PROFILPELAJAR.COM

Jurgen van den Goorbergh
Nazionalità	Paesi Bassi
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio	1991 in classe 250
Miglior risultato finale	11º
Gare disputate	164
Punti ottenuti	466
Pole position	2
Carriera in Supersport
Esordio	2003
Miglior risultato finale	3º
Gare disputate	24
Gare vinte	1
Podi	11
Punti ottenuti	277
Pole position	1
Giri veloci	1
Carriera in Superbike
Esordio	2005
Gare disputate	2
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

Jurgen van den Goorbergh (Breda, 29 dicembre 1969) è un pilota motociclistico olandese, ritiratosi dall'attività agonistica.

Soprannominato anche "The Flying Dutchman" (L'olandese volante) è un pilota dalla carriera molto longeva e variegata. Anche il padre, Piet van den Goorbergh, ed il fratello, Patrick van den Goorbergh, hanno corso come piloti professionisti.^[1] Il figlio, Zonta van den Goorbergh, è tuttora in attività.

Carriera

I suoi primi risultati importanti li ebbe tra il 1989 (nel 1989, 1990 e 1991 gareggia anche nel campionato europeo) e il 1991, anni in cui conquistò titoli nazionali olandesi e del Benelux e che lo portarono al debutto nelle competizioni iridate del motomondiale 1991 in sella ad una Aprilia.

Per quanto riguarda la sua attività nel motomondiale, pur avendo ottenuto due pole position non è mai riuscito a conquistare una posizione sul podio, pur raccogliendo oltre 450 punti nell'arco della carriera; il suo miglior piazzamento l'ha ottenuto con il 4º posto al Gran Premio motociclistico d'Olanda 1996. Nel 1997 l'esordio nella classe 500 sempre mantenendo posizioni di mediocrità, da sottolineare la stagione 1999 dove con la poco competitiva Muz Weber ottenne una prestigiosa pole position nel GP di Catalogna, ripetuta poi nel corso dell'anno anche in Repubblica Ceca. Nel 2002 la sua ultima stagione da pilota titolare nel motomondiale, prendendo parte alla prima stagione della nuova classe MotoGP, che però corre con una vecchia Honda NSR500 del team Kanemoto Racing.

Si sposta nelle competizioni per motociclette derivate dalla produzione di serie, partecipando nel 2003 al mondiale Supersport, esordendo nel campionato con il team Yamaha Belgarda alla guida di una Yamaha YZF R6. Conclude al terzo posto nella classifica generale con 136 punti e sei podi all'attivo in stagione. Continua nel mondiale Supersport anche nel 2004, vince la prima gara in calendario sul circuito di Valencia, restando in testa alla graduatoria mondiale nella prima parte della stagione, salvo flettere in negativo i suoi risultati nella seconda parte chiudendo addirittura terzo.

Ancora nello stesso campionato anche per la stagione 2005, viene ingaggiato dal team Ducati Selmat con una Ducati 749 R ma dopo le prime tre gare in calendario rescinde il contratto e viene sostituito da Alessio Corradi.^[2] Libero da vincoli contrattuali, accetta l'offerta del team Konica Minolta Honda per sostituire l'infortunato Makoto Tamada in MotoGP, ottenendo curiosamente uno dei suoi migliori risultati in un singolo gran premio nel motomondiale, giungendo sesto sotto la pioggia nel Gran Premio motociclistico di Cina 2005. Terminata anche la breve parentesi in MotoGP, nella stessa annata corre come wild card il gran premio d'Olanda ad Assen con una Suzuki GSXR1000 K5 del team Rizla Suzuki nel campionato mondiale Superbike. I risultati nelle due gare non sono ottimali (20º in gara 1 e 17º in gara 2), quindi non ottiene punti per la classifica piloti. A conferma di un 2005 molto frenetico, si cimenta anche in competizioni automobilistiche partecipando a gare nel campionato belga di gran turismo e di Formula Renault olandese.

Oltre che per la sua presenza nelle gare motociclistiche nei campionati velocità, ha corso anche nel campionato europeo di enduro, ai campionati olandesi di trial e alle gare dedicate alle Supermoto. Dal 2009 si è anche iscritto al Rally Dakar come motociclista, concludendolo al 17º posto, partecipazione che continua anche nelle stagioni 2010 e 2011 come automobilista, ritirandosi in entrambe le occasioni.

