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ル・コルス級フリゲート (E-50型)
基本情報
艦種	高速護衛艦（Escorteurs Rapide）
命名基準	フランスの地方行政区画
就役期間	1955年 - 1976年
前級	米キャノン級 / 英リバー級
次級	ル・ノルマン級 (E-52型)
要目
基準排水量	1,250トン
満載排水量	1,702トン
全長	99.7メートル (327 ft)
垂線間長	95.0メートル (311.7 ft)
最大幅	10.3メートル (34 ft)
吃水	4.3メートル (14 ft)
ボイラー	2缶
主機	蒸気タービン×2基
推進器	スクリュープロペラ×2軸
出力	20,000 shp
速力	28ノット (52 km/h)
航続距離	4,000海里 (15kt巡航時)
乗員	174名
兵装	Mle.51 60口径57mm連装砲×3基; エリコン20mm単装機銃×2基; Mle.54 6連装375mm対潜ロケット発射機×1基; 爆雷投射機×2基; 爆雷投下軌条×1条; 3連装550mm魚雷発射管×4基;
レーダー	DRBV-20A 対空捜索用; DRBN-32 航法用; DRBC-30 砲射撃指揮用;
ソナー	DUBV-1 捜索用; DUBA-1 攻撃用;
電子戦・; 対抗手段	ARBR-10 電波探知装置
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ル・コルス級フリゲート（フランス語: frégate de classe Le Corse）は、フランス海軍が運用していたフリゲートの艦級^[1]。E-50型高速護衛艦（Escorteurs rapide de type E50）とも称される^[2]。

設計

本級はフランス海軍が初めて建造した船団護衛艦であり、アメリカ海軍のディーレイ級護衛駆逐艦に強い影響を受けている。ただし艤装を含めて、細部の技術的には、従来のフランス軍艦の延長線上として建造された。船型はディーレイ級と同じ平甲板型で、艦尾形状をトランサム・スターンとしたのも同級に倣ったものである。当初はイギリス式の高いラティス式の前檣が予定されていたが、まもなく、ラティス式に支持された三脚檣に変更された。速力は26ノットと計画されていたが、海上公試ではこれを平均で3ノット上回る性能を示した。もっとも優れた燃費を示す巡航速度は14ノットであった^[1]。

当初計画では、対潜兵器は01甲板前方に装備された3連装長魚雷発射管4基のみであり、その後方には3発ずつの再装填用魚雷を収容した弾薬庫が配される予定であった。魚雷の再装填は発射口から行われることになっていた。また当初設計では、60口径57mm連装砲2基に加えて、第二次世界大戦中のドイツ軍の規格である105mm口径の艦砲が搭載される予定だったが、105mm砲の開発中止と対空砲火力強化の必要から、まもなくこれは3基目の57mm連装砲に取って代わられた。これらを統制する方位盤は2番砲直前の中部甲板室上に設置され、また艦橋直前に射撃指揮所が設定された。また設計の最終段階で、新たな対潜兵器としてMle.54 6連装375mm対潜ロケット発射機が追加された。余裕がなかったために、これは方位盤の直前に配置されたが、射界は大きく制約された。なお「ル・ブレストワ」は、1958年に3番砲を新型の100mm自動砲であるMle.53に換装して、運用試験に従事したが、これはまもなく艦隊の標準的な艦砲となった^[1]。

配備

まず2隻が1949年度計画で、また1950年度計画でもさらに2隻が認可された。なお最初の3隻の建造費はアメリカ合衆国の相互防衛援助計画（MDAP）によって賄われた^[1]。

同型艦
#	艦名	起工	就役	除籍
F 761	ル・コルス Le Corse	1951年10月	1955年4月	1975年
F 762	ル・ブレストワ Le Brestois	1951年11月	1956年1月	1975年
F 763	ル・ブーロンネ Le Boulonnais	1952年3月	1955年8月	1976年
F 764	ル・ボルドレ Le Bordelais	1952年5月	1955年4月	1976年