7] 『2021年春ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道和歌山支社、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。2020年12月22日閲覧。

[8] 『和歌山県統計年鑑』及び『和歌山県公共交通機関等資料集』

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

紀伊佐野駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク