תחנת הרכבת בנימינה

תחנות רכבת ישראל רכבת ישראל
בנימינה
השער הראשי של תחנת הרכבת
השער הראשי של תחנת הרכבת
נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 11 ביולי 1921
מיקום
מיקום דרך המסילה 1, בנימינה (ליד אזור התעשייה הדרומי)
מדינה ישראלישראל ישראל
קואורדינטות 32°30′50″N 34°56′58″E / 32.513915°N 34.949462°E / 32.513915; 34.949462
אתרים סמוכים אנדרטת הנצחה לזכר נפגעי הפיגוע ליד התחנה
תחנות סמוכות תחנת הרכבת עתלית, תחנת הרכבת קיסריה – פרדס חנה עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שירות רכבות נהריה, הקריות, חיפה, עתלית, קיסריה, תל אביב, אשקלון, נתב"ג
רציפים 3 עריכת הנתון בוויקינתונים
קווים העוברים בתחנה מסילת החוף עריכת הנתון בוויקינתונים
למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לחצו כדי להקטין חזרה
אופקיםאחיהודאשדוד – עד הלוםאשקלוןבאר יעקבבאר שבע – מרכזבאר שבע – צפון / אוניברסיטהבית יהושעבית שאןבית שמשבני ברק – רמת החיילבנימינהבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלדימונההוד השרון – סוקולובהרצליהחדרה – מערבחולון – וולפסוןחוצות המפרץחיפה – בת גליםחיפה – חוף הכרמלחיפה מרכז – השמונהיבנה – מזרחיבנה – מערביקנעם – כפר יהושעירושלים – גן החיות התנ"כיירושלים – יצחק נבוןירושלים – מלחהכפר חב"דכפר סבא – נורדאוכרמיאללהבים – רהטלודלוד – גני אביבמגדל העמק – כפר ברוךמודיעין – מרכזמזכרת בתיהמרכזית המפרץנהריהנמל התעופה בן-גוריוןנתיבותנתניהנתניה – ספירעכועפולהעתליתפאתי מודיעיןפתח תקווה – סגולהפתח תקווה – קריית אריהצומת חולוןקיסריה – פרדס חנהקריית גתקריית חייםקריית מוצקיןקריית מלאכי – יואבראש העין – צפוןראשון לציון – הראשוניםראשון לציון – משה דייןרחובותרמלהרעננה – דרוםרעננה – מערבשדרותתל אביב – אוניברסיטהתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכז
לדף הקובץ
תמונה אינטראקטיבית (לחצו להסבר)‏
תרשים תחנות רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

תחנת הרכבת בנימינה היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל המשרתת את אזור המועצה המקומית בנימינה-גבעת עדה, אור עקיבא וזכרון יעקב.

התחנה נמצאת בסמוך לאזור התעשייה שבדרום בנימינה על מסילת החוף כאשר המסילה מחלקת את בנימינה לאזור מזרחי ולאזור מערבי.

היסטוריה

תחנת "בנימינה" נקראה על שם הברון אברהם בנימין אדמונד ג'יימס דה רוטשילד עוד בטרם הוקם היישוב בנימינה שנקרא כשמה של התחנה (זהו המקרה היחיד בארץ שבו יישוב נקרא בשמה של תחנת רכבת). תחנת בנימינה נפתחה לנוסעים ולסחורות[1] ב-11 ביולי 1921 בקו חיפה-קנטרה, שהופעל בימי המנדט הבריטי,[2] בשטחה של תחנת רכבת צבאית לשעבר שנקראה בשם "קיסריה". התחנה ממוקמת בקילומטר 371.1 בקו חיפה-קנטרה, בין חדרה לזכרון יעקב (כ-41 קילומטרים של מסילה מחיפה). מבנה העץ של התחנה שהוקם בשנותיה הראשונות נהרס ובמקומו נבנה בשנת 1943 מבנה אבן, אשר בדומה לו נבנו מבני תחנות רכבת נוספות באזור כדוגמת זכרון-יעקב וחדרה. מבנה האבן של התחנה שהוקם בתקופת המנדט הבריטי עדיין משמש כבניין התחנה עד היום, עם שינויים ותוספות שנעשו בו.

לאחר הקמת מדינת ישראל, התחנה שימשה כתחנה משולבת לנוסעים ומשאות בקו חיפה-תל אביב. עד שנות ה-90 התחנה לא משכה ציבור נוסעים גדול. המשורר אהוד מנור, שהנציח את בנימינה בשיריו השונים, הזכיר גם את הרכבת שעברה במושבה בשיריו "בן יפה נולד" ו"הבית ליד המסילה".

רכבת ישראל החלה בסוף שנות ה-90 בשדרוג התחנה הן מבחינת עיצובה הפיזי והן מבחינת תפקידה ברשת הרכבות הארצית. הוקם אי רציפים שחובר לרציף הקיים באמצעות מנהרה, הוקמו שני גשרים להולכי רגל (האחד למעבר בין הרציפים והשני לעקיפת פסי הרכבת והתחנה), החניון הורחב משמעותית מתפוסה של כ-150 מכוניות לתפוסה של כ-1000 מכוניות והוקמו מבני משרדים ששולבו בשימור המבנה ההיסטורי של התחנה.

