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	Kalouga ; (ru) Калуга
; Héraldique	; Drapeau
	; Kalouga
Administration
Pays	Russie
Région économique	Centre
District fédéral	Central
Sujet fédéral	Oblast de Kalouga
Maire	Dmitri Razoumovski
Code postal	248000
Code OKATO	29 401
Indicatif	+7 4842
Démographie
Population	340 851 hab. (2018)
Densité	2 716 hab./km2
Géographie
Coordonnées	54° 33′ nord, 36° 17′ est
Altitude	190 m;
Superficie	12 550 ha = 125,5 km2
Fuseau horaire	UTC+04:00
Divers
Fondation	1371
Statut	Ville
Localisation
	Kalouga
	Kalouga
	Kalouga
Liens
Site web	www.kaluga-gov.ru
	Liste des villes de Russie
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Kalouga (en russe : Калуга) est une ville de Russie centrale et la capitale de l'oblast de Kalouga. Sa population s'élevait à 329 673 habitants en 2024. Elle bénéficie d'une forte concentration de l'industrie automobile.

Géographie

Kalouga est arrosée par les rivières Oka et Ougra et se trouve à 159 km au sud-ouest de Moscou, à 178 km au nord d'Orel, à 189 km au nord-est de Briansk, à 222 km à l'ouest de Riazan et à 274 km à l'est de Smolensk^[1].

Histoire

Kalouga fut fondée au milieu du XIV^e siècle sur la frontière sud-ouest de la Moscovie. Une première mention sous ce nom date de 1371. Au Moyen Âge, Kalouga était un petit établissement appartenant aux princes Vorotynsky, dont la maison ancestrale se trouve au sud-ouest de la ville moderne.

Kalouga est reliée à Moscou par une ligne de chemin de fer et par une ancienne route, connue sous le nom de « route de Kalouga », et aujourd'hui la route européenne E105. Cette route fut la voie choisie par les troupes de Napoléon I^er pour s'échapper de Moscou à l'automne 1812. Mais le général Koutouzov arrêta la progression de l'armée française dans cette direction, l'obligeant à emprunter la vieille route de Smolensk, qui avait été dévastée par les Français lors de leur invasion de la Russie.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Kalouga fut prise par la Wehrmacht en octobre 1941, et libérée le 30 décembre 1941 par la 50^e Armée au cours de la contre-offensive lancée par l'Armée rouge le 5 décembre 1941.

Population

Recensements (*) ou estimations de la population^[2]

Évolution démographique
1811	1863	1897*	1914	1917	1920*	1926*
23 100	34 700	49 513	56 300	60 421	40 675	51 565

Évolution démographique, suite (1)
1937*	1939*	1959*	1970*	1979*	1989*	2002*
79 107	89 396	134 235	210 906	265 013	311 319	334 751

Évolution démographique, suite (2)
2010*	2013	2014	2015	2016	2017	2018
325 185	331 351	334 191	342 936	341 986	341 892	340 851

Économie

À l'époque de l'Union soviétique, l'économie de Kalouga reposait sur quelques grandes usines du complexe-militaro-industriel, qui produisaient des turbines pour sous-marins à propulsion nucléaire et pour centrales électriques, des moteurs d'avions, des moteurs pour chars de combat T-80, de l'électronique militaire.

Kalouga s'efforce d'attirer les investissements étrangers dans sa nouvelle zone industrielle. En 2007, les autorités locales ont lancé un plan destiné à attirer les investisseurs étrangers dans la région^[3]. Depuis, Kalouga est devenue l'une des régions russes les plus intéressantes pour ceux-ci^[3]. Kalouga est la région qui a la plus forte croissance industrielle de Russie^[4].

En novembre 2007, Volkswagen a mis en service une usine d'assemblage à Kalouga ; elle doit employer 3 500 personnes et produire 150 000 véhicules par an^[5]^,^[6].

Le Mitsubishi Outlander, assemblé à Kalouga.

Depuis 2009, le groupe suédois Volvo y dispose d'une usine de camions d'une capacité de 15 000 unités, deux tiers sous sa marque propre et un tiers sous la marque Renault Trucks^[7].

En avril 2010 est mise en service une troisième usine de construction automobile, détenue conjointement par le Groupe PSA (pour 70 %) et Mitsubishi Motors (pour 30 %). Ce site d'une capacité de 125 000 véhicules par an et employant 3 000 salariés, fabrique des Peugeot 408, Citroën C4 et Mitsubishi Outlander pour le marché russe^[8]

La compagnie canadienne Magna a également ouvert une usine dans la région^[9].

Transports

Le 22 novembre 2008 est inauguré un nouveau pont routier sur l'Oka ^[10]. Elle est reliée à Toula et à Viazma par la route fédérale R132. La ville possède aussi un périphérique complet.

Culture

La ville possède un Musée d'État de l'histoire de l'astronautique Constantin E. Tsiolkovski, consacré à l'œuvre théorique et à leurs applications pratiques dans la recherche spatiale moderne ; d'où la devise de la ville : « Le berceau de l'exploration spatiale ».

Allain Louisfert a écrit une petite "histoire" qui se situe en partie à Kalouga, pendant la Campagne de Russie de Napoléon, il s'agit de "Anna Ivanova, un destin peu commun" . Une nouvelle version existe : "Anna Ivanova, de la Russie des tsars à Paris", c'est un roman.

Gastronomie

Le nom de la ville a été transformé en kanouga pour dénommer une spécialité de la maison Pariès à Saint-Jean-de-Luz ^[11].

Sport

FK Kalouga, club de football fondé en 2009 et évoluant en troisième division russe.

Personnalités

Voir la catégorie : Naissance à Kalouga.

Imam Chamil (1797-1871), général avar
Evgueni Feoktistov (1828-1898), journaliste, éditeur, historien et, plus tard dans sa vie, fonctionnaire de l'État
Constantin Tsiolkovski (1857-1935), pionnier de l'astronautique, fut professeur à Kalouga
Youri Averbakh (1922-2022), grand maître russe du jeu d'échecs
Aleksandr Babaïev (né en 1923), pilote de chasse, as de la Seconde Guerre mondiale
Mykola Azarov (né en 1947), Premier ministre de l'Ukraine sous la présidence de Viktor Ianoukovytch (depuis 2010)
Boulat Okoudjava (1924-1997), auteur-compositeur-interprète, fut professeur d'école à Kalouga