La Marine royale néerlandaise (en néerlandais : Koninklijke Marine, KM) est la marine de guerrenéerlandaise. Établie dans sa forme actuelle le 15 mars 1815, elle constitue l'une des quatre branches des Forces armées néerlandaises. Son ancêtre la plus ancienne, la marine des Pays-Bas des Habsbourg, est fondée le 8 janvier 1488 par l'amiral Philippe de Clèves. Elle compte 65 bâtiments pour un effectif d'environ 10 000 personnes.
Historique
Création de la Marine royale néerlandaise
La bataille du Dogger Bank en 1781 vit la participation de la marine de la république des Provinces-Unies.
Grande puissance navale jusqu'a la fin du 18e siècle, elle décline lors de la seconde révolution industrielle où la marine connaît une profonde évolution passant des voiliers aux navires à vapeur, puis aux cuirassés, augmentant considérablement le coût d'un navire de guerre. Pour illustrer : entre 1880 et 1913, le budget de la Royal Navy britannique est passé de 126 millions à 643 millions de florins, soit une augmentation de 410 %. Au cours de la même période, le budget néerlandais de la marine a augmenté de 12,6 millions à 19,8 florins, soit une augmentation de 57 %. Le budget néerlandais représentait-il en 1880 10 % du budget britannique, en 1913 il était tombé à 3,1 %.
En 1980, sa flotte de surface est composée de 12 frégates de la classe Kortenaer de 3 050 t en service de 1978 à 2003, de deux grandes frégates anti-aériennes de la classe Tromp déplaçant 4 377 t en service de 1974 à 2000 et de six frégates de lutte anti-sous-marine de la classe Van Speijk en service de 1967 à 1989, soit 20 grandes unités de surface combattantes, Sa force sous-marine a huit bateaux, quatre classe Dolfijn en service de 1960 à 1992, deux classe Zwaardvis en service de 1972 à 1995 et les deux premiers des quatre classe Walrus.
Dans les années 2020
En 2023, elle dispose de 4 frégates de la classe De Zeven Provinciën déplaçant 6 050 tonnes entré en service entre 2003 et 2005 et 2 de la classe Karel Doorman, dont l'une est inactive par manque de personnels. La flotte sous-marine a 4 bateaux de la classe Walrus.
Préfixes des navires
Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »)[4]. HNMS est quelquefois utilisé[5], bien que ce préfixe soit aussi utilisé pour les navires de la Marine royale norvégienne[6]. La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr. Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr. Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté[7].
Le , Le HMS Venerable (R63), un porte-avions de classe Colossus, construit entre 1942 et 1945, entre en service en devenant le 2e HRMS Karel Doorman (R81). Durant ses premières années de service, le bâtiment embarque 24 Fairey Firefly et Sea Fury destinés à l'appui aérien rapproché et à l’attaque en mer, plus un Sea Otter de SAR, remplacé par un hélicoptère Sikorsky S-51. De 1955 à 1958, le Karel Doorman est considérablement transformé (installation d'un pont oblique à 8°, remplacement de l’îlot d’origine par des superstructures inspirées de celles des croiseurs de classe De Ruyter, nouvel armement à base de 10 canons Bofors 40L70 de 40 mm, nouveaux radars). Les deux années suivantes, le groupe aéronaval 5[8] (Smaldeel V) évolue en mer du Nord avec à son bord 14 bombardiers Avenger, 10 chasseurs Sea Hawk et 2 hélicoptères S-55. Le , le bâtiment est envoyé en Extrême-Orient pour « montrer les couleurs » durant la conquête par l'Indonésie de la Nouvelle-Guinée[9]. En 1961, l'avionique est une nouvelle fois améliorée et la Smaldell V[10] mène ses opérations pour l’OTAN à partir d’Invergordon (Écosse) avec la lutte anti-sous-marine pour mission principale. L'aviation embarquée est donc modifiée et comprend huit Grumman S-2 Tracker et six hélicoptères S-58, bien que l'on ait décidé son retrait du service au début des années 1970, des avions de patrouille maritime ASM le remplaçant dans ce rôle.
En 1968, le Karel Doorman est immobilisé par un incendie. Le coût des réparations est tel que le bâtiment est vendu à l’Argentine. Il faut attendre 40 ans pour que la Koninklijke Marine s'intéresse à nouveau aux porte-aéronefs. La famille Enforcer des arsenaux néerlandais Royal Schelde, qui comprend des bâtiments modulaires allant du LPD de 8 000 ou 13 000 tonnes de classe Rotterdam (deux exemplaires en service) au LHD de 18 000 tonnes, pourrait répondre à ce besoin.
Joint InterAgency Task Force-South, force opérationnelle multi-nationale basée en Floride et consacrée à la répression du trafic de stupéfiants, à laquelle participe la Koninklijke Marine
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