En 2010 l'ancien bâtiment voyageurs désaffecté est devenu propriété de la commune[2], qui l'a protégé comme édifice remarquable en 2009[4]. La municipalité le propose à l'association des historiens du Pays de Retz pour en faire un centre de ressources historiques[2].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF[5], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, disposant d'un abri de quai.
Le nom officiel de la gare ne comporte pas la deuxième partie du nom composant la commune desservie, « -en-Retz »[6],[7], bien qu’elle soit baptisée « La Bernerie-en-Retz » sur le site TER internet de la Région[5] ou dans les fiches horaires[8].
Cependant, du 1er septembre 2014 au 4 juillet 2015, la desserte ferroviaire de la gare est suspendue pour permettre la 2e phase de rénovation de la ligne Nantes - Pornic[9]. Durant cette période, la desserte de la gare n'est plus effectuée que par autocar en correspondance avec des TER en gare de Sainte-Pazanne ou directement jusqu'à Nantes[9]. Ces travaux sont prolongés de deux mois en raison de malfaçons électriques sur la signalisation ferroviaire et les passages à niveau, liées à une faiblesse du pilotage du chantier[10].
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].
Notes et références
↑Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 7.1 - liste des quais, 2012 p. 35/89 lire (consulté le 20 décembre 2011).
↑ ab et cPresse Océan, Une gare historique ?, article publié le 5 janvier 2010 : « L'ancienne gare de La Bernerie pourrait accueillir le Centre de ressources historique. »lire (consulté le 20 décembre 2011).
↑ a et bMichel Harouy, Le petit train du pays du Muscadet, Cheminements, 2003 (ISBN978-2914474870), p. 9 extrait (consulté le 20 décembre 2011).
↑Site Ouest-France, La Bernerie protège son patrimoine balnéaire, article du 3 février 2009 lire (consulté le 20 décembre 2011).