השינוי התפקודי של התחנה הפך אותה לתחנה היחידה שבה עוצרות הרכבות המהירות שבין תל אביב וחיפה. הנסיעה מהתחנה למטרופולינים חיפה ותל אביב הפכה למהירה במיוחד ותושבי האזור החלו להשתמש בתחנה בתדירות גבוהה במיוחד. התחנה גם הפכה לתחנת קשר בין הקו הפרברי שבין תל אביב ובנימינה לבין הקו הבין-עירוני שבין תל אביב וחיפה. לכן כל הנוסעים מתחנות הרכבת קיסריה - פרדס חנה, חדרה מערב, נתניה, בית יהושע והרצליה לחיפה נאלצים להחליף רכבת בבנימינה, וכך גם הנוסעים בכיוון ההפוך. כך הפכה בטווח זמן קצר מאוד לתחנה סואנת מאוד שמשכה אליה ציבור נוסעים גדול. העומס שנוצר בתחנה בתחילת שנות האלפיים הוביל את שר התחבורה אפרים סנה לקדם תוכנית לפתיחתה מחדש של תחנת הרכבת זכרון יעקב שהייתה פעילה בימי המנדט הבריטי. התחנה נועדה לשרת את אזור עפולה והעמקים, ובכך להפחית מהעומס על התחנה בבנימינה.[3] התוכנית לא מומשה, כנראה בשל ההסלמה במצב הביטחוני בעיצומה של האינתיפאדה השנייה והחלפת שר התחבורה.

ב-16 ביולי 2001, בוצע פיגוע בתחנה. מחבל מתאבד ניסה להיכנס לתחנה. בעקבות האבטחה המתוגברת, הוא הלך לתנת האוטובוס הסמוכה שם פוצץ את עצמו. בפיגוע נהרגו חיילת וחייל, רב"ט חנית ארמי וסמל אבי בן הרוש. אנדרטה שהוקמה בכניסה לתחנת הרכבת מאזכרת את שני הנרצחים.

בדיוק חצי עשור לאחר מכן, ב-16 ביולי 2006, בעיצומה של מלחמת לבנון השנייה, שותקה תנועת הרכבות מהתחנה צפונה לאחר שטיל קטיושה פגע בתחנת תפעול בחיפה והרג שמונה מעובדי רכבת ישראל. כעבור כמה ימים, בלחץ ציבור הנוסעים, חודשה תנועת הרכבות עד תחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל.

בשנות האלפיים, הפיתוח המואץ של האזור בחסות תחנת הרכבת הביא לחיכוכים בין התושבים הוותיקים של בנימינה לבין מקדמי תוכניות הפיתוח. במקרה אחד, התושבים הזדעזעו כאשר גנן מטעם רכבת ישראל כרת עצי אקליפטוס עתיקים שהיתמרו בצמוד לתחנת הרכבת.[4] במקרה אחר, בעקבות תאונות חוזרות ונשנות במפגש כביש-מסילה במרכז המושבה, הורה שר התחבורה שאול מופז על סגירת המפגש עד שיוחלף בהפרדה מפלסית. תושבי בנימינה זעמו על הפגיעה במרקם החיים במושבה, שחלקה המערבי נותק מחלקה המזרחי. כמו כן, הם הביעו התנגדות לאופי של תוכנית ההפרדה המפלסית, שהורכבה ללא התחשבות בסביבה האקולוגית ובתושבים.

הפרדה מפלסית בבנימינה

המנהרה הנמוכה המקשרת בין מערב בנימינה למזרחה
מפגש הכביש-מסילה שקישר בין מערב בנימינה למזרחה
הפגנת תושבים בתחנת הרכבת

מסילת הברזל חוצה את בנימינה משך כל שנות קיומה. למרות הפיתוח המואץ באזור, במושבה עדיין קיימים מעברים מיושנים החוצים את פסי הרכבת - מנהרה קטנה במיוחד שאינה מאפשרת מעבר לכלי רכב גדולים (כגון, אמבולנס או אוטובוס) ומפגשי כביש-מסילה רגילים. התוכניות השונות שהוצעו בסוף שנות ה-90 נתקלו בסחבת בירוקרטית, וגם כיום ההפרדות המפלסיות בבנימינה עדיין בשלבים שונים של תכנון, אישור וביצוע.

