Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából)

DB ET 170 sorozat
DB ET/EM 170 sorozat DB 470/870 sorozat
Pályaszám
ET 170 101–145a, EM 170 101–145, ET 170 101–145b 470 101–145, 870 101–145, 470 401–445
Általános adatok
Gyártó	MAN, O&K, Rathgeber, Wegmann, SSW, BBC
Gyártásban	1959 1967–1970
Selejtezés	2002-ig
Darabszám	90 motorkocsi 45 betétkocsi db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	950 mm
Futókerék-átmérő	950 mm
Gyorsítás	1,0 m/s²
Engedélyezett legnagyobb sebesség	100 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hossz	65520 mm
Szélesség	2900 mm
Forgócsaptávolság	14480 mm (ET) 13.060 mm (EM)
Tengelytáv forgóvázon belül	2600 mm
Szolgálati tömeg	111 t
Legnagyobb tengelyterhelés	12,0 t
Kapcsolókészülék típusa	Scharfenbergkupplung
Villamos vontatás
Áramnem	1200 V DC
Teljesítmény
Rövid idejű	8×160 kW = 1280 kW
Vontatómotorok száma	8
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma	200 db
Osztályok	1. / 2.
A Wikimédia Commons tartalmaz DB ET 170 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A DB ET 170 sorozat (1968 után DB 470 sorozat) egy német villamosmotorvonat-sorozat volt. A vonatokat 1959-ben, majd 1967 és 1970 között gyártotta a MAN, az O&K, a Rathgeber, a Wegmann, a SSW és a BBC. Összesen 90 motorkocsi és 45 betétkocsi készült. A Hamburgi S-Bahn hálózaton közlekedett.

• Horst J. Obermayer: Taschenbuch deutsche Triebwagen. Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart 1973, ISBN 3-440-04054-2

• Beschreibung der BR 470 auf hamburger-s-bahn.de (németül)
• Geschichte der BR 470 beim „Verein Historische S-Bahn Hamburg e.V.“ (németül)