インペラートル・ニコライ1世 (ロシア語 :Император Николай I イムピラータル・ニカラーイ・ピェールヴィイ )は、ロシア帝国 で建造された戦艦 である。ロシア帝国海軍 では、当初は装甲艦 (броненосец )、のち艦隊装甲艦(эскадренный броненосец )に分類していた。いわゆる前弩級戦艦 である。艦名はクリミア戦争 時のロシアの皇帝 を讃えたもので、「皇帝 ニコライ1世 」という意味。ロシアでは外洋航海に適した最初の装甲艦のひとつで、ロシア艦隊の外国訪問の際にはしばしば旗艦 を務めた。日露戦争 の日本海海戦 で大日本帝国海軍 に鹵獲され、戦艦壱岐 となった。
概要
建造
インペラートル・ニコライ1世は、当初は先に建造されたインペラートル・アレクサンドル2世 の小型軽量版として、設計作業は1884年 3月15日 に建造計画が開始された。しかし、その設計は紆余曲折を経る難産となった。当初は梯形配置を持つ軽量小型の中央砲郭艦 として要求されたものが、できあがってみれば結局インペラートル・アレクサンドル2世とほとんど同じ船型の艦になっていたのである。
当初、使用する2 基の動力機関 は黒海 にて用いられていた輸送船オープィト の搭載する3 基の蒸気機関 の内2 基の流用が検討されたが、黒海艦隊 の反対で実現せず、2 基とも新造されることになった[ 7] 。計画では、既存の305 mm砲2 門を艦首に、229 mm砲2 門を艦尾にそれぞれバーベット 式の露砲塔[ 8] へ配置する予定で、これに152 mm砲と魚雷発射管 が装備されることになっていた。これで、排水量 はインペラートル・アレクサンドル2世より1000 t近く削減できる計画であった。工期の遅延を防ぐため、武装などの装備品はなるべく既存のものが使用されるよう計画されていた。
この計画案は1885年 にバルト工場 への受注にまで辿り着いたものの、急遽取り消され実質インペラートル・アレクサンドル2世の同型艦として建造されることになった。同年、新型装甲艦はインペラートル・アレクサンドル2世級装甲艦 (英語版 ) の2番艦としてフランコ=ロシア工場会社[ 9] へ発注された。厳密には前のインペラートル・アレクサンドル2世の改良型となっており、砲塔 を有し、船尾楼に変更を加えて提督室を延長し、救命艇 とカッター を搭載していた。このような設計の下、新しい装甲艦は1886年 3月8日 にフランコ=ロシア工場会社にて起工した。工期は1889年 7月以降とされた。
造船技師はP・A・チトーフ 、監督長官はN・Ye・クテーイニコフ が務めた。船舶技師は、A・N・クルィローフ 、Ye・A・ヴヴェヂェーンスキイ、N・P・ホミャコーフ、P・I・ボーコフであった。チトーフの指導の下、装甲艦の建造は帯板[ 10] なしで行う方式が採られた。帯板のかわりに、船底と甲板の梁受け縦材[ 11] を使用する方法が取られた[ 12] 。
しかし、既存の艦と同じ基本設計にするよう要求を変更したにも拘らず、提督 用居室の設置や武装配置の変更、艦底への銅板被覆設置といった設計変更のため、大規模な設計見直しが必要となった。1887年 には、インペラートル・ニコライ1世のための専用砲塔 がデザインされた。これはバーベット を有する新設計の35口径305 mm砲 で、艦首に連装砲、艦尾には連装砲にかえて単装砲を装備する計画であった。しかし、未完成であったことを理由に、1888年 にはアレクセイ・アレクサンドロヴィチ 大公 の命によって35口径305 mm砲の搭載は中止され、インペラートル・アレクサンドル2世と同じ1877年式30口径305 mm砲 が搭載されることになった。インペラートル・アレクサンドル2世同様の30口径305 mm連装砲に変更されたのは艦首の砲で、後部砲塔については搭載自体が中止された。
これに平行して、海事技術委員会(MTK)はクテーイニコフの指導の下、艦首砲塔を囲砲塔[ 13] に変更することを決定した。これにより、50 tの重量増となった。囲砲塔の採用は1887年春の時点ですでに決まっていたが、新設計であったため完成に手間取り、結果、船体前部に関する工事は半年間停止することとなった。
インペラートル・ニコライ1世では、防御装甲 として垂直防御に複合装甲 [ 5] 、甲板装甲に軟鋼 を用いていた。しかし、イギリス に発注した複合装甲は納入が遅れ、工期遅延の原因のひとつとなった。
