L'Iveco Vertis si basa sul telaio Iveco per il mercato cinese della SAIC Iveco. Ha motore turbocompresso da 4 cilindri, 3,9 litri Iveco NEF4 common-rail, della FPT Industrial di Sete Lagoas. Rispetta le norme Euro5.
Nel 2016 è uscito di produzione senza essere subito sostituito. Nel 2019 Iveco ha lanciato il nuovo modello Tector con motori omonimi (conosciuti anche come NEF) N45, con 190 cavalli e 62 kgfm di coppia tra 1.350 e 2.100 giri al minuto. Il nuovo modello ha MTT 9 t, 11 t, 13 t e 17 t.[2]