באמצע העשור הראשון של שנות האלפיים אירעו כמה תאונות רכבת, שהעלו את הדרישה להקמתן של הפרדות מפלסיות ברחבי הארץ בכלל ובבנימינה בפרט. בין התאונות הללו הייתה תאונה קטלנית בסוף 2004 שאירעה בסמוך לבית חנניה שמצפון לבנימינה.[5] תאונה קטלנית נוספת באמצע 2005 גבתה מחיר כבד מאוד (שמונה הרוגים וכמאתיים פצועים) כאשר רכבת התנגשה במשאית שנתקעה על פסי הרכבת, ונודעה בשם אסון רבדים כשמו של הקיבוץ שלידו אירעה.[6] כשבועיים לאחר מכן נהרג במרכז בנימינה נער רכוב על אופניו שחצה את המסילה.[7] הוריו של הנער החלו בהפגנות שבועיות בסמוך למקום שבו נהרג בתביעה להקים הפרדה מפלסית במקום מפגש כביש-מסילה ואפילו להוציא את מסילת הרכבת מבנימינה.[8] ב-8 ביולי 2005 אירעה תאונת רכבת נוספת במפגש בין מסילה לדרך חקלאית ליד היישוב אחוזם שבה נפצעו עשרות בני אדם.[9] נסיבות התאונה באחוזם דמו מאוד לנסיבות אסון רבדים, שאירע כשלושה שבועות קודם לכן. ריבוי התאונות העלה על סדר היום הציבורי את חשיבותן של ההפרדות המפלסיות בין מסילות ברזלים ודרכים אחרות.

בסוף 2005 כמעט ואירע אסון נוסף במפגש כביש-מסילה בבנימינה, כאשר מיניבוס נתקע על מסילת הברזל. התאונה הסתיימה ללא אבדות בנפש, משום שיושבי המיניבוס הספיקו להימלט לפני שהרכבת פגעה במיניבוס.[10]

ב-25 בינואר 2006 התכנסה ועדת הכנסת לענייני ביקורת המדינה על מנת לבקש חוות-דעת ממבקר המדינה בנוגע לריבוי תאונות הרכבת במפגשי כביש-מסילה. בישיבה התעמתו אנשי רכבת ישראל עם אנשי משרדי התחבורה, הפנים והאוצר על האחריות לסחבת באישור התוכניות להפרדה מפלסית בבנימינה. יו"ר הוועדה, חברת הכנסת מלי פולישוק-בלוך, סיכמה את דיוני הישיבה: "הרכבת טוענת שההחלטה לגבי התכנון נדחתה שש שנים ואנשי התכנון אומרים דברים קצת שונים. התוצאה ברורה, אנשים נהרגו שם בבנימינה בגלל מחדלים של הבירוקרטיה הישראלית."[11] כשבועיים לאחר מכן כבר אושרו התוכניות להפרדות המפלסיות בבנימינה בהתערבותו האישית של שר התחבורה מאיר שטרית.[12]

תאונת הרכבת בבית יהושע שאירעה ב-12 ביוני 2006 המחישה לגורמי התכנון השונים עד כמה נחוצה הקמתן של הפרדות מפלסיות ברשת פסי הרכבת בישראל.[13] כמה ימים לאחר האסון, טען אריה זיתוני, ראש המועצה המקומית בנימינה-גבעת עדה, שהסחבת בהקמת ההפרדות המפלסיות במושבה תביא בעתיד הקרוב לאסון דומה.[14] ואכן, פחות משבוע לאחר תאונת הרכבת בבית יהושע, נתקע אוטובוס במפגש כביש-מסילה במרכז בנימינה. התנגשות הרכבת באוטובוס הייתה בלתי-נמנעת, אך הסתימה ללא נפגעים בנפש בזכות מנוסתם של נוסעי האוטובוס. כבר באותו היום הכריז שאול מופז, שר התחבורה שנכנס לתפקידו זמן קצר קודם לכן, על סגירת המפגש למכוניות עד להקמתה של הפרדה מפלסית.[15]

ראש המועצה המקומית אריה זיתוני מחה על הסגירה החפוזה של המפגש. בין השאר, טען שהשימוש במנהרה הקטנה הסמוכה אינו אפשרי עבור כלי רכב גדולים (כגון, אמבולנס או אוטובוס), מה גם שהעומס במנהרה יצר פקקים ארוכים. לטענתו, סגירת המפגש ניתקה את האזור המזרחי והאזור המערבי של בנימינה וזרעה "תוהו ובוהו" בסדרי התחבורה באזור. סגירת המפגש גם מסכנת את התושבים בשעת חירום, משום שאמבולנסים וכבאיות נאלצות לבצע עיקוף גדול כדי להגיע לאזורים מסוימים של בנימינה. כעבור כמה ימים הגישה המועצה המקומית עתירה לבג"ץ נגד הוראתו של שר התחבורה.[16]

