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	O'Reilly Auto Parts 500
Circuit	Texas Motor Speedway
Sponsor	O'Reilly Auto Parts
Nombre de tours	334
Distance de course	501 milles (806,28 km)
Première édition	1997
Anciens noms	Interstate Batteries 500 (1997); Texas 500 (1998); Primestar 500 (1999); DirecTV 500 (2000); Harrah's 500 (2001); Samsung / RadioShack 500 (2002-2006); Samsung 500 (2007-2009); Samsung Mobile 500 (2010-2012); NRA 500 (2013); Duck Commander 500 (2014-2016);
	Plus grand nombre de victoires
Pilote	Kyle Busch (3)
Écurie	Roush Fenway Racing (7)
Manufacturier	Ford (10)
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Le O'Reilly Auto Parts 500 est une course automobile annuelle organisée depuis 1997 par la NASCAR et comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series.

La course se déroule sur le Texas Motor Speedway de Fort Worth au Texas.

Caractéristiques du circuit

Le Texas Motor Speedway (surnommé « The Great American Speedway ») est un quad-ovale (ovale dont la ligne droite longeant les stands est légèrement coudée) de type speedway.

Même si le nom de la course se réfère à une distance de 500 miles, la piste ayant une longueur de 1,5 miles, la distance réelle parcourue est de 501 milles (806,28 km).

La course comptabilise donc 334 tours de circuit.

Depuis la saison 2017, la course est divisée en trois segments de respectivement de 85, 85 et 164 tours.

Le revêtement de la piste est en asphalte et comporte 4 virages ayant des inclinaisons de 20° (virages 1 et 2) et 24° (virages 3 et 4).

Logos

2017	2014-2016	2013

2010-2012	2007-2009	2002-2006

Histoire

Les deux premières course seront sujet à controverses, parsemées d'accidents, avec une critique unanime au niveau de la conception de la piste qui était considérée comme une ineptie; Kenny Wallace déclarait : ''Ils sont tellement occupés à construire des logements, qu'ils n’ont pas temps de se fixer sur la piste'' ("They're so busy building condos they don't have time to fix the racetrack").

Il y aura dix vainqueurs différents pour les dix premières courses, un record en NASCAR Cup Series. Cette liste de vainqueurs inclus deux natifs du Texas, Terry Labonte (gagnant en 1999) et Dale Earnhardt Jr. (qui y a gagné sa première course de NASCAR Cup Series en 2000). Le gagnant de la course initiale, Jeff Burton, casse la série en remportant l'édition 2007.

En 2011, la course va se dérouler le samedi soir plutôt que lors du traditionnel dimanche après-midi. Ce changement est survenu parce que la course nocturne de Phoenix avait été déplacée au mois de février pour se disputer en journée. La course du 9 avril 2011 fut donc la première épreuve de la saison à se disputer de nuit mais également la première course nocturne en NASCAR Cup Series de l'histoire du Texas Motor Speedway.

En 2013, la NASCAR accepte, pour la course, un sponsoring émanant de la National Rifle Association of America (NRA) ce qui créera la polémique; même si les contrats de sponsoring sont négociés avec les propriétaires des circuits (et pas avec la NASCAR), l’organisme accréditeur donnera finalement son approbation finale et ne s’opposera pas à ce partenariat^[1]^,^[2]^,^[3]^,^[4].

Tant, l'acceptation de ce sponsoring par la NASCAR que son timing seront sujets à controverse et considérés comme une offense pour les activistes du contrôle des armes^[5]^,^[6]^,^[7]^,^[8].

À cause de ce sponsoring, le sénateur du Connecticut Chris Murphy demandera à Rupert Murdoch, propriétaire de News Corporation dont Fox Sports est une filiale, de ne pas autoriser la retransmission de la course sur son média^[9]. Malgré cela, la Fox retransmettra l'événement comme prévu, la non-retransmission aurait été considérée comme une rupture de contrat avec la NASCAR. Cependant, la Fox, d'une part ne passera à l'antenne le nom officiel du sponsor qu'à une seule reprise par heure de diffusion (le minimum prescrit par la NASCAR) et d'autre part, elle fera toujours référence au nom originel de la course, à savoir dans ce cas-ci le Texas 500 plutôt que le NRA 500, une pratique habituelle des réseaux lorsque le sponsor en titre de la course n’achète pas de publicité pendant la diffusion de la course; la NRA apparemment, n'avait pas cherché à en acheter^[1] La NRA sponsorisera une autre course en août 2016, la Bristol Night Race disputée sur le circuit Bristol Motor Speedway^[10].

