Bimota YB5

Bimota YB5
CostruttoreItalia (bandiera) Bimota
TipoSportiva stradale
Produzionedal 1987 al 1988
Sostituisce laBimota YB4
Sostituita daBimota YB6
Modelli similiKawasaki Ninja 600R

La Bimota YB5 è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 1987 al 1988.

Descrizione

Presentata al Motor Show Colonia del 1986 e progettata da Federico Martini, la YB5 montava un motore a quattro cilindri in linea a quattro tempi da 1188 cm³ alimentato da quattro carburatori Mikuni da 36 mm di diametro, derivato direttamente da quello montato sulla Yamaha FJ1200,[1][2] attraverso un accordo di fornitura tra il costruttore italiano e quello nipponico. Sviluppa 130 cavalli a 9000 giri/min per una coppia di 11 mkg a 7500 giri/min.

Questo motore, che svolge anche funzione strutturale, è circondato da un telaio doppia culla in lega al cromo-molibdeno. La frenata è assicurata da un sistema fornito dalla Brembo, grazie a tre dischi da 280 mm di diametro, di cui due all'anteriore con pinze radiali a doppio pistoncini e uno al posteriore coadiuvato da una pinza mono pistoncino. Sia la forcella telescopica rovesciata da 42 mm all'avantreno che il monoammortizzatore al retrotreno sono della Marzocchi.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Bimota YB5
Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: quattro cilindri in linea a quattro tempi Raffreddamento: a liquido
Distribuzione: bialbero azionato da cinghia con quattro valvole per cilindro Alimentazione: carburatori
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: 6 marce a pedale, comando sulla sinistra
Accensione elettronica
Trasmissione catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Freni Anteriore: due dischi / Posteriore: a disco
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

Altri progetti

Collegamenti esterni

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