Le pont François-Mitterrand est un pont situé à Blois (Loir-et-Cher ), permettant de franchir la Loire . Construit dans les années 1990 , il s'agit du dernier pont construit sur le fleuve dans le département ; d'où son surnom local de « troisième pont de Blois » (après le pont Jacques-Gabriel et le pont Charles-de-Gaulle )[ 1] , [ 2] .
Localisation
Le pont François-Mitterrand de Blois se trouve à l'ouest de la ville, en aval des deux autres ponts. Il permet de relier les quais des deux rives, ainsi que le quartier du Foix avec Blois-Vienne .
Le pont est d'ailleurs le départ blésois de l'actuelle RD 951 (qui relie Blois à Boulleret ) correspondant à la partie orientale de l'ancienne RN 751 qui reliait la Pointe Saint-Gildas (Loire-Atlantique ) à Boulleret (Cher ) en longeant la rive gauche de la Loire.
Histoire
Construction du troisième pont de Blois
Pendant longtemps, le pont Jacques-Gabriel a constitué l'unique pont reliant la rive gauche et le quartier Vienne au reste de Blois. La construction du pont Charles-de-Gaulle dans les années 1970 s'inscrivant dans la voie rapide qui relie l'autoroute A10 et la Sologne , la demande d'un axe plus court pour relier les deux rives — en particulier avec la gare SNCF de Blois — s'est longtemps faite attendre[ 3] . Envisagé dès 1966 [ 4] , la construction du troisième pont ne commence qu'en juin 1992 [ 5] .
Invité par Jack Lang , maire de Blois depuis 1989 , ancien porte-parole du gouvernement désormais ministre de la Culture , le président François Mitterrand se déplaça en personne pour inaugurer le pont, qui n'est pas encore nommé[ 2] , [ 6] , le 27 octobre 1994 [ 7] , [ 8] . Une plaque inaugurative installée en rive droite rappelle cet acte[ 8] .
Proposé par Jack Lang , le nom du pont est décidé à l'unanimité par vote municipal en avril 1996 [ 6] .
De nos jours
Depuis 2011, la chaussée du pont est munie de bandes cyclables dans les deux sens de circulation[ 9] .
Architecture
Le pont François-Mitterrand est un pont en arc construit sur des appuis en béton teinté au carbone , couronnés en briques de Sologne , le tout recouvert d’une ossature en acier gris ardoise[ 5] , permettant ainsi d'alléger visuellement la structure générale de l'édifice.
Le pont a reçu le prix du plus bel ouvrage de construction métallique en 1996 [ 10] .
Galerie d'images
Notes et références
↑ « Pont François-Mitterand (Blois, 1994) », sur Structurae (consulté le 25 mars 2024 )
↑ a et b « La randonnée des trois ponts de Blois » , sur le site de la Ville de Blois (consulté le 25 mars 2024 )
↑ Marie Delarue , Les aventures de Lang de Blois : enquêtes , FeniXX (réédition numérique), 1995 (ISBN 978-2-402-13978-6 , lire en ligne )
↑ Raymond Étellin, « Bulletin municipal n°1 » [PDF] , sur le site des Archives de la Ville de Blois , janvier 1966 (consulté le 25 mars 2024 ) , p. 13
↑ a et b « Le doc de juin 2015 : le pont François-Mitterrand en chantier (1993) » [doc] , sur le site d'archives de la Ville de Blois , 2015 (consulté le 25 mars 2024 )
↑ a et b Pierre Georges, « Le pont François », Le Monde , 19 juin 1996 (lire en ligne , consulté le 25 mars 2024 )
↑ 1994 - Un troisième pont à Blois , sur le site des Archives de la Ville de Blois
↑ a et b « Inauguration du pont François Mitterrand à Blois | Ciclic » [vidéo] , sur Mémoire (consulté le 25 mars 2024 )
↑ Jacques Henry, « D'un pont à l'autre à vélo », La Nouvelle République , 4 juin 2011 (lire en ligne )
↑ Alain Spielmann, Brochure de présentation , Paris, 2021 , 7 p. (lire en ligne [PDF] ) , p. 6
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
Autres projets Wikipedia
Liens externes