Aeroporto Internazionale di Città del Messico

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Aeroporto Internazionale di Città del Messico
aeroporto
L'aeroporto visto dall'alto.
Codice IATAMEX
Codice ICAOMMMX
Nome commercialeAeroporto internazionale di Città del Messico "Benito Juárez"
Descrizione
Tipocivile e militare
ProprietarioSegretariato delle Infrastrutture, Comunicazioni e Trasporti
GestoreGrupo Aeroportuario de Ciudad de México
StatoMessico (bandiera) Messico
Stato federatoDistretto Federale Messicano (bandiera) Distretto Federale Messicano
PosizioneDelegazione Venustiano Carranza
HubMessico (bandiera) Aeroméxico
Messico (bandiera) Aeroméxico Connect
Altitudine2 238 m s.l.m.
Coordinate19°26′10″N 99°04′19″W
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Messico
MMMX
MMMX
Sito webwww.aicm.com.mx
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
05L/23R3 900 x 45 masfalto
PAPI ILS
05R/23L3 952 x 45 mcalcestruzzo
PAPI ILS
Statistiche (2018)
Passeggeri in transito47.700.547
Modifica dati su Wikidata · Manuale

L'Aeroporto Internazionale di Città del Messico "Benito Juárez" (IATA: MEX, ICAO: MMMX) è il principale aeroporto messicano e il secondo aeroporto dell'America Latina dopo l'Aeroporto Internazionale di San Paolo-Guarulhos per traffico passeggeri.

Struttura

La struttura, intitolata alla memoria del 26º Presidente del Messico Benito Juárez, è situata nell'abitato di Venustiano Carranza, delegazione di Città del Messico, a un'altitudine di 2 230 m (7 320 ft) sul livello del mare, e comprende una torre di controllo del traffico aereo, due terminal passeggeri, strutture di servizio e ricovero velivoli e due piste parallele, la maggiore lunga 3 950 e larga 45 m (12 966 x 148 ft), con orientamento 23R/05L, la seconda con dimensioni 3 900 x 45 m (12 795 x 148 ft) e orientamento 23L/05R, entrambe con superficie in asfalto tranne l'attacco pista, in calcestruzzo, e dotate di sistema luminoso di avvicinamento SALS (Short Approach Lighting System), sistema di illuminazione a bordo pista ad alta intensità (HIRL) e sistema luminoso di avvicinamento PAPI.[1]

L'aeroporto, di proprietà del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, è gestito dall'ente governativo Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), è aperto al traffico commerciale.

Strategia

L'Aeroporto Internazionale di Città del Messico appartiene al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, che è formato da tutti gli aeroporti che circondano la capitale: l'Aeroporto Internazionale di Puebla, l'Aeropuerto de Toluca, Aeroporto di Cuernavaca, e l'Aeroporto di Querétaro. È servito da 31 compagnie aeree nazionali e internazionali e offre voli diretti per più di 100 destinazioni in tutto il mondo. Voli non-stop sono operati regolarmente da Città del Messico per il Nord America, l'America Centrale e i Caraibi, il Sud America, l'Europa, e l'Asia in cui Aeroméxico è l'unica compagnia che collega l'Asia alla capitale messicana e le sue destinazioni sono Pechino, Shanghai, Seul e Tokyo da/per gli aeroporti di Città del Messico (verso Pechino, Shanghai, Seoul e Tokyo), Monterrey (verso Seoul e Tokyo), Puerto Vallarta (verso Tokyo), Cabo San Lucas (verso Shanghai e Tokyo) e Tijuana (Shanghai e Tokyo come da Cabo San Lucas). Nel 2012, l'aeroporto ha servito 29.491.553 passeggeri con un incremento del 9,28% rispetto al 2010. In condizioni ottimali, e con i recenti progetti di espansione e rinnovamento completati, il Benito Juárez sarà capace di gestire un traffico di 32 milioni di passeggeri annui. Funge da hub per la più grande compagnia del paese, Aeroméxico e come hub secondario per la sua sussidiaria Aeroméxico Connect.

Statistiche

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Note

  1. ^ (EN) FBO & Flight Services info for MMDO, su fltplan.com/. URL consultato il 4 febbraio 2021.

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