שסטרי הוביל את הודו בזמן מלחמת הודו–פקיסטן השנייה בשנת 1965. המלחמה הסתיימה באופן רשמי ב-10 בינואר 1966, עם החתימה על הצהרת טשקנט. ב-11 בינואר, יום לאחר החתימת על ההסכם, נפטר שסטרי בעודו נמצא עדיין בטשקנט, ברית המועצות. סיבת המוות הוגדרה כדום לב, אף על פי שמשפחתו התנגדה לקביעה זו. לאחר מותו, הוענק למשפחתו של שסטרי בהרט רטנה, עיטור הכבוד האזרחי הגבוה ביותר בהודו.
ביוגרפיה
לאל בהדור שסטרי נולד ב־2 באוקטובר 1904 במוגלסראי (אנ'), עיר קטנה ששכנה לא הרחק מוואראנסי, בהודו הבריטית. אביו, שהיה מורה, נפטר כשאסטרי היה בן שנה ומחצה, ואימו שבה לבית אביה.[1]
קריירה פוליטית (1947–1964)
ב-15 באוגוסט1947, לאחר הכרזת העצמאות של הודו, מונה שסטרי לתפקיד מזכיר הפרלמנט ולשר המשטרה והתחבורה במדינת אוטר פרדש.[2][1] במהלך כהונתו הוביל מספר שינויים משמעותיים לתקופתו: בתור שר התחבורה, הטיל פיקוח על האוטובוסים הממשלתיים ואיפשר לנשים לעבוד בתור כרטיסניות ברכבות בהודו; ובתור שר המשטרה, הגביל את כוחה והורה על מעבר לאמצעים לא אלימים לצורך פיזור התקהלויות.[3]
בשנת 1951, לקראת הבחירות הראשונות בהודו, שסטרי מונה למזכיר הכללי של מפלגת הקונגרס הלאומי ההודי והיה אחראי לנושאים כמו בחירת מועמדים וניהול מסע הבחירות. מקובל להניח כי פעילותו תרמה באופן משמעותי לניצחונה של המפלגה בבחירות בשנים 1952, 1957, ו־1962.[1]
לאחר הבחירות, שסטרי עבר מתפקידו במדינת אוטר פרדש לכהן בממשלת הודו, שם החזיק במספר תפקידים לאורך השנים, ביניהם: שר הרכבות, שר התחבורה והתקשורת, שר המסחר והתעשייה, שר הפנים, ואף שר ללא תיק.[1]
בשנת 1956, שסטרי התפטר מתפקידו כשר הרכבות בעקבות תאונת רכבת שהתרחשה בסמוך לאריאלור, טמיל נאדו, וגבתה את חייהם של כ-150 בני אדם, על אף שלא היה אחראי לתאונה. ג'ווהרלל נהרו, ראש ממשלת הודו, אמר כי הסכים להתפטרות רק בגלל הרף שהיא מציבה לשאר נבחרי הציבור, ולא משום שחשב שלשסטרי יש קשר כלשהו לתאונה.[1][4]
^Higgins, David R., M48 Patton vs Centurion: Indo-Pakistan War 1965, Osprey Publishing, 2016, ISBN 978-1-4728-1094-6
^Bisht, Rachna, 1965: Stories from the Second Indo-Pakistan War, Penguin UK, 2015, ISBN 978-93-5214-129-6
^Bureau of Public Affairs Department Of State. The Office of Electronic Information, The India-Pakistan War of 1965, 2001-2009.state.gov, 2008-01-25 (באנגלית)
.jpg)
