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フリッツ・ヘルト
Fritz Held
フリッツ・ヘルト; Fritz Held
	カール・ベンツ（左端）、ベルタ・ベンツ、彼らの娘であるクララの乗ったベンツ・ヴィクトリアを運転するヘルト（右端の人物。1894年）
基本情報
国籍	バーデン大公国（ドイツ帝国） → ドイツ国 → ドイツ国
生年月日	1867年10月2日
出身地	ドイツ帝国; バーデン大公国、マンハイム
死没日	1938年8月2日（70歳没）
死没地	ドイツ国、バイアースブロン（英語版）

フリッツ・ヘルト（Fritz Held、1867年 10月2日 - 1938年 8月2日）は、ガソリン自動車が発明された初期にベンツ社（ドイツ語版）の運転手を務めた人物である。

概要

フリッツ・ヘルトは1867年にマンハイムで生まれた^{[W 1]}。

同地のカール・ベンツとその家族とは1880年代半ばから親しい間柄で、ヘルト自身はマンハイムで自身の自動車会社である「フリッツ・ヘルト」を営んでいたほか、カール・ベンツが興したベンツ社の代表も務めた^{[W 1]}。このことから自動車の先駆者の一人に数えられる人物である^{[W 1]}。

ベンツ社が自動車レースに参戦を始めると、その運転を務めるようになり、1899年に同車初のレース専用車両である「ベンツ・レンワーゲン」のドライバーも務め^{[W 2]}、同社にとっての自動車レースにおける初期の成功を担った。

1899年7月に開催されたフランクフルト・ケルン耐久レースでは、レンワーゲンを駆って平均速度22.5 km/hで走行し、クラス優勝を果たした^[1]^{[W 3]}。同年にインスブルック・ミュンヘン間で開催された同様のレースでも12馬力に強化されたレンワーゲンを駆って2位に入り、リヒャルト・ベンツ（カール・ベンツの息子）と組んでベルリン・ライプツィヒ間のレースに参戦した際は最速タイムを記録した^{[W 3]}。

脚注

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出典

出版物

^ MB 歴史に残るレーシング活動の軌跡（宮野2012）、p.10

ウェブサイト

^ ^a ^b ^c “Held, Fritz” (英語). M@RS – The Digital Archives of Mercedes-Benz Classic. 2021年6月28日閲覧。
^ “Benz & Cie. and motor sport” (英語). Mercedes-Benz Group Media (2014年3月10日). 2022年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月28日閲覧。
^ ^a ^b “Benz 8 hp racing car, 1899” (英語). M@RS – The Digital Archives of Mercedes-Benz Classic. 2021年6月28日閲覧。

参考資料

書籍

宮野滋（著）『メルセデス・ベンツ歴史に残るレーシング活動の軌跡 1894-1955』三樹書房、2012年4月25日。ASIN 4895225895。ISBN 978-4-89522-589-2。 NCID BB09549308。
- 宮野滋（著）『メルセデス・ベンツ歴史に残るレーシング活動の軌跡 1894-1955 [新装版]』三樹書房、2017年。ASIN 4895226719。ISBN 4-89522-671-9。