A léghajózás első évtizedeiben hidrogénnel töltötték fel a légi járművek ballonjait. A hidrogén a Föld legkönnyebb eleme, könnyen és olcsón előállítható, ezért előszeretettel használták a léghajók építői. A hidrogén azonban könnyen lángra lobban a levegővel keveredve, és emiatt számos tragédiát okozott. Az 1930-as években megtiltották alkalmazását a léghajózásban.

Időpont	Léghajó	Balesetleírás	Kép
1908. augusztus 5.	LZ 4	Egy kényszerleszállás után a németországi Echterdingennél a heves szél letépte az ideiglenesen kikötött léghajót a köteleiről, és fáknak csapta. A jármű kiégett.
1910. szeptember 14.	LZ 6	A világ első utasszállító légitársaságának léghajója Baden-Oosnál semmisült meg, amikor a hidrogén a gondola tisztítása közben lángra kapott
1912. június 17.	LZ 12	A léghajó hidrogénje a jármű friedrichshafeni hangárjában gyulladt be, miközben a gázt távolították el a hajótestből.
1912. június 28.	LZ 10 Schwaben	Az utasszállító léghajó a düsseldorfi repülőtéren semmisült meg a statikus elektromosság miatt keletkezett tűzben.
1912. július 2.	Akron	Melvin Vaniman léghajója 15 perccel azután robbant fel, hogy Atlantic Cityből elindult az Atlanti-óceán átszelésére.
1913. október 17.	LZ 18	Repülés közben kigyulladt a léghajó hidrogénje. A tűzben a fedélzeten tartózkodó valamennyi ember meghalt.
1915. május 20.	LZ 30	A német léghajó megsérült, amikor hangárjából kivontatták, majd elszabadult. Nem messze lezuhant és lángra kapott.
1915. szeptember 30.	LZ 40	A léghajó nordholzi bázisára tartott, amikor Cuxhaven közelében viharba került. Valószínűleg egy felszálló légáramlat felemelte az LZ–40-et, amelyből kiszabadult a hidrogén és begyulladt a légköri viszonyok miatt. A fedélzeten utazó 19 ember életét vesztette.
1915. november 10.	SL 6	Felszállás közben felrobbant és kiégett, a fedélzeten mindenki meghalt.
1915. november 17.	LZ 52	A léghajó lángra kapott, miközben a tønderi bázison töltötték fel hidrogénnel.
1916. szeptember 16.	LZ 31 és LZ 36	Mindkét hajó a hangárjában gyulladt ki újratöltés közben Fuhlsbüttelnél.
1916. december 28.	LZ 53 és LZ 69	Az LZ 69 visszatért az LZ 53-assal közös hangárjába a tønderi zeppelin-bázison, de egy erős széllökés az épület tetejéig emelte, ahol egy villany izzó miatt begyulladt a hidrogén. Mindkét léghajó megsemmisült a tűzben.
1917. március 30.	SL 9	A Balti-tenger felett villám csapott a léghajóba, a fedélzeten utazó 23 ember meghalt.
1917. október 7.	LZ 102	Az LZ 102 a Niedergörsdorf–Jüterbognál található léghajóbázis egyik hangárjában égett, miután a leszállását kísérő erős szélben megrongálódott.
1918. január 5.	LZ 87, LZ 97, LZ 94 és LZ 105	Az ahlhorni zeppelin-bázison történt robbanásban mind a négy léghajó megsemmisült.
1918. április 7.	LZ 104	A léghajó repülés közben felrobban, és Málta közelében lezuhant. A fedélzeten tartózkodó 21 ember meghalt.
1919. július 21.	Wingfoot Air Express	Az amerikai Goodyear cég léghajója repülés közben felrobbant, majd belecsapódott az Illinois Trust & Savings Building chicagói épületébe. A legénység három tagja és a bank tíz dolgozója meghalt, 27-en megsérültek. A baleset után a Goodyear valamennyi léghajóját héliummal töltötték fel.
1921. augusztus 23.	R–38	Az Amerikai Egyesült Államok haditengerészetének szánt brit építésű léghajó szerkezete megsérült a nagy-britanniai Hull felett, és a jármű a Humber folyóba zuhant, majd kiégett. A fedélzeten tartózkodó 49 emberből 44 meghalt.
1922. február 21.	Roma	Az Umberto Nobile által épített amerikai katonai léghajó kigyulladt, amikor magas feszültségű vezetéknek ütközött Hampton Roads közelében. A 45 tagú legénységből 34-en meghaltak. A baleset után a kormány úgy döntött, hogy az amerikai léghajókat héliummal kell feltölteni.
1923. december 21.	Dixmude	A franciák által működtetett léghajó Szicília partjainál, a Földközi-tenger felett semmisült meg hidrogénrobbanásban. A detonációt több kilométerről is látni lehetett. Valószínűleg a légkör elektromos töltöttsége okozta a katasztrófát.
1930. október 5.	R–101	A brit léghajó a franciaországi Beauvais egyik domboldalának ütközött. A baleset nem volt heves, de a hidrogén meggyulladt, és az 55 emberből 48 halálra égett.
1937. május 6.	LZ 129 Hindenburg	A léghajó leszállás közben felrobbant a lakehursti bázison

Airships.net: Hydrogen Airship Disasters