シャレードソシアル（Charade Social ）は、ダイハツ工業がかつて生産・販売していたセダン型普通乗用車である。
概要
1987年に登場したコンパクトカーの3代目シャレードをベースにした4ドアセダン。フロント部分はハッチバックとほぼ同じだが、独立したトランクを用意する為に全長を延ばしている。リアシートは分割可倒式を採用したことで、トランクと接続することも可能になった。なお、ベース車に存在したスポーツグレード「デ・トマソ」は設定されていない（ただし、1995年の東京モーターショーに2代目モデルをベースとした「デ・トマソ」仕様を参考出品している）。
初代（1989年-1994年）G102S型
- 1989年4月
- 販売開始。エンジンは1.3Lの電子制御シングルキャブ仕様。前輪駆動のみの設定。
- 1994年4月[1]
- ソシアルの生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
- 1994年5月
- 販売終了。
2代目（1994年-2000年）G203S/G213S型
ダイハツ・シャレードソシアル（2代目）
G203S/G213S型 |
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 後期型 1.5 ポセ |
| 概要 |
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| 販売期間 |
1994年5月 - 2000年5月 |
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| ボディ |
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| 乗車定員 |
5名 |
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| ボディタイプ |
4ドアセダン |
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| 駆動方式 |
前輪駆動/四輪駆動 |
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| パワートレイン |
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| エンジン |
HE-EG 1,498cc 直列4気筒OHC16バルブ |
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| 最高出力 |
97ps/6,400rpm |
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| 最大トルク |
12.8kg・m/3,600rpm |
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| 変速機 |
4速AT/5速MT |
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| 前 |
F マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
R マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
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| 後 |
F マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
R マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
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| 車両寸法 |
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| ホイールベース |
2,395 mm |
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| 全長 |
4,100 mm |
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| 全幅 |
1,620 mm |
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| 全高 |
1,410 mm |
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| 車両重量 |
850-970 kg |
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| 系譜 |
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| 後継 |
ダイハツ・アルティス |
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| テンプレートを表示 |
- 1994年5月
- フルモデルチェンジ。全体的な寸法やエンジン排気量、トランスミッションの段数（AT）を拡大した。
- 1996年8月
- シャレードソシアルをベースに、ワゴンのパイザーが登場。
- 1999年9月
- ハッチバック、ソシアル共に生産終了。以後は在庫のみの対応となる。
- 2000年5月
- ハッチバック、ソシアル共に販売終了。これにより日本国内向けとしてのシャレードは23年の歴史に幕を下ろした。
車名の由来
- シャレードは英語で「謎解き」の意味。
- ソシアルは英語で「社会的な意義のある、親しみやすい」という意味。
脚注
関連項目
外部リンク
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