CX-4（シーエックス-フォー）は、マツダが製造・販売するクロスオーバーSUVである。一汽馬自達（マツダ）を介しての中国市場専売車種。
概要
2016年6月、中国で発売[2]。中国国内において、CX-7の後継車種として販売される。2015年のフランクフルト・モーターショーで初公開されたコンセプトカー「越」（コエル・KOERU）[3]を市販化したもの。
コンセプトはヤング・ライフスタイル・エリート（お金も教養もあり新しい価値観を持つ人たち）をターゲットにした「エクスプローリング・クーペ」[4]。CX-5のプラットフォームをベースにしつつ、全高を180mm、ボンネット高さを70mm下げ、前輪のサスペンションやリア部分のフロア、燃料タンクを新設計し、車高を下げつつ操縦安定性や衝突安全性を保った[4]。
中国市場における（長安を含む）他のマツダ車同様、全車SKYACTIV-Gのみの設定で、SKYACTIV-Dの設定はない。これは、中国における軽油の品質問題からディーゼルエンジンを投入できないためだという[4]。搭載されるエンジンは、2.0 L（PE-VPS 117 kW）と 2.5 L（PY-VPS 143 kW）の 2種類で[5]、2.0 Lエンジンモデルは前輪駆動のみで、トランスミッションは6速MTとスカイアクティブドライブオートマチックトランスミッションが選択可能。2.5 LエンジンモデルはAWDとなり、6速ATを標準装備する[6]。
2020改良型 リア
2020年改良型 フロント
年表
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越（フロント・2015年）
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越（リア・2015年）
脚注
- ^ a b c d 森本太郎 編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、8 Aug 2020、131頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。
- ^ a b マツダ、北京モーターショーで新型クロスオーバーSUV「CX-4」を初公開
- ^ “クロスオーバーコンセプト「Mazda 越KOERU」”. マツダ. 2018年3月10日閲覧。
- ^ a b c “マツダ、異例の中国専売車「CX-4」 開拓者の役割を担う”. 日刊工業新聞 (2016年8月31日). 2018年3月10日閲覧。
- ^ DeMuro, Doug (2018年1月1日). “The Mazda CX-4 and CX-8 Exist in Other Markets”. Autotrader.com. 2018年10月9日閲覧。
- ^ “2020 Mazda CX-4 facelift is all about the looks”. formacar.com. 2020年11月2日閲覧。
- ^ マツダ、フランクフルトモーターショーで「マツダ越KOERU」を初公開
- ^ マツダ、北京モーターショーで新型クロスオーバーSUV「CX-4」を初公開
- ^ 「CX-4」が「2017中国カーデザイン・オブ・ザ・イヤー」を初受賞
関連項目
外部リンク