アレクセイ大公は、艦の美観を保つため、設計上縮小されていたトップマストを延長するよう命じた。しかし、クテーイニコフによればこの新しい装甲艦は帆走に頼る必要がなく、徒に重量を嵩ませるだけのマストの延長は有害無益のものであった[ 14] 。クテーイニコフの陳情にも拘らず、マストを延長する緊急工事が施工された。
このように仕様要求と設計が右往左往した結果、工期は大幅に遅れることとなった。そして、装甲艦の建造はスキャンダルによって幕を下ろした。搭載された動力機関は計画出力を発揮せず、結果、艦は計画速力に達しなかった。艦は、世紀の変わり目にあって完全に旧式化しており、実際問題として、重武装の政府用ヨット とでもいうべきものであった。中でも、砲 と装甲の旧式化が目立っていた。砲は黒色火薬 を用いる旧式の短身砲で、射程はまったく不十分にして再装填も遅かった。装甲は被装甲面積が小さく、質も悪く、榴弾 や半徹甲弾 の破片からの防御において非常に劣っていた。いくつか、武装変更の計画もあった。しかし、のちの修理と改修工事の際、注意は機関部に集中された。
後年、インペラートル・ニコライ1世は、ロシア海軍の艦船の中で唯一、航行特性を建造当初より改善することに成功した艦となった。インペラートル・ニコライ1世は1898年 から1900年 にかけてオーバーホール を受けたが、新しいボイラー と機関に換装したこの工事によって速力が16.85 knに改善されたのである。一方、武装についての変更で実現したのは一点のみだった。主砲 はまったく変更されず、提督室の上に新しい6 インチ 砲と小口径砲が増設されただけであった。
艦容
インペラートル・ニコライ1世は、船体前部にのみ主砲を有していた。想定戦術は主に砲撃によっていたが、衝角 による突撃も念頭に置いていた。主砲の数を犠牲にしてまで中間砲と副砲の搭載が強く求められたのは、その戦術上の必要からである。艦首の衝角は、インペラートル・アレクサンドル2世と比べより顕著なものに改められていた。艦尾の上部構造物は提督用の船室となっており、広い内部空間に豪華な設備を有していた。これはあまり戦闘時に役立つ設計とはいえなかったが、インペラートル・ニコライ1世が長きにわたって過ごした平時には、この設備は外交目的の航海の際に存分に生かされた。また、速力は劣るものの航洋性はバルト艦隊の同時代の装甲艦と比べればずっと優れたもので、遠洋航海の際には重宝される存在となった[ 15] 。
武装は、1877年式30口径305 mmカノン砲 を連装で収めた囲砲塔1 基を船体前部に搭載した。中間砲は1877年式35口径229 mm単装砲 を4 基、副砲は35口径152 mm単装砲 を8 基搭載したが、これらは速射砲 でなかった。152 mm砲は、のちの改装の際にカネー式45口径152 mm速射砲 に換装されている。また、舷側の副砲ケースメート のあいだやファイティングトップには、当時装甲艦の脅威と考えられていた対水雷艇 防御用に37 mmおよび47 mmのオチキス式5砲身ガトリング砲 が装備されていた。このガトリング砲を搭載した装甲艦は、インペラートル・ニコライ1世が最後となった。これらは、のちにより性能の安定した単砲身式の速射砲に換装された。水雷 兵装は、合わせて6 門の381 mm水上魚雷発射管 と2 基の254 mm魚雷投擲機 が搭載されていた。
防御はそもそもあまり芳しいものではなかったが、ほかのロシア装甲艦の大方と同様、排水量が予定を超過したことから、舷側装甲の大半が水中に没してしまっていたと見られている。幸いにも、実戦ではこの欠陥に由来して撃沈されるというような事態には至らなかった。
アレクセイ大公肝煎りで設置された帆装は結局使われることがなく、ほかの機帆走艦におけるのと同様、20世紀 初頭には撤去された。
活動
インペラートル・ニコライ1世は1889年5月20日 に進水 、1890年 秋にはクロンシュタット へ移って完成工事を行い、1891年 4月に竣工した。海軍の艦船類別法が変更された関係で、1892年 2月1日 付けで装甲艦(броненосный корабль )から艦隊装甲艦(эскадренный броненосец )へ類別を変更された[ 16] 。1892年 11月には、バルト艦隊 へ配備された。
1893年 、入念に整備されたインペラートル・ニコライ1世は大西洋 を越えてアメリカ合衆国 ・ニューヨーク 市を訪問、露米国交400周年式典に参加した。その後、地中海 に渡った。
