一之江橋（いちのえばし）は、新中川に架かる橋のひとつで、東岸の東京都江戸川区春江町二丁目と西岸の一之江一丁目を結び、国道14号（京葉道路）を通す。

新中川に架かる橋の中で最も交通量が多い橋である。

一之江橋西詰（東京都江戸川区一之江一丁目）以東から京葉道路は有料道路区間となり、東日本高速道路が管理しているが、篠崎インターチェンジまでの区間内には歩道や交差点が設けられ、路線バスも運行されており、事実上一般道と同様である。

また、篠崎インターチェンジから自動車専用道路となるが、一之江橋の起点から千葉県市川市の京葉市川インターチェンジまで無料で通行できる。

• 1960年（昭和35年）5月1日^[1]：新中川掘削工事とともに、京葉道路の開通と同時に完成した。

• 形式 – 5径間カンチレバープレートガーダー桁橋
• 橋長 – 125.0 m
• 支間 – 23.0 m + 26.0 m +28.0 m + 26.0 m + 23.0 m^[1]
• 幅員 – 20.5 m （車道：14.5 m　歩道：3.0 m × 2）
• 管理 – 東日本高速道路株式会社

• 環七通り
• 穀倉公園
• 江戸川区立新堀小学校
• 東京都住宅供給公社春江椿住宅

• 新中川

（上流） - 鹿本橋 - 大杉橋 - 一之江橋 - 新椿橋 - 首都高速7号小松川線 - （下流）

• 新中川に架かる橋（その3） - コスモ技研

表 話 編 歴 中川の橋
中川	（庄内古川・古利根川合流点） 新川橋 吉川橋 吉越橋 武蔵野線中川橋梁 新中川水管橋 八条橋 潮郷橋 共和橋 つくばエクスプレス中川橋梁 新中川橋 潮止橋 飯塚橋 常磐線中川橋梁 中川橋 中川大橋 京成本線中川橋梁 高砂橋 （中川・新中川分派点） 青砥橋 奥戸橋 本奥戸橋 平和橋 上平井橋 平井大橋 総武本線荒川・中川橋梁 小松川大橋・新小松川大橋 荒川大橋 船堀橋 都営新宿線荒川・中川橋梁 葛西橋 荒川中川橋梁 清砂大橋 荒川河口橋 荒川湾岸橋 京葉線荒川橋梁 （河口）
新中川	（中川・新中川分派点） 高砂諏訪橋 細田橋 三和橋 八剣橋 奥戸新橋 JR新金線中川放水路橋梁 上一色橋 上一色中橋 JR総武本線中川放水路橋梁 辰巳新橋 小岩大橋 松本橋 鹿骨新橋 鹿本橋 大杉橋 一之江橋 新椿橋 首都高速7号小松川線 南椿橋 春江橋 涼風橋 明和橋 瑞江大橋 新今井橋 瑞穂大橋 （旧江戸川）
旧中川	（荒川・旧中川分派点） ゆりのき橋 中平井橋 平井橋 江東新橋 JR総武本線旧中川橋梁 ふれあい橋 中川新橋 亀小橋 逆井橋 虹の大橋 もみじ橋 さくら橋 船堀橋 都営新宿線東大島駅 中川大橋 平成橋 （荒川）
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表 話 編 歴 国道14号
交差点	浅草橋交差点 - 東小松川交差点 - 篠崎インターチェンジ - 船橋インターチェンジ - 幕張インターチェンジ - 登戸交差点 - 広小路
バイパス	京葉道路
別称	（中央通り） - （江戸通り） - 靖国通り - 千葉街道 - 京葉道路 - 東京湾岸道路
構造物	日本橋 - 両国橋 - 小松川大橋/新小松川大橋 - 一之江橋 - 小岩大橋 - 江戸川大橋 - 市川橋
関連事項	総武本線 - 首都高速7号小松川線 - 京成本線 - 京成千葉線

座標: 北緯35度42分8.48秒 東経139度53分5.27秒 / 北緯35.7023556度 東経139.8847972度 / 35.7023556; 139.8847972