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Kyffin Simpson, 10eme de l'Indy NXT 2023, fait ses débuts à temps plein chez Chip Ganassi Racing[2].
Tom Blomqvist, vainqueur des 24h de Daytona 2022 et 2023 et champion de L'IMSA 2022 en prototype, fait ses débuts à temps plein avec Meyer Shank Racing après 3 courses avec cette même équipe en 2023[3].
Christian Rasmussen, champion de l'Indy NXT 2023, fait chez debut chez Ed Carpenter Racing sur les circuits routiers et au 500 miles d'Indianapolis[5]. Finalement, il court aussi à Milwaukee et à Nashville en fin de saison[6].
Colin Braun, vainqueur des 24h de Daytona en 2023, fait ses débuts avec Dale Coyne Racing lors du Grand Prix de Saint Petersbourg et au Challenge 1 Million de Dollars[7].
Nolan Siegel, 3eme de l'Indy NXT en 2023, fait ses débuts pour trois courses dont les 500 Miles d'Indianapolis avec Dale Coyne Racing[7], une course pour Juncos Hollinger Racing, à Road America[8] et la suite de la saison chez Arrow McLaren SP[9].
Pendant la saison
Théo Pourchaire, champion 2023 de la Formule 2, fait ses débuts avec Arrow McLaren SP au Grand Prix de Long Beach et au Grand Prix de l'Alabama en remplacement de David Malukas, blessé[10]. Il prend par la suite le relais pour les manches du Grand Prix d'Indianapolis, de Detroit et de Road America[11]. Il revient ensuite pour le Grand Prix de Toronto à la place de Alexander Rossi[12].
Luca Ghiotto, 3eme de la Formule 2 en 2019, fait ses débuts pour Dale Coyne Racing au Grand Prix de l'Alabama et au Grand Prix d'Indianapolis avec Dale Coyne Racing[13]. Il revient par la suite au Grand Prix d'Elkhart Lake et de Monterey[14].
Toby Sowery, 3eme de l'Indy Lights (maintenant Indy NXT) en 2019, fait ses débuts pour Dale Coyne Racing au Grand Prix de Mid-Ohio[15], puis fait deux courses de plus au Grand Prix de Toronto et de Portland[16].
Hunter McElrea, 2eme de l'Indy NXT en 2023, fait ses débuts pour Dale Coyne Racing au Grand Prix de Toronto en remplacement de Jack Harvey, blessé[17].
Sting Ray Robb quitte Dale Coyne Racing pour rejoindre A. J. Foyt Racing[22].
Pendant la saison
Nolan Siegel quitte Dale Coyne Racing, avec qui il avait courru à deux manches et avait prévu une troisième, pour rejoindre Arrow McLaren SP[9].
Départs
Avant la saison
Helio Castroneves, 20 saisons à temps plein et 4 à temps partiel, ne courra pas en IndyCar series à temps plein, participant seulement au 500 miles d'Indianapolis, à la manche de Détroit et de Road America[23],[24].
Tony Kanaan, 22 saisons à temps plein et 4 à temps partiel, ne courra plus en IndyCar series[25].
Pendant la saison
David Malukas quitte Arrow McLaren SP à la suite de la manche de Barber sans avoir couru une seul manche pour eux, s'étant blessé avant la saison[26].
Tom Blomqvist quitte l'IndyCar apres seulement 9 courses, dont 8 comptant pour le championnat et 6 cette saison[27].
Augustin Canapino quitte Juncos Hollinger Racing d'un commun accord après le Grand Prix de Toronto[28].
Callum Ilott, 2 saisons en 2022 et 2023 chez Juncos Hollinger Racing, pour 2 courses en remplacement de David Malukas, blessé[30].
Tristan Vautier fait son retour pour la manche de Detroit chez Dale Coyne Racing[31].
David Malukas, 2 saisons en 2022 et 2023, fait son retour à temps plein à partir de la manche de Laguna Seca chez Meyer Shank Racing[32].
Conor Daly, qui n'avait fait que l'Indy 500 chez Dreyer & Reinbold Racing, remplace Jack Harvey pour le second Grand Prix de l'Iowa, à la suite d'une douleur au cou pour l'Anglais[33]. Il remplace par la suite Augustin Canapino chez Juncos Hollinger Racing à partir du Grand Prix de Gateway[34].
Jüri Vips, 2 courses à la fin de 2023, fait son retour chez Rahal Letterman Lanigan Racing dans une quatrième voiture pour le Grand Prix de Portland[35].
Équipes
Hélio Castroneves devient copropriétaire de Meyer Shank Racing[23].
Andretti Autosport change de nom pour devenir Andretti Global[36].
Les égalités sont départagées par le nombre de victoires, suivi du nombre de 2e, 3e, etc. ; puis en terminant en position lors de la course précédente ; puis par tirage au sort[65].
Position
1st
2nd
3rd
4th
5th
6th
7th
8th
9th
10th
11th
12th
13th
14th
15th
16th
17th
18th
19th
20th
21st
22nd
23rd
24th
25th+
Points
50
40
35
32
30
28
26
24
22
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
Classement des pilotes
Dans toutes les courses à l'exception de l'Indy 500, le qualifié en pole position gagne 1 point (sauf si les qualifications n'ont pas lieu)[66]. Les douze qualifiés pour l'Indy 500 ceux qui se qualifient pour la session rapide 12 reçoivent des points en fonction des résultats de cette session, en baisse des 12 points pour la première place[66].
Les pilotes qui mènent au moins un tour de course reçoivent 1 point[65]. Le pilote qui mène le plus de tours au cours d'une course marque 2 points supplémentaires[65].
Les changements de moteur initiés par les participants avant que le moteur n'atteigne la distance requise entraînent une perte de 10 points[67].
↑Josef Newgarden à été disqualifié à la suite d'une utilisation illégale du Push-To-Pass. Les points pour avoir mené le plus de tours ne sont donc pas attribué
↑ ab et c(en) IndyCar, « 2024 NTT IndyCar Series Official Rulebook », IndyCar, , p. 55 (lire en ligne)
↑ a et b(en) IndyCar, « 2024 NTT IndyCar Series Official Rulebook », IndyCar, , p. 56 (lire en ligne)
↑(en) IndyCar, « 2024 NTT IndyCar Series Official Rulebook », IndyCar, , p. 90 (lire en ligne)
↑Will Power et son équipe ont été pénalisés de 10 points au championnat pour la mauvaise configuration de son Push-to-Pass lors du Grand prix de Saint-Petersbourg. Contrairement à ses deux coéquipiers, Josef Newgarden et Scott McLaughlin, il a été déterminé que Power n'as pas gagné d'avantage. Il n'est donc pas disqualifié.
↑Will Power et son équipe ont été pénalisés de 10 points au championnat pour la mauvaise configuration de son Push-to-Pass lors du Grand prix de Saint-Petersbourg. Contrairement à ses deux coéquipiers, Josef Newgarden et Scott McLaughlin, il a été déterminé que Power n'as pas gagné d'avantage. Il n'est donc pas disqualifié.
↑Will Power et son équipe ont été pénalisés de 10 points au championnat pour la mauvaise configuration de son Push-to-Pass lors du Grand prix de Saint-Petersbourg. Contrairement à ses deux coéquipiers, Josef Newgarden et Scott McLaughlin, il a été déterminé que Power n'as pas gagné d'avantage. Il n'est donc pas disqualifié.
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