ב-26 ביוני 2006 כ-500 מתושבי בנימינה בהנהגתו של ראש המועצה זיתוני יצאו להפגנה נגד סגירת המפגש. התושבים הפגינו גם נגד התוכנית הקיימת של ההפרדה המפלסית, שתזרים לתוך המושבה כמות גדולה של כלי רכב מכביש 4. באחד האירועים המסעירים ביותר שידעה בנימינה מאז הקמתה, הגיעו למקום ההפגנה כוחות משטרה גדולים. כמה מהמפגינים נעצרו בחשד שגרמו להפרעות בתנועת הרכבות במקום ושנחשדו בפגיעה באחד השוטרים. זיתוני עצמו נשכב על פסי הרכבת כאות מחאה. ביום ההפגנה הודיע שר האוצר אברהם הירשזון כי פרויקט ההפרדות המפלסיות בבנימינה יועבר מיידית למועצה הארצית לתכנון ולבנייה כ"פרויקט בעל חשיבות לאומית".[17] גם ב-24 ביולי 2006, בעיצומה של מלחמת לבנון השנייה, כשנשמעה אזעקה לראשונה מדרום לאזור חיפה, לא נפתח המפגש לתנועת מכוניות למורת רוחם של התושבים שחששו כי אמבולנסים וכבאיות לא יוכלו להגיע במהירות המרבית לאזור נפילת טילים.[18]

ב-16 באפריל 2007, לאחר מאבק ארוך של תושבי בנימינה ועמותת אדם טבע ודין, אושרה תוכנית ההפרדה המפלסית תוך התחשבות בסביבה האקולוגית ובתושבים.[19] ביצוע ההפרדה המפלסית הותנה בסלילת כביש עוקף בנימינה שיזרים את התנועה מכביש 4 מסביב למושבה ולא דרכה.[20]

ב-26 ביוני 2007 כ-100 מתושבי בנימינה קיימו הפגנה בתחנת הרכבת, לאחר שחלפה שנה ללא התקדמות בביצוע חלופות למעבר שנסגר. המפגינים קראו לפתיחה מחודשת של מפגש הכביש-מסילה, ועד שימצאו פתרונות חלופיים.

בחורף 2009 נסתיימה בניית ההפרדה המפלסית, אולם, למרות ההבטחות, בניית הכביש העוקף את בנימינה לא החלה אפילו. בקיץ 2009 פרסמה מע"צ מכרז לביצוע הכביש העוקף.

ב-6 ביולי 2010 נחנכה ההפרדה המפלסית במעמד שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ.

ב-2022 החלו להתבצע בתחנה עבודות להתקנת מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית וב-7 בינואר 2023 התבצעה נסיעה ראשונה של רכבת חשמלית בתחנה.[21] המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ ומאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.

מבנה התחנה

רציפים 1 ו-2 בתחנה

מסילה כפולה עוברת בתחנה - מסילה מערבית (צמודה לרציף 2) לרכבות צפונה ומסילה מזרחית (צמודה לרציף 1) לרכבות דרומה. מסילה נוספת שעוברת בתחנה (צמודה לרציף 3) משמשת רכבות המסיימות את נסיעתן בתחנה - המסילה הזו מסתעפת מערבה מהמסילה הכפולה מדרום לתחנה ומתכנסת בחזרה למסילה מעט צפונה מהתחנה. במקביל למסילה הנוספת מסתעפות עוד שתי מסילות, אך הן אינן צמודות לרציפים ומשמשות רק רכבות משא.

רציף 1 הוא רציף צד הצמוד לאולם הנוסעים. רציפים 2 ו-3 הם אי רציפים, אליו ניתן להגיע באמצעות מעבר תת-קרקעי או באמצעות מעבר עילי (בצמוד לגשר המקשר בין הרציפים ישנו גם גשר המשמש לעקיפת התחנה ופסי הרכבת). כניסה לתחנה ויציאה ממנה אפשריות רק דרך אולם הנוסעים הצמוד לרציף 1 הפתוח בכל שעות היום (גם בלילה). לאולם הנוסעים שני שערים - השער הראשי (במזרח אולם הנוסעים) סמוך לתחנות האוטובוס שברחוב שעובר לצד התחנה ולאזור הדרומי של החניון שבו נמצאות תחנות המוניות. השער המשני (מצפון לאולם הנוסעים) סמוך למזנון ולשירותים הציבוריים של התחנה ולאזור הצפוני של החניון.

תרשים התחנה
תרשים התחנה

תוכניות לעתיד

ברכבת ישראל יש התלבטות בנוגע לתחנה זו. מחד מוכרת חשיבותה לבנימינה ולישובי בקעת הנדיב, אולם מאידך המעבר דרך היישוב מאט את תנועת הרכבת. כל הרחבה של המסילות בתחום היישוב גורמת ליציאה של המסילות מחוץ לתחומי רצועת הרכבת והתקרבות של המסילות לבינוי קיים.

במסגרת התוכניות להאיץ את מהירות הרכבת נבחנו מספר חלופות לגבי תחנת בנימינה.

  1. היצמדות לתוואי המסילות הקיים.
  2. התווית מסילה מהירה צמוד לכביש 4 הקיים מצידו המזרחי עד החיבור חזרה לתוואי רכבת חיפה – תל אביב דרומית לבנימינה מצפון לתחנת רכבת פרדס חנה / קיסריה (או מצפון לחדרה). בין אם על ידי סגירת תחנת בנימינה, או הפעלתה כתחנת קצה בלבד, לרכבות פרבריות דרומה.

