Nürnberg–Erfurt nagysebességű vasútvonal
Az Ilmtalbrücke
Vonal: 5919
Hossz: 106,8[ 1] km
Nyomtávolság :1 435 mm
Feszültség: 15 kV, 16,7 Hz ~
Maximális emelkedés: 12,5 általában, néhány részen: 20[ 1] ‰
Legkisebb ívsugár: Legalább 3700 m Regelradius: 6.300 m[ 1] m
Maximális sebesség: 300 km/h
Újépítésű vonal Lipcse/Halle felől
Thüringer Bahn Weimar felől
108,350
Erfurt Hbf
Bestandskilometer
Baukilometer
102,40
Geratalbrücke Bischleben (323 m)
100,520
Tunnel Augustaburg (1404 m)
99,065
Thüringer Bahn Eisenach felé
Apfelstädttalbrücke (256 m)
96,930
Brücke Molsdorf (89 m), A 4
95,650
Geratalbrücke Ichtershausen (1121 m), A 71
Gera
92,060
Eischleben (Übf )
86,90
Arnstadt–Saalfeld-vasútvonal
81,169
Tunnel Behringen (463 m)
79,980
Wipfratalbrücke (172 m)
78,164
Tunnel Sandberg (1320 m), A 71
76,200
Humbachtalbrücke (290 m), B 87
Humbach
74,330
Röstalbrücke (120 m)
72,300
Wümbachtalbrücke (570 m)
71,000
Ilmenau-Wolfsberg (Übf)
68,330
Ilmtalbrücke (1681 m), B 88
Ilm
ehem. Ilmenau–Großbreitenbach-vasútvonal
67,625
Tunnel Tragberg (500 m)
66,420
Tunnel Lohmeberg (688 m)
66,330
Schobsetalbrücke (87 m)
64,635
Tunnel Brandkopf (1493 m)
64,460
Wohlrosetalbrücke (150 m)
57,006
Tunnel Silberberg (7407 m)[ 2]
56,463
Oelzetalbrücke (370 m)
54,904
Tunnel Fleckberg (1490 m)
54,685
Massetal (Üst)
54,034
Massetalbrücke (385 m)
52,853
Tunnel Masserberg (1051 m)
52,649
Rehtalbrücke (203 m)
51,991
Tunnel Rehberg (602 m)
51,704
Dunkeltalbrücke (291 m)
51,275
Grubentalbrücke (215 m)
50,061
Tunnel Goldberg (1163 m)
50,016
Saubachbrücke (55 m)
41,637
Tunnel Bleßberg (8326 m)[ 3]
40,926
Talbrücke Truckenthal (425 m)
40,880
Theuern (Übf )
38,244
Tunnel Baumleite (1317 m)
37,040
Grümpentalbrücke (1104 m)
Bahnstrecke Eisfeld–Sonneberg
B 89
Grümpen
35,820
Tunnel Müß (745 m)
Landesgrenze Türingia / Bajorország
33,062
Talbrücke Froschgrundsee (798 m)
32,390
Talbrücke Pöpelholz (306 m)
28,575
Tunnel Reitersberg (2975 m)
28,259
Fornbachbrücke (150 m)
25,900
Esbacher See (Abzw )
Verbindungskurve Dörfles-Esbach
A 73 (153 m)
24,596
Itztalbrücke (868 m)
vasútvonal Sonneberg felől
Itz
23,965
Rödental (Übf )
21,940
Tunnel Feuerfelsen (1043 m), A 73
21,140
Kiengrundbrücke (108 m)
19,520
Tunnel Rennberg (1072 m)
Dörfles-Esbach
Coburg-Nord
Coburg
291 m
Creidlitz
18,056
Füllbachtalbrücke (1012 m)
Werrabahn nach Lichtenfels
B 303 (106 m)
Füllbachbrücke (90 m)
Tunnel Füllbach (1113 m)
17,182
Tunnel Höhnberg (824 m)
(Überwerfungsbauwerk )
Verbindungskurve Niederfüllbach
16,258
Weißenbrunn am Forst (Abzw )
15,144
Talbrücke Weißenbrunn am Forst (614 m)
14,250
Mühlbachbrücke Untersiemau (175 m)
12,198
Tunnel Lichtenholz (931 m), B 289
9,574
Tunnel Kulch (1331 m)
8,625
Stadelbachbrücke (90 m)
4,246
Tunnel Eierberge (3756 m)
4,010
Flutmuldenbrücke Wiesen (88 m)
2,756
Mainbrücke Wiesen (219 m)
vasútvonal Lichtenfels felől
0,00
Ebensfeld
254 m
Unterleiterbach (Übf )
vasútvonal Bamberg felől
Baukilometer statt Streckenkilometer
A Nürnberg–Erfurt nagysebességű vasútvonal egy 106,8 km hosszú kétvágányú , 15 kV, 16,7 Hz -cel villamosított nagysebességű vasútvonal Németországban Nürnberg és Erfurt között. A vonal két részből áll: egy hagyományos vonalból Nürnberg és Ebensfeld között, továbbá egy új építésű vonalból Ebensfeld és Erfurt között. A vasút része az Európai Unió transzeurópai nagysebességű vasúthálózatának , továbbá a Berlin –München -útvonalnak. Miután megépült, a főváros és München között a menetidő kevesebb, mint négy órára rövidült. A vonalat nappal az ICE vonatok, éjjel pedig tehervonatok használják. Az építkezés 1991 -ben kezdődött el, és 2017 -ben fejeződött be. A menetrend szerinti forgalom 2017 december 9-én indult meg az új vasútvonalon.
Források
↑ a b c Martin Schnellhardt: Planung und Bau der Talbrücke Froschgrundsee und der Grümpentalbrücke – weitgespannte Bogenbrücken im Zuge der Eisenbahn Neubaustrecke (sic!) Ebensfeld-Erfurt . In: 19. Dresdner Brückenbausymposium: Planung, Bauausführung, Instandsetzung und Ertüchtigung von Brücken, 9./10. März 2009 , S. 99–110
↑ Thüringer Landesverwaltung: PFV für die Baumaßnahme der DB Netz AG: Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE) 8.1, Neubaustrecke (NBS) Ebensfeld – Erfurt, Planfeststellungsabschnitt (PFA) 2.2 "Ilmenau", Bau-km 56,4+15 – 76,1+50 der Strecke (5919) Eltersdorf – Erfurt – Leipzig Hbf, 8. Planänderung . Erweiterung Rettungsplätze, Zufahrten Erläuterungsbericht Anlage 0.1, 6. Juli 2015. S. 3.
↑ Thüringer Landesverwaltung: Planfeststellungsverfahren für die Baumaßnahme der DB Netz AG: Neubaustrecke, PFA 2.12 Thüringer Wald, 7. Planänderung sowie Ausgangsplanung hier 1. Planänderung . Neubaustrecke Ebensfeld-Erfurt PA 3 * BA 2.12 Thüringer Wald, Übersichtslageplan km 47,4+00 - 51,6+50, Anlage Nr.1, Blatt 4, 27. Februar 2015