La ligne de Kerava n'a pas été réalisée en une fois, mais les voies ont été construites sur la ligne principale à mesure que le besoin de transport de passagers a augmenté.
La troisième voie entre Helsinki et Hiekkaharju a été ouverte le 28 mai 1972.
La troisième voie entre Tikkurila et Kerava a été ouverte le 31 mai 1981.
La quatrième voie entre Helsinki et Hiekkaharju a été ouverte le 18 août 1996.
La quatrième voie entre Tikkurila et Kerava a été ouverte le 15 août 2004.
Infrastructure
Ligne
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Ouvrages d'art
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Gares et haltes
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Les troisième et quatrième voies de la ligne urbaine sont utilisées pour les trains de banlieue de la région d'Helsinki. Le trafic voyageurs longue distance et de marchandise passe généralement par les première et deuxième voies de la ligne, de sorte que les perturbations du trafic longue distance n'affectent pas le trafic local et vice versa.