בשנת 2021 אושרה תת"ל 65 א' שבמסגרתה יורחב מספר המסילות בקו החוף מ-2 ל-6, תוואי מסילת הרכבת ליד בנימינה יוסט לכיוון כביש 4, ותחנת הרכבת הקיימת בבנימינה תבוטל ובמקומה תקום תחנה בצומת בנימינה (צומת ברניצקי). בשלב הסופי של התוכנית, זוג מסילות מתוך שש המסילות המתוכננות יוקדש לרכבת מהירה בין חיפה לתל אביב שתנוע במהירות של עד 250 קמ"ש. בין חיפה לתל אביב מתוכננת עצירה רק בתחנת חדרה מערב לרכבת מהירה זו.

קווי אוטובוס העוברים בתחנה

מקרא סימנים:

  • ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
  • 🔄 - קו סיבובי (מעגלי)
  • ⁦⬅️⁩ - קו חד כיווני
  • 🚆 - קו הזנה המותאם לזמני הרכבת
  • 🌙 - קו לילה


קו מפעיל מסלול הערות נוספות
1 קווים בית ספר אורט - המסילה - רכבת בנימינה - אזור מערבי ♿ 🔄 פנימי
9/9א בנימינה - אור עקיבא - קיסריה ♿
10/11 בנימינה - פרדס חנה-כרכור - אור עקיבא ♿
21 בנימינה - פרדס חנה-כרכור - חדרה
35 בנימינה - אלוני יצחק - גבעת עדה - רגבים - גבעת נילי - עמיקם - אביאל - גבעת עדה 🚆
36 בנימינה - גבעת עדה 🚆פנימי
45 בנימינה - פרדס חנה-כרכור - ואדי עארה - אום אל פחם
48 בנימינה - כפר קרע - עארה - ערערה - עין אלסהלה - אל עריאן
50 בנימינה - בא"ח גולני (מחנה רגבים)
59 בנימינה - פרדס חנה-כרכור - גן השומרון - באקה אל גרבייה - ג'ת
69 פרדס חנה-כרכור - בנימינה - גסר א זרקא
70 זכרון יעקב - בנימינה - פרדס חנה-כרכור - חדרה
71 בנימינה - פרדס חנה-כרכור - מחנה 80 - חריש
80 בנימינה - אור עקיבא - קיסריה - שדות ים - פרדס חנה כרכור - רכבת קיסריה פרדס חנה
90 אגד פרדס חנה כרכור - בנימינה - זכרון יעקב קו תלמידים
156 סופרבוס בנימינה - יקנעם עילית - צומת התשבי - מדרך עוז - היוגב - צומת מגידו - עפולה
157 בנימינה - יקנעם עילית
173 קווים בנימינה - פוריידיס
202 אגד פרדס חנה כרכור - בנימינה - זכרון יעקב - מ.א. חוף כרמל - חיפה
263 קווים זכרון יעקב - בנימינה - אור עקיבא - נתניה - מחלף הסירה - תל אביב-יפו 🌙
693 בנימינה - מעגן מיכאל - עין איילה - עופר - מרכז מיר"ב
694 בנימינה - זכרון יעקב - מעיין צבי - נחשולים - דור - כרם מהרל - מרכז מיר"ב
701 בנימינה - זכרון יעקב 🚆
708 זכרון יעקב - בנימינה - פרדס חנה-כרכור - חדרה - צומת השרון - נתניה נסיעה ביום לכל כיוון

שירות הרכבות בתחנה

רכבות בקו מודיעין - נמל התעופה בן-גוריון - תל אביב - בנימינה - חיפה - נהריה עוצרות בתחנה פעמיים בשעה לכל כיוון במשך כל שעות היום. לכיוון דרום משמש קו זה כקו מהיר וישיר לתחנות תל אביב. רכבת אחת בשעה לכיוון צפון מבצעת עצירה נוספת גם בתחנת עתלית.

רכבת הלילה בקו נתב"ג - תל אביב מרכז - נתניה - חדרה - בנימינה - חיפה - נהריה עוצרת בתחנה אחת לשעה בשעות הלילה, לכל כיוון.

תחנה זו היא תחנת הקצה של קו בנימינה - חדרה - נתניה - תל אביב מרכז - לוד - אשקלון, הרכבת יוצאת ברוב שעות היום אחת לשעה.

קו הרכבת מודיעין — נהריה
מודיעין – מרכז • פאתי מודיעין • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בנימינה • עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • עכו • נהריה
קו הרכבת באר שבע – מרכז — בנימינה
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה
קו הרכבת הלילי ירושלים — בנימינה
ירושלים – יצחק נבון • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – סבידור מרכז • הרצליה • נתניה • חדרה – מערב • בנימינה


