Gran Premio di Modena 1952

Italia (bandiera) Gran Premio di Modena
Data 14 settembre 1952
Nome ufficiale III Gran Premio di Modena
Luogo Aerautodromo di Modena
Risultati
Formula 2
Distanza 100 giri
Pole position Giro più veloce
Italia (bandiera) Alberto Ascari Argentina (bandiera) José Froilán González
Ferrari in 1:04.4 Alfieri Maserati in 1:05.5
Podio
1. Italia (bandiera) Luigi Villoresi
Ferrari
2. Argentina (bandiera) José Froilàn Gonzàlez
Alfieri Maserati
3. Italia (bandiera) Sergio Sighinolfi
Alberto Ascari
Ferrari

Il III Gran Premio di Modena si svolse il 14 settembre 1952 all'Aerautodromo di Modena.

Vigilia

La manifestazione venne organizzata la settimana successiva al Gran Premio d'Italia 1952, ultima gara del campionato mondiale 1952.

Alle prove del giovedì il pilota britannico Mike Hawthorn, grazie ad una mossa di Tony Vandervell, venne presentato ad Enzo Ferrari, il quali gli offrì di guidare una Ferrari dipinta di colore verde in suo onore.[1] Nelle prove libere Hawthorn provò la Ferrari 500-003, piacendogli molto e accettando di guidarla per il fine settimana. Ritornato il giorno dopo per le prove ufficiali, non essendo ancora pronta la Ferrari offerta dal Drake, Hawthorn decise di provare la Cooper T20, con cui si schiantò sbagliando una frenata ed infortunandosi.[2] Ingaggiato comunque dalla Scuderia Ferrari per la successiva stagione 1953, Hawthorn ebbe l'onore di guidare una Ferrari verde nella prima gara del campionato al Gran Premio d'Argentina 1953.[3]

Gara

Luigi Villoresi su Ferrari 500 vinse al fotofinish sull'argentino José Froilán González su Maserati. Sergio Sighinolfi e il neo campione del mondo Alberto Ascari giunsero al terzo posto su un'autovettura condivisa, dopo che Ascari dovette fermarsi al 18º giro per problemi alla pressione dell'olio della sua vettura con il n. 2.

Risultati

Pos. # Pilota Squadra Autovettura Giri Tempo/Ritiro Griglia
1 4 Italia (bandiera) Luigi Villoresi Scuderia Ferrari Ferrari 500 F2 100 1:51'21.0" 2
2 14 Argentina (bandiera) José Froilán González Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM 100 1:51'21.0" 4
3 8 Italia (bandiera) Sergio Sighinolfi
Italia (bandiera) Alberto Ascari
Scuderia Ferrari Ferrari 500 F2 100 1:51'49.6" 6
4 6 Italia (bandiera) Nino Farina Scuderia Ferrari Ferrari 500 F2 100 1:53'00.2" 3
5 10 Svizzera (bandiera) Rudi Fischer Ecurie Espadon Ferrari 500 F2 97 +3 giri 10
6 30 Francia (bandiera) Élie Bayol auto privata OSCA Tipo 20 96 +4 giri 8
7 18 Uruguay (bandiera) Eitel Cantoni Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM 94 +6 giri 12
8 20 Italia (bandiera) Piero Carini HW Motors Ltd HWM 52 - Alta 92 +8 giri 20
9 12 Germania (bandiera)Italia (bandiera) Hans Stuck Ecurie Espadon Ferrari 212 90 giri +10 giri 14
10 26 Belgio (bandiera) Johnny Claes Vicomtesse de Walckiers Simca-Gordini T15 89 +11 giri 16
DNF 28 Regno Unito (bandiera) Roy Salvadori Leslie Hawthorn Cooper T20 66 incidente 15
DNF 20 Brasile (bandiera) Chico Landi Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM 44 ? 11
DNF 32 Regno Unito (bandiera) Lance Macklin HW Motors HWM 52 - Alta F2 41 trasmissione 13
DNF 22 Francia (bandiera) Robert Manzon Equipe Gordini Gordini T16 37 iniezione 5
DNF 2 Italia (bandiera) Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari 500 F2 18 pressione dell'olio 1
DNF 24 Francia (bandiera) Jean Behra Equipe Gordini Gordini T16 9 differenziale 7
DNS 16 Italia (bandiera) Felice Bonetto Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM - -
DNA 8 Regno Unito (bandiera) Mike Hawthorn Scuderia Ferrari Ferrari 500 F2 - in prova al giovedì
DNA 28 Regno Unito (bandiera) Mike Hawthorn Leslie Hawthorn Cooper T20 - schianto nelle prove

Note

  1. ^ Hawthorn's green Ferrari, su forums.autosport.com. URL consultato il 3 giugno 2022 (archiviato il 31 ottobre 2015).
  2. ^ Mike Hawthorn, Challenge Me the Race, Londra, William Kimber, 1958, p. 46.
  3. ^ Chris Nixon, Mon Ami Mate, 1991, p. 45.

Collegamenti esterni