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国鉄タキ9000形貨車
	タキ9000形、コタキ9000; 1993年2月12日、安治川口駅
基本情報
車種	タンク車
運用者	日本国有鉄道; 日本貨物鉄道（JR貨物）
所有者	信越化学工業、三井化学→三井東圧化学、旭硝子、徳山曹達→日本石油輸送
製造所	富士重工業、日立製作所、日本車輌製造、川崎重工業
製造年	1961年（昭和36年） - 1981年（昭和56年）
製造数	23両
消滅	2002年（平成14年）
常備駅	黒井駅、笠寺駅、知手駅、新南陽駅他
主要諸元
車体色	黒
専用種別	クロロホルム
化成品分類番号	毒61
軌間	1,067 mm
全長	10,700 mm
全幅	2,400 mm
全高	3,872 mm
タンク材質	ステンレス鋼
荷重	35 t
実容積	38.5 m3
自重	16.7 t
換算両数積車	5.0
換算両数空車	1.6
台車	TR41C、TR41E-12、TR41E-13、TR225、TR213C他
車輪径	860 mm
軸距	1,650 mm
台車中心間距離	6,600 mm
最高速度	75 km/h
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国鉄タキ9000形貨車（こくてつタキ9000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要

本形式は、クロロホルム専用の35t 積タンク車として1961年（昭和36年）11月2日から1981年（昭和56年）3月31日にかけて23両（^コタキ9000 - ^コタキ9022）が富士重工業、日立製作所、日本車輌製造、川崎重工業にて製作された。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「^コタキ」と標記する。

本形式の他にクロロホルムを専用種別とする形式には、タキ6810形（1両）のみである。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「毒61」（毒性の物質、毒性物質、危険性度合2（中））が標記された。

落成時の所有者は、信越化学工業、三井化学（その後三井東圧化学へ社名変更）、旭硝子、徳山曹達の4社でありその各々の常備駅は黒井駅、笠寺駅、知手駅、新南陽駅である。

三井東圧化学所有車4両（^コタキ9010 - ^コタキ9013）が1984年（昭和59年）7月30日に信越化学工業へ名義変更された。

徳山曹達所有車2両（^コタキ9021 ,^コタキ9022）が1988年（昭和63年）6月15日に日本石油輸送へ名義変更された。

旭硝子所有車2両（^コタキ9014 ,^コタキ9015）が1994年（平成6年）1月に信越化学工業へ名義変更された。

長年に渡る製造、製作メーカー数、ユーザー数の多さ、等の条件により形態の変化の多い形式である。

荷役方式は、積込みはタンク上部の液入管からの上入れ、荷降ろしは吐出管からの下出し方式、液出管と空気管による上出しの2種類が存在した。

車体色は黒色、寸法関係は全長は10,700mm、全幅は2,400mm、全高は3,872mm、台車中心間距離は6,600mm、実容積は23.5m³、自重は16.7t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41E-12、TR41E-13、TR225、TR213Cである。TR41C装備車は後にTR41DS-13に改造された。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には21両（^コタキ9001 ,^コタキ9002を除く全車）の車籍がJR貨物に継承されたが、1997年（平成9年）度から淘汰が始まり、2002年（平成14年）6月に最後まで在籍した2両（^コタキ9021 ,^コタキ9022）が廃車となり同時に形式消滅となった。

年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名、区分分けはロット毎）

昭和36年度 - 1両
- 富士重工業 1両信越化学工業（^コタキ9000）
昭和37年度 - 2両
- 富士重工業 2両三井化学（^コタキ9001 - ^コタキ9002）
昭和38年度 - 1両
- 富士重工業 1両信越化学工業（^コタキ9003）
昭和39年度 - 1両
- 富士重工業 1両信越化学工業（^コタキ9004）
昭和43年度 - 3両
- 日立製作所 1両信越化学工業（^コタキ9005）
- 日立製作所 2両信越化学工業（^コタキ9006 - ^コタキ9007）
昭和49年度 - 9両
- 富士重工業 2両信越化学工業（^コタキ9008 - ^コタキ9009）
- 日本車輌製造 2両三井東圧化学（^コタキ9010 - ^コタキ9011）
- 富士重工業 2両三井東圧化学（^コタキ9012 - ^コタキ9013）
- 川崎重工業 3両旭硝子（^コタキ9014 - ^コタキ9016）
昭和50年度 - 2両
- 日本車輌製造 2両信越化学工業（^コタキ9017 - ^コタキ9018）
昭和54年度 - 3両
- 日本車輌製造 2両信越化学工業（^コタキ9019 - ^コタキ9020）
- 日本車輌製造 1両徳山曹達（^コタキ9021）
昭和55年度 - 1両
- 日本車輌製造 1両徳山曹達（^コタキ9022）