קישורים חיצוניים

מיזמי קרן ויקימדיה
ויקישיתוף תמונות ומדיה בוויקישיתוף: תחנת הרכבת בנימינה

הערות שוליים

  1. ^ דו"ח הנציב העליון, הרברט סמואל, על פלשתינה לתקופה שבין יולי 1920 עד דצמבר 1921
  2. ^ 15 ביולי The Palestine Weekly, 1921
  3. ^ השר סנה החליט להקים תחנת רכבת חדשה בזכרון יעקב, כתבה באתר "חדשות הרכבת" על החלטת שר התחבורה אפרים סנה להפעיל מחדש את תחנת הרכבת זכרון יעקב שהוקמה בימי המנדט, 28 בנובמבר 2001
  4. ^ פאדי עיאדאת, חשד: רכבת ישראל כרתה עצי אקליפטוס ללא היתר, באתר הארץ, 27 בפברואר 2007
  5. ^ כתבה באתר "כאן נעים" על התאונה הקטלנית מפגש הכביש-מסילה בסמוך לבית חנניה שמצפון לבנימינה, 27 בדצמבר 2004
  6. ^ תאונה קטלנית בין רכבת למשאית בסמוך לרבדים, כתבה באתר "חדשות הרכבת" על אסון רבדים, 23 ביוני 2005
  7. ^ כתבה באתר "כאן נעים" על הנער שנהרג מפגיעת רכבת במפגש הכביש-מסילה במרכז בנימינה, 7 ביולי 2005
  8. ^ אחיה ראב"ד, "התיקונים הקוסמטים ליד המסילה לא מספקים", באתר ynet, 15 ביולי 2005
  9. ^ התנגשות קשה נוספת בין רכבת נוסעים למשאית בדרום, כתבה באתר "חדשות הרכבת" על תאונת הרכבת ליד אחוזם, 10 ביולי 2005
  10. ^ כתבה באתר "כאן נעים" על אסון שנמנע ברגע האחרון במפגש כביש-מסילה במרכז בנימינה, 27 בדצמבר 2005
  11. ^ פרוטוקול ישיבה של ועדת הכנסת לענייני ביקורת המדינה ובו דיון על הסחבת בהקמת הפרדה מפלסית במרכז בנימינה, 25 בינואר 2006
  12. ^ כתבה באתר "כאן נעים" על אישור התוכניות להפרדות מפלסיות בבנימינה, 11 בפברואר 2004
  13. ^ כתבה באתר "כאן נעים" על תאונת הרכבת הקטלנית בבית יהושע, 12 ביוני 2006
  14. ^ כתבה באתר "כאן נעים" על התרעתו של אריה זיתוני, ראש מועצת בנימינה, בנוגע לסחבת בהקמת ההפרדות המפלסיות בבנימינה, 16 ביוני 2006
  15. ^ אחיה ראב"ד, מופז: לסגור לאלתר את מעבר הרכבת בבנימינה, באתר ynet, 18 ביוני 2006
  16. ^ כתבה באתר "כאן נעים" על העתירה של המועצה המקומית בנימינה-גבעת עדה נגד החלטת שר התחבורה לסגור את המפגש, 23 ביוני 2006
  17. ^ כתבה באתר "כאן נעים" על הפגנת תושבי בבנימינה שמחו נגד סגירת המפגש, 26 ביוני 2006
  18. ^ כתבה באתר "כאן נעים" על התרעתו של אריה זיתוני, ראש מועצת בנימינה, בנוגע למפגש הסגור במרכז בנימינה על רקע ההסלמה במצב הביטחוני בעורף בימי מלחמת לבנון השנייה, 24 ביולי 2006
  19. ^ נמצא פתרון תחבורתי הולם לתושבי בנימינה, במקור, מאתר האינטרנט של אגודת "אדם טבע ודין", 16 באפריל 2007; כעת, מתוך ארכיון האינטרנט "archive.is"
  20. ^ כתבה במדור הכלכלה של "הארץ"(הקישור אינו פעיל, 26.1.2022) על אישור התוכנית להפרדה מפלסית במרכז בנימינה תוך התחשבות בהתנגדויות התושבים, 16 באפריל 2007
  21. ^ שבתשתיות - ביצוע פרויקטים בתחבורה, התחנה המחושמלת הבאה: בנימינה! ולפניה חדרה מערב, באתר Facebook, ‏7 בינואר 2023

Read other articles:

Reunion Dinner (film)

Not to be confused with the 2011 Singaporean short film The Reunion Dinner (回家过年), directed by Anthony Chen. 2022 Singaporean Mandarin-language comedy film Reunion DinnerDirected byOng Kuo SinProduced byFran BorgiaMelvin MakSimon LeongStarring Lawrence Wong Cya Liu Mark Lee Xiang Yun Guo Liang Zhu Houren Mimi Choo Edited byErin ErMusic byGary LeoProductioncompaniesClover FilmsiQIYIKing Kong Media ProductionMediacorpByleft ProductionsAkanga Film AsiaDistributed byGolden Village Picture...

 

 

RBE2

Thales RBE2 AESA. RBE2 (Radar à Balayage Electronique 2 plans) adalah very high performance radar multirole X band yang dikembangkan selama tahun 1990-an untuk pesawat tempur Dassault Rafale Prancis, yang menggabungkan fire control radar detection dan target tracking, yang merupakan hasil kolaborasi antara Thomson-CSF dan Dassault Electronics (sekarang Thales). RBE2 asli adalah passive electronically scanned array (PESA). Radar ini telah dikembangkan menjadi RBE2-AA, active electronically sc...

