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Avemar Dos

Avemar Dos
L'Avemar Dos in navigazione nello stretto di Gibilterra nel 2010.
Descrizione generale
TipoCatamarano
ClasseAuto Express 82
Armatore Baleària
ProprietàStar Cruises (1997-2005)
Buquebus (2005-2014)
Baleària (dal 2014)
Registro navaleRINA, nº 95687
Porto di registrazione Panama (1997-2002)
Nassau (2002-2005)
Santa Cruz de Tenerife (2005-2010)
La Valletta (2010-2011)
Santa Cruz de Tenerife (dal 2011)
Identificazione
RottaTarifa ↔ Tangeri
CostruttoriAustal
CantiereFremantle, Australia
Costruzione n.60
Impostazione21 aprile 1997
Varo11 ottobre 1997
Completamento13 novembre 1997
Consegna21 novembre 1997
Entrata in servizio25 novembre 1997
Nomi precedentiSuperstar Express (1997)
Superstar Express Langkawi (1997-1998)
Superstar Express (1998)
Superstar Express Langkawi (1998-1999)
Superstar Express (1999-2005)
IntitolazioneLangkawi, arcipelago malesiano (1997-1998;1998-1999)
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda5 517 tsl
Stazza netta1 656 tsn
Portata lorda340 tpl
Lunghezza82,3 m
Larghezza23,3 m
Altezza6,7 m
Pescaggio2,86 m
Propulsione4 motori diesel MTU 20V1163TBT3, 24 000 kW
Velocità42 nodi (77,78 km/h)
Capacità di carico175 auto
Passeggeri855
(DA) Avemar Dos, su faergelejet.dk. URL consultato il 14 aprile 2026.
(EN) Avemar Dos, su scheepvaartwest.be. URL consultato il 14 aprile 2026.
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L'Avemar Dos è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione spagnola Baleària.

Servizio

Il catamarano, ultimo di una serie di quattro unità gemelle, venne varato l'11 ottobre 1997 nel cantiere navale specializzato Austal di Fremantle con il nome di Superstar Express e consegnato il 21 novembre seguente alla malesiana Star Cruises, dalla quale venne immesso quattro giorni dopo nei collegamenti tra Butterworth e Langkawi, inaugurando il servizio di traghettamento della compagnia. Poco dopo venne ribattezzato Superstar Express Langkawi e trasferito nel 1998 nei collegamenti tra Butterworth, Tanjung Balai e Phuket.[1] Tuttavia, a maggio , dopo meno di un anno di servizio nel Mar delle Andamane, il traghetto venne noleggiato alla P&O Ferries, dalla quale venne ribattezzato Superstar Express e immesso il 16 maggio nei collegamenti tra Portsmouth e Cherbourg, tra le due sponde del canale della Manica.[1] Negli anni seguenti, il traghetto veloce continuò ad essere impiegato nel periodo estivo dalla P&O Ferries, rimanendo invece in disarmo in Gran Bretagna in inverno, venendo poi trasferito nel 2000, a seguito dell'entrata in servizio del Portsmouth Express, nei collegamenti tra Larne e Cairnryan, estesi nel 2003 a Troon.[1]

Il Superstar Express in arrivo a Larne nel 2001.

Il 1º agosto 2005, dopo sette anni di servizio nei collegamenti da e per il Regno Unito, di cui gli ultimi tre trascorsi nel Mare d'Irlanda, il catamarano, di nuovo sostituito dall'Express, venne venduto alla filiale spagnola dell'uruguaiana Buquebus, dalla quale venne trasferito nei cantieri di Algeciras, dove venne sottoposto ad importanti lavori di ristrutturazione, al termine dei quali, a ottobre venne ribattezzato Avemar Dos e immesso il 1º novembre nei collegamenti tra Algeciras e Ceuta.[1] Il 29 novembre 2006, durante la navigazione nello stretto di Gibilterra, il catamarano venne speronato dall'Atlas.[1] Nel 2008, con la chiusura della filiale spagnola e il definitivo trasferimento di tutte le attività nel Río de la Plata, il catamarano venne noleggiato alla Baleària, dalla quale venne acquistato a titolo definitivo nell'aprile del 2010, continuando ad operare nei collegamenti tra Algeciras e Ceuta[1], dov'è stato impiegato fino all'8 maggio 2025, quando è stato spostato in quelli tra Tarifa e Tangeri.[2][3][4][5][6]

Note

  1. ^ a b c d e f HSC SUPERSTAR EXPRESS (1997), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 15 aprile 2026.
  2. ^ (EN) https://www.shippax.com/en/news/baleria-to-launch-tarifa-tangier-ville-route-on-8-may.aspx [Baleària lancerà la rotta Tarifa-Tangeri Ville l'8 maggio.], su shippax.com, 5 maggio 2025. URL consultato il 15 aprile 2026.
  3. ^ (EN) Gibraltar Strait: Baleària opens green corridor, su hansa.news, 28 aprile 2025. URL consultato il 15 aprile 2026.
  4. ^ (EN) sandra, Tarifa-Tangier Ville Now Operated by Baleària, su Ferry Shipping News, 9 maggio 2025. URL consultato il 15 aprile 2026.
  5. ^ Portnews, Baleària successfully completes docking tests for 'Avemar Dos' at Tarifa Port, su en.portnews.ru, 25 aprile 2025. URL consultato il 15 aprile 2026.
  6. ^ (EN) [email protected], Balearia Launches a New Ferry Line Between Tarifa and Tangier - moroccokey.com, su moroccokey.com, 27 aprile 2025. URL consultato il 15 aprile 2026.

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