Vista la sua notevole esperienza accumulata, anche al di fuori delle competizioni è stato utilizzato sia come tester di pneumatici da parte della Michelin, sia come presentatore delle nuove Moto2 l'anno precedente al loro debutto nelle competizioni.^[3]

Risultati in gara

Motomondiale

1991	Classe	Moto																		Punti	Pos.
1991	250	Aprilia										18		14	18					2	37º

1992	Classe	Moto																		Punti	Pos.
1992	250	Aprilia	20	16	13	24	14	Rit	Rit	10	18	10	Rit	17	16					2	25º

1993	Classe	Moto																		Punti	Pos.
1993	250	Aprilia	17	20	19	23	20	Rit	15	Rit	Rit	22	18	Rit	Inf	Rit				1	32º

1994	Classe	Moto																		Punti	Pos.
1994	250	Aprilia	16	Rit	12	12	9	Rit	9	16	Rit	16	Rit	14	Rit	17				24	17º

1995	Classe	Moto																		Punti	Pos.
1995	250	Honda	11	11	10	19	12	Rit	6	14	7	Rit	Rit	9	14					50	12º

1996	Classe	Moto																		Punti	Pos.
1996	250	Honda	8	12	Rit	Rit	15	12	4	Rit	Rit	8	17	8	14	13	11			56	11º

1997	Classe	Moto																		Punti	Pos.
1997	500	Honda	15	15	14	Rit	Rit	15	Rit	Rit	11	11	13	11	14	Rit	12			29	19º

1998	Classe	Moto																		Punti	Pos.
1998	500	Honda	Rit	8	18	16	15	Rit	10	9	8	16	Rit	13	11	14				40	11º

1999	Classe	Moto																		Punti	Pos.
1999	500	Muz Weber	Rit	Rit	11	Rit	Rit	8	13	Rit	12	11	14	Rit	12	13	Rit	10		40	16º

2000	Classe	Moto																		Punti	Pos.
2000	500	TSR Honda	10	11	13	9	13	11	7	9	5	Rit	12	8	10	10	15	12		85	13º

2001	Classe	Moto																		Punti	Pos.
2001	500	Proton KR	11	11	13	10	12	9	9	12	14	Rit	7	9	Rit	10	NP	Rit		65	13º

2002	Classe	Moto																		Punti	Pos.
2002	MotoGP	Honda	Rit	11	12	15	14	Rit	10	15	14	Rit	7	9	13	13	5	7		60	13º

2005	Classe	Moto																		Punti	Pos.
2005	MotoGP	Honda			6	14														12	20º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Campionato mondiale Supersport

2003	Moto													Punti	Pos.
2003	Yamaha	9	3	8	2	4	2	Rit	2	Rit	3	3		136	3º

2004	Moto													Punti	Pos.
2004	Yamaha	1	3	3	3	7	6	3	5	Rit	5			130	3º

2005	Moto													Punti	Pos.
2005	Ducati	Rit	5	NP										11	22º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Campionato mondiale Superbike

2005	Moto																											Punti	Pos.
2005	Suzuki																	20	17									0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Note

^ (FR) Vincent Glon, La course moto en Famille..., su racingmemo.free.fr. URL consultato il 29 ottobre 2022.
^ (NL) Evert Slager, WSBK: Corradi vervangt van den Goorbergh bij Selmat Ducati, su racesport.nl. URL consultato il 29 ottobre 2022.
^ (EN) Van den Goorbergh stars as Moto2 bike makes debut appearance, su motogp.com, Dorna Sports S.L. URL consultato il 29 ottobre 2022 (archiviato dall'url originale il 22 ottobre 2009).

Collegamenti esterni

(EN, NL) Sito ufficiale del pilota, su vdgoorbergh.com (archiviato dall'url originale il 27 novembre 2010).
(NL) Sito ufficiale, su vdgoorbergh.com.
(DE, EN, ES, FR, IT, JA) Jurgen van den Goorbergh, su motogp.com, Dorna Sports.
(DE, EN, ES, FR, IT) Jurgen van den Goorbergh, su worldsbk.com, Dorna Sports.
(EN, ES, IT, FR, NL) Jurgen van den Goorbergh, su the-sports.org, Info Média Conseil Inc.
Scheda personale sul sito ufficiale del Rally Dakar, su dakar.com.