 

 

SaudiSat-4

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Februari 2023. SaudiSat-4 adalah mikro-satelit Arab-Saudi diluncurkan pada 2014. Rincian atau foto dari bus tidak diketahui. SaudiSat-4 diluncurkan dari Dombarovsky (pangkalan udara) situs 13, Rusia, pada 19 Juni 2014 oleh roket Dnepr-1. Referensi http://www.arabian...

Sig Ruman

Sig RumanDari kiri ke kanan: George Cooper, Sig Rumann, dan Peter Lorre dalam Think Fast, Mr. Moto (1937)LahirSiegfried Carl Alban Rumann(1884-10-11)11 Oktober 1884Hamburg, JermanMeninggal14 Februari 1967(1967-02-14) (umur 82)Julian, California, Amerika SerikatPekerjaanPemeranTahun aktif1928–66 Siegfried Carl Alban Rumann (11 Oktober 1884 – 14 Februari 1967), juga disebut sebagai Sig Rumann dan Sig Ruman, adalah seorang pemeran Jerman-Amerika. Ia dikenal karena ta...

 

 

Messier 72

Messier 72M72 dari Hubble Space Telescope; 3.44′ Kredit: NASA/STScI/WikiSkyData pengamatan (J2000 epos)KelasIX[1]Rasi bintangAkuariusAsensio rekta 20j 53m 27.70d[2]Deklinasi –12° 32′ 14.3″[2]Jarak54.57 +1.17 ribu tc[3]Magnitudo tampak (V)9.35[4]Karakteristik fisikMassa1,68×105[5] M☉MetalisitasTemplat:Fe/H dexPerkiraan umur9.5 miliar tahun[6]Nama lainNGC 6981, GCl 118[7]Liha...

 

 

Lachemilla angustata

Species of flowering plant Lachemilla angustata Conservation status Vulnerable  (IUCN 3.1)[1] Scientific classification Kingdom: Plantae (unranked): Angiosperms (unranked): Eudicots (unranked): Rosids Order: Rosales Family: Rosaceae Genus: Lachemilla Species: L. angustata Binomial name Lachemilla angustataRomol. Lachemilla angustata is a species of plant in the family Rosaceae. It is endemic to Ecuador.[2] As of February 2023[update], the genus Lachemill...

نادي براغي

نادي براغي تأسس عام 6 فبراير 1925[1]  البلد السويد  الدوري سوبرتان  المدرب كوني كارلسون  الموقع الرسمي الموقع الرسمي  تعديل مصدري - تعديل   نادي براغي (بالإنجليزية: Idrottsklubben Brage)‏ نادي كرة قدم سويدي يلعب في دوري السوبر.[2][3][4] تم تأسيس النادي في سنة 1...

 

 

List of Pakistani films of 1960

Cinema of Pakistan List of Pakistani films Pakistani Animation Highest Grossing Pre 1950 1950s 1950 1951 1952 1953 19541955 1956 1957 1958 1959 1960s 1960 1961 1962 1963 19641965 1966 1967 1968 1969 1970s 1970 1971 1972 1973 19741975 1976 1977 1978 1979 1980s 1980 1981 1982 1983 19841985 1986 1987 1988 1989 1990s 1990 1991 1992 1993 19941995 1996 1997 1998 1999 2000s 2000 2001 2002 2003 20042005 2006 2007 2008 2009 2010s 2010 2011 2012 2013 20142015 2016 2017 2018 2019 2020s 2020 2021 2022 2...

 

 

Système hydraulique

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. Cet article contient une ou plusieurs listes (juillet 2012). Ces listes gagneraient à être rédigées sous la forme de paragraphes synthétiques, plus agréables à la lecture, les listes pouvant être aussi introduites par une partie rédigée et sourcée, de façon à bien resituer les différents items.D'autre part, Wikipédia n'a pas pour rôle de constituer une base de données et privilégie un contenu en...

Bosnia and Herzegovina–Russia relations

Bilateral relationsBosnia and Herzegovina–Russia relations Bosnia and Herzegovina Russia Bosnia and Herzegovina–Russia relations are the bilateral relations between the two countries, Bosnia and Herzegovina and Russia. Bosnia is one of the countries where Russia has contributed troops for the NATO-led stabilization force. Russia recognized the independence of Bosnia and Herzegovina on 27 April 1992. History At the beginning of 12 January 1996, Russia had sent troops in Sarajevo, the capit...

 

 

College Board

US educational nonprofit testing organization College BoardOne of College Board's office buildings in Reston, VAFoundedDecember 22, 1899; 124 years ago (1899-12-22) (as College Entrance Examination Board)TypeNonprofit educationalLocation250 Vesey Street, New York City, New York, U.S. (headquarters)CEODavid ColemanPresidentJeremy SingerRevenue (2019) US$1.11 billion[1]Expenses (2019) US$1.05 billionWebsitecollegeboard.orgFormerly calledCollege Entrance Examination Bo...

