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Sojuz T-3
Dati della missione
Operatore	Programma spaziale sovietico
NSSDC ID	1980-094A
SCN	12077
Nome veicolo	Sojuz 7K-ST ; 11F732 (numero di serie 8L)
Vettore	Lanciatore Sojuz U ; 11A511U
Codice chiamata	Маяк ; (Majak – "segnale di fuoco")
Lancio	27 novembre, 1980 ; 14:18:28 UTC
Luogo lancio	Baikonur, rampa n.31
Atterraggio	10 dicembre, 1980 ; 09:26:10 UTC
Sito atterraggio	30 km a sud-est di ; Dzhezkazgan, RSS di Kazakistan
Durata	12 giorni, 19 ore, 7 minuti e 42 secondi
Proprietà del veicolo spaziale
Costruttore	RKK Ėnergija
Parametri orbitali
Orbita	orbita terrestre bassa
Numero orbite	204
Apoapside	251 km
Periapside	200 km
Apogeo	251 km
Perigeo	200 km
Periodo	88.7 min
Inclinazione	51,62°
Equipaggio
Numero	3
Membri	Leonid Denisovič Kizim; Oleg Makarov; Gennadij Michajlovič Strekalov
programma Sojuz
Sojuz 38	Sojuz T-4
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Sojuz T-3 è la denominazione di una missione della navicella spaziale Sojuz T verso la stazione spaziale sovietica Saljut 6 (DOS 5). Si trattò del trentanovesimo volo equipaggiato di questo velivolo spaziale, del sessantunesimo volo nell'ambito del programma Sojuz sovietico nonché del sedicesimo volo equipaggiato verso la predetta stazione spaziale (il quattordicesimo equipaggiato - a causa degli insuccessi della Sojuz 25 e Sojuz 33 - che riuscì effettivamente a svolgere la manovra di aggancio).

Equipaggio

Equipaggio principale

Ruolo	Equipaggio
Comandante	Leonid Kizim, GCTC Saljut 6 EO-5 Primo volo
Ingegnere di volo	Oleg Makarov, NPOE Saljut 6 EO-5 Quarto volo
Cosmonauta Ricercatore	Gennadij Strekalov, NPOE Saljut 6 EO-5 Primo volo

Equipaggio di riserva

Ruolo	Equipaggio
Comandante	Vasilij Lazarev, GCTC
Ingegnere di volo	Viktor Savinych, NPOE
Cosmonauta Ricercatore	Valerij Poljakov, IMBP

Missione

Al centro della missione vi fu il collaudo della nuova versione del velivolo spaziale Sojuz, cioè della navicella denominata Sojuz T dotata dello spazio per un equipaggio composto da tre cosmonauti. Fu la prima volta dalla missione Sojuz 11, svoltasi nell'ormai lontano 1971 e terminata con la tragica morte dell'equipaggio, che l'Unione Sovietica lanciò tre cosmonauti a bordo di una sola navicella spaziale. Inoltre il compito di quest'equipaggio furono una serie di interventi di riparazione della stazione spaziale stessa. In pratica i tre cosmonauti formarono il quinto equipaggio base della stazione spaziale e pertanto la missione stessa viene pure catalogata sotto la denominazione di Saljut 6 EO-5. Durante il soggiorno a bordo della stazione, decisamente breve per un equipaggio base, non vi furono delle visite della stazione da parte di equipaggi ospiti. Nonostante la maggior parte del tempo impegnato per la missione dovette essere dedicato ai lavori di riparazione, l'equipaggio trovo il tempo per effettuare diversi esperimenti di carattere scientifico (denominati Splav, Kristall, Svetoblok e Oasis). Non mancarono osservazioni su oggetti biologici nonché l'esecuzione dell'esperimento denominato Microclima (effettuato il 2 dicembre) per migliorare le condizioni di vita a bordo della stazione. Tale esperimento ebbe il fine principale di influenzare decisamente sulla regolarizzazione di temperatura all'interno della stazione spaziale. Venne inoltre montato uno strumento nuovo per controllare il circuito dell'acqua comprensivo di quattro apposite pompe. Il 4 dicembre vennero sostituiti tutti i componenti elettronici del sistema di telemetria e il giorno successivo riparati gli errori dell'elettronica in generale. Altri lavori di riparazione vennero eseguiti per sostituire uno strumento per la programmazione e il controllo cronometrico nel pilotaggio di bordo. Infatti sia il sistema di pilotaggio di bordo originale della Saljut 6 come pure di tutte le navicelle Sojuz impegnate prima di questo tipo di navicella Sojuz T non impegnavano computer di bordo digitali. Infine venne sostituito l'apparecchio per l'alimentazione con energia elettrica del compressore montato nel sistema di rifornimento di carburante. Il precedente equipaggio base della stazione spaziale (Saljut 6 EO-4) cioè i cosmonauti Leonid Popov e Valerij Rjumin. diedero il loro supporto alla missione dal TsUP (Centro di controllo) mediante importanti indicazioni e consigli per l'esecuzione dei lavori di riparazione. Verso la fine della missione, l'8 dicembre per la precisione, venne eseguito mediante la navicella di trasporto e da carico Progress che per l'appunto si era agganciata alla stazione, una correzione della traiettoria d'orbita del complesso.

Ulteriori dati di volo

Denominazione Astronomica Internazionale: 1980-94

I parametri sopra elencati indicato i dati pubblicati immediatamente dopo il termine della fase di lancio. Le continue variazioni e i cambi di traiettoria d'orbita sono dovute alle manovre di aggancio. Pertanto eventuali altre indicazioni risultanti da fonti diverse sono probabili e attendibili in considerazione di quanto descritto.