En 2014, la course est de nouveau disputée le dimanche après-midi pour ne pas entrer en concurrence avec le tournoi de NCAA Final Four Basketball qui se déroule au AT&T Stadium dans la banlieue d'Arlington. De cette façon la course pouvait être insérée entre les matchs de basketball^[11]. Le 6 février 2014, l'entreprise Duck Commander (en), entreprise qui fait l’objet de l’émission de télévision Duck Dynasty, achète les droits du nom de la course^[12]. La course se dispute à nouveau le samedi soir à partir de la saison 2015^[13].

En 2017, la course se dispute à nouveau le dimanche après-midi. Elle est renommée puisque la société O'Reilly Auto Parts (en) en devient le nouveau sponsor du nom^[14].

Clause d'exclusivité

La société Samsung a sponsorisé la course de la saison 2002 à la saison 2012 et ce en compagnie de la société RadioShack de 2002 à 2006. Le parrainage conjoint est activé pour la saison 2003. C'est à cette époque que la société Nextel (en) devient sponsor principal de la NASCAR. Cette firme utilisant exclusivement des produits de marque Motorola (concurrent de Samsung), une clause spéciale sera inscrite dans le contrat de sponsoring de la course afin que les produits Nextel ne puissent y être utilisés ni cités. La société Nextel fusionnant avec Sprint pour devenir le sponsor principal de la NASCAR, cette clause est levée après la saison 2005 (la société Sprint, acquise par RadioShack, vend effectivement des produits de la marque Samsung).

Palmarès


Année	Date	Pilote	Écurie	Châssis	Distance course		Temps course	Vitesse moyenne (mph)
Année	Date	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Miles (km)	Temps course	Vitesse moyenne (mph)
1997	6 avril	Jeff Burton	Roush Racing	Ford	334	501 (806,281)	4 h 00 min 16 s	125,111
1998	5 avril	Mark Martin	Roush Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 39 min 47 s	136,771
1999	28 mars	Terry Labonte	Hendrick Motorsports	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 28 min 21 s	144,276
2000	2 avril	Dale Earnhardt Jr.	Dale Earnhardt, Inc.	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 49 min 12 s	131,152
2001	1^er avril	Dale Jarrett	Robert Yates Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 31 min 59 s	141,804
2002	8 avril^{[Note 1]}	Matt Kenseth	Roush Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 31 min 01 s	142,453
2003	30 mars	Ryan Newman	Penske Racing	Dodge	334	501 (806,281)	3 h 43 min 28 s	134,517
2004	4 avril	Elliott Sadler	Robert Yates Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 36 min 30 s	138,845
2005	17 avril	Greg Biffle	Roush Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 51 min 08 s	130,055
2006	9 avril	Kasey Kahne	Evernham Motorsports	Dodge	334	501 (806,281)	3 h 37 min 55 s	137,943
2007	17 avril	Jeff Burton	Richard Childress Racing	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 39 min 41 s	143,359
2008^{[Note 2]}	6 avril	Carl Edwards	Roush Fenway Racing	Ford	339	508,5 (818,351)	3 h 30 min 41 s	144,814
2009	5 avril	Jeff Gordon^{[Note 3]}	Hendrick Motorsports	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 25 min 22 s	146,372
2010	19 avril^{[Note 1]}	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	334	501 (806,281)	3 h 25 min 34 s	146,230
2011^{[Note 4]}	9 avril	Matt Kenseth	Roush Fenway Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 21 min 26 s	149,231
2012^{[Note 5]}	14 avril	Greg Biffle	Roush Fenway Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 07 min 12 s	160,577
2013	13 avril	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	334	501 (806,281)	3 h 27 min 40 s	144,751
2014^{[Note 2]}	7 avril^{[Note 1]}	Joey Logano	Team Penske	Ford	340	510 (820,765)	3 h 48 min 02 s	134,191
2015	11 avril	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 33 min 57 s	140,5
2016	9 avril	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	334	501 (806,281)	3 h 37 min 16 s	138,355
2017	9 avril	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 24 min 18 s	147,137
2018	8 avril	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	334	501 (806,281)	3 h 32 min 07 s	141,714
2019	31 mars	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	334	501 (806,281)	3 h 16 min 11 s	153,224
2020	19 juillet^{[Note 6]}	Austin Dillon	Richard Childress Racing	Chevrolet	334	501 (806.281)	3 h 38 min 57 s	137,292

