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	Autotrader EchoPark Automotive 500
Circuit	Texas Motor Speedway
Sponsor	Autotrader.com (en); EchoPark Automotive (en)
Nombre de tours	267; Segment 1 : 80; Segment 2 : 85; Segment 3 : 102
Distance de course	400 milles (643,74 km)
Première édition	2005
Anciens noms	Dickies 500 (2005-2009); AAA Texas 500 (2010–2019); Autotrader EchoPark Automotive 500 (2020-2022); Autotrader EchoPark Automotive 400 (depuis 2023)
	Plus grand nombre de victoires
Pilote	Jimmie Johnson (5)
Écurie	Hendrick Motorsports (8)
Manufacturier	Chevrolet (11)
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L'Autotrader EchoPark Automotive 400 (anciennement dénommé Autotrader EchoPark Automotive 500 ou AAA Texas 500) est une course automobile organisée par la NASCAR comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series. Elle se déroule sur le circuit dénommé Texas Motor Speedway situé à Fort Worth dans l'État du Texas aux États-Unis.

La première édition s'est déroulée le 6 novembre 2005. La course a toujours débuté en fin d'après-midi pour se terminer pendant la nuit, un peu comme au Coca-Cola 600 du mois de mai. Elle n'est cependant pas considérée comme une course nocturne. La course a lieu chaque année lors du premier weekend de novembre. Les propriétaires du circuit ont exprimé leur intérêt pour changer la date de la course car elle correspond également au week-end d'ouverture de la saison de chasse au cerf au Texas.

Le trophée remis au vainqueur de la course est en forme de bottes de cow-boy. Traditionnellement, le pilote gagnant porte un chapeau de cow-boy et tire quelques coups de feu en l'air sur la victory lane^[1].

Jimmie Johnson possède le record du plus grand nombre de victoires (5), l'écurie Hendrick Motorsports en a gagné sept, tandis qu'au niveau des manufacturiers, Chevrolet en a gagné dix.

Caractéristiques

Piste :
- Revêtement : asphalte
- Longueur circuit : 1,5 milles (2,4 km)
- Nombre de virages : 4
- Inclinaison (Banking) :
  - Virages 1 et 2 : 20°
  - Virages 3 et 4 : 24°
  - Lignes droites : 0°

Course
- Dès 2023 :
  - Longueur : 400 milles (644 km)
  - Nombre de tour : 267
  - Segment 1 : 80 tours
  - Segment 2 : 85 tours
  - Segment 3 : 102 tours
- Entre 2020 et 2022 :
  - Longueur : 501 milles (806 km)
  - Nombre de tour : 334
  - Segment 1 : 85 tours
  - Segment 2 : 85 tours
  - Segment 3 : 164 tours

Record du tour de piste
- 22,542 secondes par Paul Tracy en 2001 à l'occasion d'une course du championnat d'CART FedEx Championship Series.

Logos

Logo de 2010 à 2019.
Logo depuis 2020.

