1962 : Création de Sherbrooke Transit inc. 1978 : Sherbrooke Transit inc. devient la Corporation municipale de transport de Sherbrooke 1985 : La Corporation municipale de transport de Sherbrooke devient la Corporation métropolitaine de transport – Sherbrooke (CMTS) 2002 : À la suite de fusions municipales; la CMTS devient la Société de transport de Sherbrooke (STS)
La Société de transport de Sherbrooke (STS) est l’opérateur des services de transport en commun qui couvre le territoire de Sherbrooke au Québec. Selon le rapport annuel de 2022, la STS a transporté plus de 4 millions de passagers en ayant parcouru 8 071 459 km. En 2022, l’organisme parapublic a assuré le service de transport urbain sur 57 lignes, dont 18 sont desservies par des autobus urbains, 11 par des minibus, 3 lignes en microbus, 2 lignes en taxibus, ainsi que 4 linges directes, 7 lignes express, 9 trajets spéciaux et 3 lignes de transport à la demande (TAD). De plus, elle a transporté 237 012 passagers et parcouru 786 258 km au transport adapté[1].
L'histoire de la STS est liée au contexte provincial et municipal.
Parc autobus
En 2022, le parc autobus de la STS comptait 111 autobus au total dont maintenant 57 véhicules hybrides et 25 véhicules au secteur du transport adapté[2].
2022
AUTOBUS
Sur 19 lignes :
1-2-3-4-5-6-7-8-9-11-12-13-14-15-16-17-18-19-51
MINIBUS
Sur 12 Lignes :
20-22-23-24-26-27-28-29-36-50-55-57
MICROBUS
Sur 3 lignes
21-25-52
TAXIBUS
Utilisé pour le transport à la demande (TAD)
Sur 3 lignes
770-774-780
Services
Transport urbain
La STS propose des services de transport en commun entre les quartiers résidentiels et les principaux centres d’activités de Sherbrooke. Les parcours desservent plusieurs boulevards et artères locales, 7 jours sur 7, à l'exception des lignes 13 et 19, en service du lundi au vendredi uniquement.
Nº
Destinations
Carrefour de l'Estrie ↔ Bowen - Talbot
Station du Cégep ↔ Université Bishop's / Oxford
Carrefour de l'Estrie ↔ 13e avenue - du 24-juin
Carrefour de l'Estrie ↔ Chalumeau
Station du Cégep ↔ 13e avenue - du 24-juin
Université de Sherbrooke ↔ de Lisieux - Lachine
André / Hallée ↔ CHUS - Fleurimont
Université de Sherbrooke ↔ CHUS - Fleurimont
Université de Sherbrooke ↔ Chardonnerets
Université Bishop's ↔ Plateau Saint-Joseph
Carrefour de l'Estrie ↔ Station du Cégep
Université de Sherbrooke ↔ Raby - Normand
Université de Sherbrooke ↔ Station du Cégep
Université de Sherbrooke ↔ Parc Blanchard
Université de Sherbrooke ↔ Ontario - Prospect
Station du Cégep ↔ Place Dussault
Université de Sherbrooke ↔ Bourassa - Frontière
Station du Cégep ↔ de Lisieux - Brûlé
Station du Cégep ↔ Kruger (minibus la fin de semaine)
Minibus
Service de proximité desservant les quartiers résidentiels.
Nº
Destinations
Station du Cégep ↔ Saint-François - Boulogne
Place Fleurimont / Galvin ↔ CHUS - Fleurimont
Place Fleurimont ↔ Virginie-Laflamme / Parrot
Université de Sherbrooke ↔ Saint-Roch Sud - Emery-Fontaine
Carrefour de l'Estrie ↔ Val-des-Arbres / Laliberté
Du Manoir ↔ 13e avenue - du 24-juin
Carrefour de l'Estrie ↔ 13e avenue - du 24-juin
Express
Nº
Destinations
Stationnement Gaspé <> CHUS Fleurimont
Station du Cégep <> 13e Avenue – 24-Juin
Carrefour de l’Estrie <> Plateau St-Joseph
IGA Extra – King Ouest <> Northrop-Frye
Northrop-Frye <> CHUS Hôtel-Dieu
Université de Sherbrooke <> Campus de la santé (CHUS – Fleurimont)
Northrop-Frye <> CHUS Fleurimont
Microbus
Service de transport par microbus dans certains secteurs à plus faible densité.
Nº
Destinations
Place Fleurimont ↔ CHUS - Fleurimont
13e Avenue – Du 24-Juin ↔ Gîte du Bel Âge / Champêtre / Coquelicots
Plaza de l'Ouest ↔ Avenue du Parc
Transport à la demande (TAD)
Nº
Destinations
Chemin de Saint-Élie <> Parc de la Butte-aux-Bouleaux
Saint-Roch Sud - Émery-Fontaine <> Lotbinière - North-Hatley
Val-Des-Arbres Caleb <> Hémond
Trajets spéciaux
La STS offre des trajets spéciaux à la clientèle sherbrookoise.
Lève-tôt, couche-tard : Ces trajets sont conçus pour les travailleurs. Il s'agit des départs ajoutés sur certains parcours en début de matinée et fin de soirée.
Communau-bus : Des liens ont été créés pour répondre aux besoins des personnes âgées. Ils permettent un meilleur accès aux centres d'activités ainsi qu'aux secteurs plus résidentiels en limitant les distances de marche et favorisant la proximité plutôt que le temps de déplacement.
Direct : Les lignes directes permettent un déplacement entre le Centre d'operation de la STS et les destinations les plus fréquentées sur le territoire. (aucun arrêt n'est effectué entre l'origine et la destination)
8 071 459 kilomètres parcourus annuellement au total, dont : - 7 285 201 kilomètres parcourus annuellement en transport urbain, dont près de 3 526 083 avec des autobus hybrides; - 786 258 kilomètres parcourus annuellement en transport adapté.
326 153 heures de service par année au transport urbain; - 40 704 heures de service en transport adapté.