La Kawasaki Ninja 125 è una motocicletta della casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 2019.
Descrizione
Presentata all'Intermot di Colonia nel 2018[1], questa motocicletta è considerata come la "entry level" della gamma Kawasaki Ninja, perché sono presenti la maggior parte caratteristiche delle altre moto ma con dimensioni e cilindrata contenute.
La carenatura della moto ha un andamento meno spigoloso rispetto alle altre Ninja, lo scarico è laterale, codone filante, telaio parzialmente a vista e di colore verde, cupolino ridotto e faro anteriore singolo.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche - Kawasaki Ninja 125
| Dimensioni e pesi
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| Ingombri (lungh.×largh.×alt.)
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1935 × 685 × 1075 mm
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| Altezze
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Sella: 785 mm - Minima da terra: 170 mm
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| Interasse: 1330 mm
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Massa a vuoto: 148 kg
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Serbatoio: 11 l
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| Meccanica
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| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi
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Raffreddamento: a liquido
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| Cilindrata
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125 cm³ (Alesaggio 58 × Corsa 47,2 mm)
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| Distribuzione: DOHC, 4 valvole
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Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 28
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| Potenza: 11 kW (15 CV) a 10000 giri al minuto
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Coppia: 11,7 N·m a 7800 giri al minuto
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Rapporto di compressione: 11,7:1
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| Frizione: multidisco in bagno d’olio, manuale
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Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
1°: 12/34 (2,833)
2°: 16/30 (1,875)
3°: 18/26 (1,444)
4°: 24/29 (1,208)
5°: 18/19 (1,056)
6°: 26/25 (0,962)
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| Accensione
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elettronica
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| Trasmissione
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primaria a ingranaggi 29/86 (2,966):
secondaria a catena 16/56 (3,500)
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| Avviamento
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elettrico
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| Ciclistica
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| Telaio
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Traliccio con tubi in acciaio a diamante (bitrave)
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| Sospensioni
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Anteriore: Forcella telescopica da 37 mm, escursione ruota da 110 mm / Posteriore: monocross, escursione ruota 120 mm
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| Freni
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Anteriore: freno a disco da 290 mm con profilo a margherita e con pinza freno flottante a due pistoncini / Posteriore: disco singolo da 220 mm e con pinza freno flottante a due pistoncini
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| Pneumatici
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anteriore da 100/80-17M/C 52S; posteriore da 130/70-17M/C 62S
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| Fonte dei dati: Sito ufficiale
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Note
Collegamenti esterni