1897年 から1898年にかけては、P・P・アンドレーエフ 海軍少将 率いる艦隊の一艦として、クレタ島 における紛争処理 のための国際平和活動に参加した。その後、2年間にわたってオーバーホールを受けた。工事が終わると、S・O・マカーロフ 海軍少将の旗の下、極東 へ向けて出航した。
1902年 にはバルト海 へ戻り、若干の近代化改修工事を受けた。小口径砲の換装、戦闘墻楼位置の低減、探照燈 設置スペース2 基の増設が、工事の主な内容であった。1904年 末には、船尾楼を削減し、カネー式45口径152 mm砲1 基と、オチキス式43口径47 mm速射砲 6 基を設置する改修工事を受けた。
日本海海戦
日本海海戦での各艦の行動。青色で「ИН1 」と記されているものがインペラートル・ニコライ1世。(要拡大)
日露戦争 が始まると、インペラートル・ニコライ1世は艦長 V・V・スミルノーフ 海軍大佐 の指揮下、再び太平洋 方面へ派遣されることとなった。インペラートル・ニコライ1世はN・I・ネボガートフ 海軍少将麾下の第3太平洋艦隊 第1分艦隊旗艦の任を授けられ、2月3日 、リーバウ を出港した。第1分艦隊は、沿岸防護装甲艦 アドミラル・ウシャコフ 、アドミラル・セニャーヴィン 、ゲネラール=アドミラル・アプラクシン 、旧式装甲巡洋艦 ウラジーミル・モノマフ 、数隻の補助船舶から成っていた。第2分遣隊は、最新型の艦隊装甲艦スラヴァ と3 隻の旧式艦、すなわち艦隊装甲艦インペラートル・アレクサンドル2世、装甲巡洋艦パーミャチ・アゾーヴァ 、防護巡洋艦 アドミラール・コルニーロフ から編成される予定であった。しかし、建造中であったスラヴァの完成が間に合わなかったことから、派遣は中止された。
インドシナ のカムラン湾 外で第2太平洋艦隊 と合流すると、その第3装甲艦隊の旗艦となった。ゲネラール=アドミラール・アプラクシン、アドミラール・セニャーヴィン、アドミラール・ウシャコフが、引き続きインペラートル・ニコライ1世に従った。
しかしながら、結果として、日露戦争においてこの艦が果たした軍事上の役割は最小のものであった。1905年5月27日 の日本海海戦 に参加するも、主力艦隊の悲劇を救うのにほとんど何の寄与もしなかった。インペラートル・ニコライ1世は戦闘で日本艦隊 の装甲巡洋艦浅間 および出雲 に損傷を与えたが、その功績は砲手の力量によるというよりはむしろ、日本側指揮官の経験不足と戦術的無知によるものであった。彼らは、インペラートル・ニコライ1世の射程限界を超えてネボガートフ提督率いるロシアの旧式艦隊へ接近したのである。
多くの人が、インペラートル・ニコライ1世をロシア海軍史上もっとも矛盾した艦であると呼んでいる。計画から運用に至るまで、この艦には許容しがたい欠陥付きの天才的な決心を具現していた。英雄的な遠征には、全艦隊の引渡しという先例のない恥辱が付いていた。ロシア艦隊の中でもっとも旧式であったその主砲は、戦艦富士 の主砲塔装甲に破孔を穿つという、日本海海戦においてもっとも深刻な損傷を日本艦に与えたのである。
捕虜
一方、インペラートル・ニコライ1世では11 名が戦死、16 名が負傷し[ 17] 、3分の2の砲弾を消費するも、砲弾 によってもぎ取られた305 mm砲塔砲身を除き、艦自体に深刻な損傷はなかった。受けた敵弾は305 mm砲弾が1 発、203 mm砲弾が2 発、152 mm砲弾が1 発、その他口径不明の砲弾であった。
なんとか戦場を脱した第3装甲戦隊であったが、損傷軽微の当艦を除けば、残る2 隻の沿岸防護装甲艦、途中で合流した艦隊装甲艦オリョール はいずれも損傷の度合いが激しく、戦闘に堪える状態ではなかった[ 18] 。5月28日 午前11時近く、日本艦隊に取り囲まれた残存戦隊は、北緯36度56分東経131度46分にてネボガートフ少将の命により日本艦隊へ降伏した。その際に降伏方法にロシア側に不手際があり、その間、約20分間にわたって日本艦隊から砲撃が加えられた[ 19] 。提督以下、乗員は捕虜 となった。
1905年6月6日 には、戦艦壱岐 として大日本帝国海軍へ編入された。応急修理と塗装ののち、見島 ならびに沖島 とともにサハリン島 の日本軍支援を行った。戦後、艦の砲撃訓練の用途を与えられた。1905年9月13日 付けで、ロシア海軍より正式に除籍された。
1915年 10月には、実艦的 として巡洋戦艦 金剛 ならびに比叡 の砲撃で沈められた。
ギャラリー
インペラートル・ニコライ1世。
1895年 末、
香港 の
乾ドック にて整備を受けるインペラートル・ニコライ1世。
インペラートル・ニコライ1世。
インペラートル・ニコライ1世の主砲塔。
脚注
関連項目
参考文献
外部リンク