Il Renegade è caratterizzato dal particolare aspetto comune al suo predecessore, il Colonial C-1 Skimmer ed il successivo Lake LA-4-200 Buccaneer; anfibio a scafo centrale di costruzione metallica, monoplano, monomotore in configurazione spingente collocato sopra lo scafo.
L'ala a sbalzo è posizionata sulla linea mediana appena dopo la cabina di pilotaggio ed integra i due galleggianti equilibratori collegati alla parte inferiore delle semiali.
Il Renegade è inoltre dotato di un carrello d'atterraggio triciclo anteriore, completamente retrattile all'interno dello scafo, che ne consente le operazioni di decollo ed atterraggio anche da una pista aeroportuale.
sviluppo del Buccaneer caratterizzato dall'incremento delle misure della fusoliera di 97 cm (38 in), sei posti a sedere e motorizzazione Avco Lycoming IO-540-C4B5.
LA-250 Seawolf
versione ad uso militare del Renegade dotata di piloni subalari e radar dedicati.
LA-270 Turbo Renegade
sviluppo dell'originale Renegade equipaggiato con un motore sovralimentato Lycoming TIO-540-AA1AD da 270 hp (200 kW).
