エルコーレ・スパーダ（Ercole Spada、1938年8月26日 - ）は、イタリアのカーデザイナーである。

1960年代のカロッツェリア・ザガート（Zagato）黄金期から常に第一線で活躍したカーデザイナーで、ジョルジェット・ジウジアーロやマルチェロ・ガンディーニなどと共に、その後の自動車デザインの基礎を作った一人である。

• 1938年にイタリア・ヴァレーゼ県のブスト・アルシーツィオ（Busto Arsizio）に生まれる。
• 1960年にイタリアのカロッツェリア・ザガートにてカーデザイナーとなる。1969年まで在籍。
• 1970年、同年からフォード傘下となったイタリアのカロッツェリア・ギアに移籍。1975年まで在籍。
• 1976年に西ドイツの自動車会社BMWに移籍。1982年まで在籍。
• 1983年にイタリアのデザイン会社I.DE.Aに移籍。
• 1992年に再びザガートに移籍。
• 1993年からフリーランス。その後、息子のパオロ・スパーダとスパーダコンセプトというデザインスタジオを立ち上げている。

• アストンマーティン・DB4GTザガート（1960年）AstonMartin DB4 GT Zagato
• アルファロメオ・ジュリエッタSZ（1960年）AlfaRomeo Giulietta SZ
• アルファロメオ・2600SZ（1962年）AlfaRomeo 2600 SZ
• アルファロメオ・ジュリアTZ（1963年）AlfaRomeo Giulia TZ
• アルファロメオ・ジュニアZ（1969年）AlfaRomeo Junior Z
• オスカ・1600GTV Zagato（1960年）O.S.C.A 1600 GTV Zagato
• オスカ・1600GTS Zagato（1961年）O.S.C.A 1600 GTS Zagato
• ボルボ・GTZ2000（1969年）Volvo GTZ 2000
• ランチア・フラビア・スポルト（1962年）Lancia Flavia Sport
• ランチア・フラミニア・スーパースポルト（1963年）Lancia Flaminia Super Sport
• ランチア・フルビア・スポルト（1965年）Lancia Fulvia Sport
• ランチア・フラビア・スーパースポルト（1967年）Lancia Flavia Super Sport
• ランチア・フルビア・スポルト・スパイダー（1968年）Lancia Fulvia Sport Spider
• ランボルギーニ・3500GTZ（1966年）Lamborghini 3500 GTZ
• ローバー・2000TCZ（1967年）Rover 2000 TCZ

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  アストンマーティン・DB4GTザガート
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  アルファロメオ・ジュニアZ

• フォード・GT70（1970年）Ford GT 70

• BMW・7シリーズ（E32-1986年）
• BMW・5シリーズ（E34-1988年）

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  BMW・7シリーズ
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  BMW・5シリーズ

• アルファロメオ・155（1992年）AlfaRomeo 155
• 日産・テラノⅡ（1993年）Nissan TerranoⅡ-3ドアの基本デザイン、日本名は日産・ミストラル
• フィアット・ティーポ（1988年）Fiat Tipo-3ドア、5ドア両方
• フィアット・テムプラ（1990年）Fiat Tempra-セダン、ステーションワゴン、クーペの全て
• ランチア・デドラ（1989年）Lancia Dedra-セダン、ステーションワゴン両方
• ランチア・デルタⅡ（1993年）Lancia DeltaⅡ
• ランチア・カッパ（1994年）Lancia Kappa
• PPGフェラーリ・ペースカー（1987年）PPG Ferrari Pace Car-アメリカのCARTレースでのペースカー。

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  アルファロメオ・155
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  フィアット・ティーポ
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  フィアット・テムプラ・ウィークエンド

• FZ93（1993年）フェラーリ 512TRがベース車両。

• オスカ・ドロモス・トゥーリング（1998年）O.S.C.A Dromos Touring

• TSコーダトロンカ（2007年）Spadaconcept TS Codatronca シボレー・コルベットがベース車両。

• ZAGATO（英語）
• I-DE-A INSTITUTE（英語）
• SPADACONCEPT（英語）

この項目は、美術家・芸術家に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:美術/PJ:美術）。

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