↑ ^{a b et c} Course reportée du dimanche au lundi en raison de la pluie.
↑ ^{a et b} Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.
↑ Jeff Gordon s'impose pour la première fois en 17 participations. Après cette course, il ne reste que 2 circuits sur lesquels il ne sait pas imposé : à Miami (chose faite en 2012) et au Kentucky.
↑ Première édition de cette course à être organisée de nuit.
↑ Les 234 derniers tours se sont disputés sous régime de drapeau vert, un record sur un circuit de type intermédiaire en NASCAR.
↑ Course reportée du 29 mars au 19 juillet en raison de l'épidémie de Covid-19 aux États-Unis.

Pilotes multiples vainqueurs

Pilotes multiples vainqueurs
Nbr.	Pilote	Année
3	Kyle Busch	2013, 2016, 2018
2	Jeff Burton	1997, 2007
	Matt Kenseth	2002, 2011
	Greg Biffle	2005, 2012
	Jimmie Johnson	2015, 2017
	Denny Hamlin	2010, 2019

Écuries multiples gagnantes

Écuries multiples gagnantes
Nbr.	Pilote	Année
7	Roush Fenway Racing	1997, 1998, 2002, 2005, 2008, 2011, 2012
5	Joe Gibbs Racing	2010, 2013, 2016, 2018, 2019
4	Hendrick Motorsports	1999, 2009, 2015, 2017
2	Robert Yates Racing	2001, 2004
	Penske Racing	2003, 2014
	Richard Childress Racing	2007, 2020

Victoires par manufacturiers

Victoires par manufacturiers
Nbr.	Manufacturier	Année
10	Ford	1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2005, 2008, 2011, 2012, 2014
7	Chevrolet	1999, 2000, 2007, 2009, 2015, 2017, 2020
5	Toyota	2010, 2013, 2016, 2018, 2019
2	Dodge	2003, 2006

Notes et références

↑ ^{a et b} (en) Nate Ryan, « National Rifle Association sponsors NASCAR Sprint Cup race », sur Usatoday.com, 4 mars 2013 (consulté le 10 avril 2013)
↑ (en) Short Bus, « NASCAR NRA 500 », Daily Kos, 8 mars 2013 (consulté le 10 avril 2013)
↑ (en) ASSOCIATED PRESS, « NRA Nascar sponsorship: Texas race will be known as NRA 500 - Associated Press », sur Politico.Com, 5 mars 2013 (consulté le 10 avril 2013)
↑ (en) « NRA to be title sponsor for NASCAR Cup race in Texas », Fox News, 5 mars 2013 (consulté le 10 avril 2013)
↑ (en) Zach Bowman RSS feed Google+, « Conn. Senator Murphy urges NASCAR to reconsider NRA race sponsorship [w/poll] », sur Autoblog.com (consulté le 10 avril 2013)
↑ (en) « New MURPHY URGES NASCAR TO REVERSE DECISION TO NAME NEW RACE NRA 500 » [archive du 28 mars 2014], sur Politicalnews.me (consulté le 10 avril 2013)
↑ (en) Populi Vox, « Vox Populi: 'Now that the NRA is sponsoring a NASCAR race, I'm glad I stopped following NASCAR years ago.' », sur savannahnow.com (consulté le 10 avril 2013)
↑ (en) Amanda Terkel, « NRA 500 NASCAR Race Will Be Free From Gun Group Propaganda, Says Organizer », sur Huffingtonpost.com, 8 avril 2013 (consulté le 10 avril 2013)
↑ (en) Gendreau LeAnne et Schulz Sam, « Conn. Senator to Rupert Murdoch: Don't Air NRA-500 Race », KNTV, 11 avril 2013 (consulté le 11 avril 2013)
↑ (en) Bob Pockrass, « NRA will sponsor NASCAR race at Bristol Motor Speedway », ESPN, 6 novembre 2015 (consulté le 7 avril 2016)
↑ (en) Texas Motor Speedway alters race schedule with NCAA Final Four in Dallas
↑ (en) Jeff Owens, « Duck Dynasty stars to sponsor NASCAR race at Texas », Sporting News, 6 février 2014 (consulté le 6 février 2014)
↑ (en) « NASCAR reveals 2015 schedules for national series », NASCAR, 6 août 2014 (consulté le 6 août 2014)
↑ (en) « O'Reilly Auto Parts Signs Multi-year Entitlement Deal for Annual Spring NASCAR Sprint Cup Race », Texas Motor Speedway, 16 mai 2016 (consulté le 16 mai 2016)