Palmarès


Année	Date	Pilote	Écurie	Châssis	Course^[2]				Note
Année	Date	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Miles (km)	Durée	Moyenne (miles/h)	Note
2005	6 novembre	Carl Edwards	Roush Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 19 min 00 s	151,055
2006	5 novembre	Tony Stewart	Joe Gibbs Racing	Chevrolet	339	508,5 (818,351)	3 h 46 min 11 s	134,891	^{[Note 1]}
2007	4 novembre	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 49 min 05 s	131,219
2008	2 novembre	Carl Edwards	Roush Fenway Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 28 min 26 s	144,219	^{[Note 2]}
2009	8 novembre	Kurt Busch	Team Penske	Dodge	334	501 (806,281)	3 h 24 min 18 s	147,137
2010	7 novembre	Denny Hamlin	Joe Gibbs Racing	Toyota	334	501 (806,281)	3 h 34 min 01 s	140,456
2011	6 novembre	Tony Stewart	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 16 min 51 s	152,705
2012	4 novembre	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	335	502,5 (808,695)	3 h 41 min 30 s	136,117	^{[Note 1]}
2013	3 novembre	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 18 min 05 s	151,754
2014	2 novembre	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	341	511,5 (823,179)	3 h 52 min 05 s	132,239	^{[Note 1]}
2015	8 novembre	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 38 min 38 s	137,490
2016	6 novembre	Carl Edwards	Joe Gibbs Racing	Toyota	293	439,5 (707,306)	3 h 16 min 00 s	134,541	^{[Note 3]}
2017	5 novembre	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 29 min 52 s	143,234
2018	4 novembre	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Ford	337	505.5 (813.523)	3 h 21 min 27 s	150,558	^{[Note 1]}
2019	3 novembre	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Ford	334	501 (806,281)	3 h 44 min 44 s	133,759
2020	25 au 28 octobre	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	334	501 (806,281)	3 h 42 min 14 s	135,263	^{[Note 4]}
2021	17 octobre	Kyle Larson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	334	501 (806,281)	3 h 42 min 54 s	134,859
2022	25 septembre	Tyler Reddick	Richard Childress Racing	Chevrolet	334	501 (806,281)	4 h 21 min 53 s	114,784
2023	24 septembre	William Byron	Hendrick Motorsports	Chevrolet	267	400 (643,738)	3 h 14 min 28 s	123,569
2023	14 avril	Chase Elliott	Hendrick Motorsports	Chevrolet	276	414 (666.267)	3 h 33 min 14 s	116,492	^{[Note 1]}

Notes :

↑ ^{a b c d et e} Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.
↑ Carl Edwards devient le premier pilote à remporter la même année les deux courses organisées sur le Texas Motor Speedway.
↑ Course raccourcie à cause de la pluie.
↑ La course a été interrompue le dimanche 25 octobre à cause de la pluie et n'a pu reprendre que le mercredi 28 octobre le mauvais temps ayant persisté.

Pilotes multiples vainqueurs


Nbr. Vict.	Pilote	Saison^[2]
5	Jimmie Johnson	2007, 2012, 2013, 2014, 2015
3	Carl Edwards	2005, 2008, 2016
3	Kevin Harvick	2017, 2018, 2019
2	Tony Stewart	2006, 2011

Écuries multiples gagnantes


Nbr. Vict.	Écurie	Saison^[2]
8	Hendrick Motorsports	2007, 2012, 2013, 2014, 2015, 2021, 2023, 2024
4	Stewart-Haas Racing	2011, 2017, 2018, 2019
4	Joe Gibbs Racing	2006, 2010, 2016, 2020
2	Roush Fenway Racing	2005, 2008

Victoires par marque de voiture


Nbr. Vict.	Marque	Saison^[2]
11	Chevrolet	2006, 2007, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2021, 2022, 2023, 2024
5	Ford	2005, 2008, 2017, 2018, 2019
3	Toyota	2010, 2016, 2020
1	Dodge	2009

Notes et références

↑ (en-US) « Unique trophies in NASCAR », NASCAR, 25 septembre 2014 (consulté le 26 avril 2018)
↑ ^{a b c et d} (en-US) « Race Results at Texas Motor Speedway - Racing-Reference.info », sur www.racing-reference.info (consulté le 24 janvier 2021)

[GWC-3] {a b c d et e} Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.

[CE-4] Carl Edwards devient le premier pilote à remporter la même année les deux courses organisées sur le Texas Motor Speedway.

[Pluie-5] Course raccourcie à cause de la pluie.

[Pluie2-6] La course a été interrompue le dimanche 25 octobre à cause de la pluie et n'a pu reprendre que le mercredi 28 octobre le mauvais temps ayant persisté.

[Unique_Trophies-1] (en-US) « Unique trophies in NASCAR », NASCAR, 25 septembre 2014 (consulté le 26 avril 2018)

[Statistiques-2] {a b c et d} (en-US) « Race Results at Texas Motor Speedway - Racing-Reference.info », sur www.racing-reference.info (consulté le 24 janvier 2021)

[1]

[2]

[Note 1]

[Note 2]

[Note 3]

[Note 4]