עם הקמת שכונת גני אביב בלוד באמצע שנות ה-90, הובטח לתושבים על ידי עיריית לוד ומשרד השיכון כי תקום תחנת רכבת בסמוך לשכונה. לתחנה הוצעו גם השמות הבאים: "לוד צפון" ו"פאתי לוד"[דרוש מקור]. ביולי 2002, הכריז ראש הממשלה, אריאל שרון, על השקת הפרויקט להקמת התחנה, כחלק מתוכנית כוללת לשיקום ופיתוח לוד[2].
אבן הפינה לתחנה הונחה ב-8 במאי2002[דרוש מקור], אך תוכניות הבניה הוגשו לוועדת התכנון רק בתחילת שנת 2003 ואושרו במהלך אותה שנה. בעקבות חילוקי דעות כספיים בין הרכבת ומשרדי התחבורה והאוצר, העבודות לבניית התחנה החלו רק בפברואר 2006[3]. התחנה נכללה כבר בלוחות הזמנים שהוציאה רכבת ישראל בשנת 2007 אך היא נפתחה בפועל רק ב-10 במאי2008.
רכבת לוד גני אביב - גני אביב - א.ת. צפוני - רמת אשכול - ההסתדרות - רכבת לוד
♿
2
רכבת לוד גני אביב - גני אביב - בית עלמין חדש - אזור תעשייה צפוני - תחנה מרכזית לוד - נוה נוף - גני יער - בית עלמין ישן - גבעת הזיתים - נוה אלון - נאות יצחק - בנית - רכבת לוד
♿
6
רכבת לוד גני אביב - א.ת. צפוני - אבא הלל - שפירא - הנרייטה סולד
♿
13
רכבת לוד גני אביב - גני אביב - בית עלמין חדש - אזור תעשייה צפוני - תחנה מרכזית לוד - החשמונאים - כיכר הבנים - דוד המלך - רכבת לוד - רמלה, חברת חשמל - קריית מנחם בגין - גיורא - נווה יהונתן ונווה חוף - נאות יצחק רבין - קריית האמנים