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筑前垣生駅
	駅舎（2016年6月）
	ちくぜんはぶ; Chikuzen-Habu;
	◄JC24 中間 (1.5 km) (2.3 km) 鞍手 JC22►
所在地	福岡県中間市大字垣生360 北緯33度49分5.28秒東経130度42分6.36秒 / 北緯33.8181333度東経130.7017667度座標: 北緯33度49分5.28秒東経130度42分6.36秒 / 北緯33.8181333度東経130.7017667度
駅番号	JC 23
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■筑豊本線（福北ゆたか線）
キロ程	16.4 km（若松起点）
電報略号	ハフ←ハブ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	309人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1935年（昭和10年）4月26日
備考	無人駅（自動券売機有）; 駅集中管理システム（Smart Support Station）導入駅
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筑前垣生駅（ちくぜんはぶえき）は、福岡県中間市大字垣生にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である^[1]。駅番号はJC23。

歴史

1893年（明治26年）12月20日：底井野信号場として開設^[4]^[5]。
1935年（昭和10年）4月26日：底井野信号場を筑前垣生駅に格上げする形で鉄道省が開設^[1]^[4]^[2]。
1951年（昭和26年）1月20日：筑前植木寄りに300m移転する^[6]。
1984年（昭和59年）2月1日：業務委託駅化^[7]。
1987年（昭和62年）
- 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる^[8]。
- 4月：駅本屋改築^[1]。
2000年（平成12年）12月19日：自動改札機を設置し、供用開始^[9]。
2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる^[10]。
2014年（平成26年）7月1日：無人化^[3]。
2017年（平成29年）3月4日：若松駅 - 新入駅間（折尾駅除く）の10駅と共に駅遠隔案内システム「ANSWER」を導入^[11]。
2022年（令和4年）9月23日：遠賀川橋梁下り線補修工事に伴う中間 - 鞍手間暫定単線運行に伴い、2番乗り場を使用停止とし1番線乗り場を上下線乗り場とする棒線駅として暫定運用を開始。

島式ホーム1面2線を有する^[1]地上駅。駅舎は線路の西側に置かれている。のりばは駅舎側が1番線、反対側が2番線となっている。ホームの鞍手方の端から跨線橋がのび、駅舎につながっている。

駅舎は中間市所有で、あずま屋風の木造である^[1]^[4]。駅前には赤い丸ポストが設置されている^[1]。また、駅舎とホームとの間に西鉄戸畑線で使われた敷石が置かれている^[4]。駅前には狭いながらもロータリーが整備されており、タクシーも停まっていることがある。

かつてはJR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で駅員も配置されていたが、2014年7月1日をもって無人化された^[3]。自動券売機が設置されている^[3]が、自動改札機は無人化と同時に撤去されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取扱う^[12]。

のりば	路線	方向	行先
1	福北ゆたか線	上り	折尾・若松方面
2	福北ゆたか線	下り	直方・新飯塚方面

2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は291人である^[13]。

2019年（令和元年）の1日平均乗車人員は402人である^[14]。