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東水巻駅
	駅舎（2016年1月）
	ひがしみずまき; Higashi-Mizumaki;
	◄JC26 折尾 (2.7 km) (1.4 km) 中間 JC24►
	福岡県遠賀郡水巻町吉田南一丁目8-1 北緯33度50分27.07秒東経130度42分29.74秒 / 北緯33.8408528度東経130.7082611度座標: 北緯33度50分27.07秒東経130度42分29.74秒 / 北緯33.8408528度東経130.7082611度
駅番号	JC 25
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■筑豊本線（福北ゆたか線）
キロ程	13.5 km（若松起点）
電報略号	ヒマ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	326人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1988年（昭和63年）3月13日
備考	無人駅; 駅集中管理システム（Smart Support Station）導入駅
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東水巻駅（ひがしみずまきえき）は、福岡県遠賀郡水巻町吉田南一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である^[2]。駅番号はJC25。

歴史

筑豊本線折尾駅 - 中間駅間が複々線だった頃、ここで鹿児島本線直通短絡線の上り線（中間→黒崎方面）と筑豊本線の下り本線（若松方面→中間）を入れ替えていた立体交差の跡に設置された駅である^[3]。具体的には、折尾側から筑豊本線上り線、同下り線、短絡線上り線、同下り線の順となっていた配列をここで筑豊本線上り線、短絡線上り線、筑豊本線下り線、短絡線下り線の順に入れ替えていた^[3]。外側の2線が大きく開き、その間で筑豊本線下り線が築堤によって上に上がり、その下を短絡線上り線がくぐることで入れ替えていた^[3]。輸送量低下によって複々線が廃止された時に内側2線が廃止され、長らく荒地となっていたが、1988年に駅が開設され今に至る^[2]^[3]。かつて駅付近の筑豊本線東側には日本炭鉱第一高松坑（1966年閉山）。西側には日本炭礦専用鉄道の石炭積込場があった（1965年運行停止跡地は吉田団地）^[4]

年表

1988年（昭和63年）3月13日：開設^[2]。
2000年（平成12年）11月30日：自動改札機を設置し、供用開始^[5]。
2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる^[6]。
2015年（平成27年）3月14日：無人駅化^[1]。
2017年（平成29年）3月4日：若松駅 - 新入駅間（折尾駅除く）の10駅と共に駅遠隔案内システム「ANSWER」を導入^[7]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅^[3]。複々線から複線に線路が撤去された跡地に設置されたホームは、三角形状である^[3]。駅本屋はその三角形のホーム端の上下線間に設置されていて、トイレ棟も含め日田杉を使ったログハウス風である^[2]。

SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取扱う^[8]。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	福北ゆたか線	下り	鞍手・直方方面
2	福北ゆたか線	上り	折尾・若松方面

三角形のホーム（2016年2月）
ホーム（2016年1月）

利用状況

2020年度の1日平均乗車人員は324人である^[9]。

年度	1日平均乗車人員^[10]
1988年	592
1989年	770
1990年	850
1991年	858
1992年	918
1993年	916
1994年	940

2007年	527
2008年	520
2009年	504
2010年	484
2011年	490
2012年	505
2013年	505
2014年	450
2015年	460
2016年	450
2017年	428^[11]
2018年	415^[12]
2019年	408^[13]
2020年	324^[9]

1988-1994年は『水巻町誌増補』2001年、344頁

駅周辺

福岡県道203号中間水巻線
コスモス薬品ドラッグストアコスモス吉田南店
スーパービバホーム東水巻店
スーパーセンタートライアル東水巻店
薬王寺
吉田団地
水巻共立病院
水北第一病院
水巻町立水巻南中学校

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

福北ゆたか線（筑豊本線）

■快速（下りのみ運転）・■普通

折尾駅（JC26） - 東水巻駅（JC25） - 中間駅（JC24）

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d 小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、21頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、139-140頁。ISBN 4751205293。
^ 1：25000地形図折尾昭和27年9月30日地理調査所、1：25000地形図折尾平成11年2月1日国土地理院
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-122-8。
^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
^ 『筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2017年2月3日。オリジナルの2018年9月28日時点におけるアーカイブ。2020年2月7日閲覧。
^ SUGOCA 利用可能エリア九州旅客鉄道、平成28年3月26日時点（2016年10月5日閲覧）。
^ ^a ^b “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月17日閲覧。
^ 水巻町統計（交通） JR乗降客数推移
^ “駅別乗車人員上位300駅（2017年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年6月8日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年8月5日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年12月24日閲覧。