 

 

ليليان فرنك

هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (أبريل 2019) ليليان فرنك   معلومات شخصية الميلاد مارس 1971 (53 سنة)  فورتسبورغ  مواطنة ألمانيا  الحياة العملية المهنة مخرجة أفلام،  وكاتبة سيناريو  اللغات الأ�...

Fujiwara no Teika

Fujiwara no TeikaTeikaLahir1162Kyoto, JapanMeninggal26 September 1241Kyoto, Japan Fujiwara Sadaie, lebih dikenal sebagai Teika, atau Fujiwara Teika, (lahir 1162, Jepang — meninggal 26 September 1241, Kyōto), adalah salah satu penyair hebat seusianya dan ahli teori dan kritikus puisi paling berpengaruh di Jepang hingga zaman modern.[1][2][3][4][5][6] Ia juga merupakan satu dari empat penyair Jepang terbesar.[7] Ia dianggap paling meng...

 

 

Three Hours After Marriage

1717 play Three Hours After MarriageWritten byJohn Gay Alexander Pope John ArbuthnotDate premiered16 January 1717Place premieredTheatre Royal, Drury LaneOriginal languageEnglishGenreComedy Three Hours After Marriage was a restoration comedy, written in 1717 as a collaboration between John Gay, Alexander Pope and John Arbuthnot, though Gay was the principal author.[1] The play is best described as a satirical farce, and among its satirical targets was Richard Blackmore. Three Hours Aft...

 

 

Iniopterygiformes

Extinct order of sharks IniopterygiformesTemporal range: Devonian – Carboniferous, 300 Ma PreꞒ Ꞓ O S D C P T J K Pg N ↓ Iniopteryx rushlaui Scientific classification Domain: Eukaryota Kingdom: Animalia Phylum: Chordata Class: Chondrichthyes Subclass: Holocephali Order: †Iniopterygiformes Families Sibyrhinchidae Iniopterygidae Iniopterygiformes (Nape Wing Forms) is an extinct order of chimaera-like cartilaginous fish that lived from the Devonian to Carboniferous periods (345...

武昌县 (中华民国)

武昌縣 中華民國、 中华人民共和国的县1912年－1995年歷史 • 成立 1912年• 废除 1995年 前身 继承 江夏县 江夏区 今属于 中华人民共和国湖北省武汉市 武昌县，中国旧县名。 1912年，改湖北省江夏县置武昌县，属江汉道；同省的武昌县则改为寿昌县。1949年后，属大冶专区。1952年，改隶于孝感专区。1959年划归武汉市。1961年再度划回孝感专区，1965年划归�...

 

 

Armand Doria

Armand DoriaBornArmand-François-Paul des Friches DoriaApril 24, 1824Paris, FranceDiedMay 7, 1896(1896-05-07) (aged 72)OccupationArt collectorSpouseMarie-Berthe de VilliersChildren1 son, 1 daughterParentStanislas-Philippe-Henri Doria Count Armand Doria (1824-1896) was a French aristocrat, art collector and patron. He served as the mayor of Orrouy from 1864 to 1896. He acquired a significant collection of impressionist works, including paintings subsequently exhibited in museums in Europe...

 

 

Si Alif

Si AlifGenre Drama Komedi PembuatMD EntertainmentTerinspirasi olehCJ7oleh Stephen ChowDitulis olehDono IndartoSkenarioDono IndartoSutradaraAi ManafPemeran Keiko Warman Bemby Putuanda Zaskia Sungkar Adam Farrel Gaxel Anyndra Shanie Panglima Bintang Popoy AS Aria Abduh Naufal Akada Ilham Januar Nana Khairina David Hofman Ike Muti Penggubah lagu temaKeiko Warman feat Bemby PutuandaLagu pembukaSyukur Aje — Keiko Warman feat Bemby PutuandaLagu penutupSyukur Aje — Keiko Warman feat Bemby Putua...

迈克·戈德温

迈克·戈德温Mike Godwin2017年9月出生迈克尔·韦恩·戈德温（Michael Wayne Godwin） (1956-10-26) 1956年10月26日（67歲） 美国德克萨斯州休斯敦国籍美国教育程度德克薩斯大學奧斯汀分校文学士、法律博士职业律师、作家知名于高德温法则 迈克尔·韦恩·戈德温（英語：Michael Wayne Godwin，1956年10月26日—），美国律师、作家，电子前哨基金会第一员工顾问。他在1994年10月号的《连线》�...

 

 

المسرح الآسيوي والهادئ (الحرب العالمية الأولى)

المسرح الآسيوي والهادئ في الحرب العالمية الأولى جزء من الحرب العالمية الأولى حصار تسينغتاو معلومات عامة التاريخ 3 أغسطس 1914- 9 يناير 1919 الموقع المحيط الهادي النتيجة انتصار الحلفاء تعديل مصدري - تعديل   المسرح الآسيوي والهادي (بالإنجليزية: The Asian and Pacific Theatre)‏ في الحرب العال...