[1"-15] {a b et c} Course reportée du dimanche au lundi en raison de la pluie.

[2"-16] {a et b} Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.

[3"-17] Jeff Gordon s'impose pour la première fois en 17 participations. Après cette course, il ne reste que 2 circuits sur lesquels il ne sait pas imposé : à Miami (chose faite en 2012) et au Kentucky.

[4"-18] Première édition de cette course à être organisée de nuit.

[5"-19] Les 234 derniers tours se sont disputés sous régime de drapeau vert, un record sur un circuit de type intermédiaire en NASCAR.

[6"-20] Course reportée du 29 mars au 19 juillet en raison de l'épidémie de Covid-19 aux États-Unis.

[usatoday-1] {a et b} (en) Nate Ryan, « National Rifle Association sponsors NASCAR Sprint Cup race », sur Usatoday.com, 4 mars 2013 (consulté le 10 avril 2013)

[2] (en) Short Bus, « NASCAR NRA 500 », Daily Kos, 8 mars 2013 (consulté le 10 avril 2013)

[3] (en) ASSOCIATED PRESS, « NRA Nascar sponsorship: Texas race will be known as NRA 500 - Associated Press », sur Politico.Com, 5 mars 2013 (consulté le 10 avril 2013)

[4] (en) « NRA to be title sponsor for NASCAR Cup race in Texas », Fox News, 5 mars 2013 (consulté le 10 avril 2013)

[5] (en) Zach Bowman RSS feed Google+, « Conn. Senator Murphy urges NASCAR to reconsider NRA race sponsorship [w/poll] », sur Autoblog.com (consulté le 10 avril 2013)

[6] (en) « New MURPHY URGES NASCAR TO REVERSE DECISION TO NAME NEW RACE NRA 500 » [archive du 28 mars 2014], sur Politicalnews.me (consulté le 10 avril 2013)

[7] (en) Populi Vox, « Vox Populi: 'Now that the NRA is sponsoring a NASCAR race, I'm glad I stopped following NASCAR years ago.' », sur savannahnow.com (consulté le 10 avril 2013)

[8] (en) Amanda Terkel, « NRA 500 NASCAR Race Will Be Free From Gun Group Propaganda, Says Organizer », sur Huffingtonpost.com, 8 avril 2013 (consulté le 10 avril 2013)

[9] (en) Gendreau LeAnne et Schulz Sam, « Conn. Senator to Rupert Murdoch: Don't Air NRA-500 Race », KNTV, 11 avril 2013 (consulté le 11 avril 2013)

[10] (en) Bob Pockrass, « NRA will sponsor NASCAR race at Bristol Motor Speedway », ESPN, 6 novembre 2015 (consulté le 7 avril 2016)

[11] (en) Texas Motor Speedway alters race schedule with NCAA Final Four in Dallas

[12] (en) Jeff Owens, « Duck Dynasty stars to sponsor NASCAR race at Texas », Sporting News, 6 février 2014 (consulté le 6 février 2014)

[2015schedule-13] (en) « NASCAR reveals 2015 schedules for national series », NASCAR, 6 août 2014 (consulté le 6 août 2014)

[14] (en) « O'Reilly Auto Parts Signs Multi-year Entitlement Deal for Annual Spring NASCAR Sprint Cup Race », Texas Motor Speedway, 16 mai 2016 (consulté le 16 mai 2016)

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[Note 1]

[Note 2]

[Note 3]

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[Note 6]

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Caractéristiques du circuit

Logos

Histoire

Clause d'exclusivité

Palmarès

Pilotes multiples vainqueurs

Écuries multiples gagnantes

Victoires par manufacturiers

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