La gare au début du XXe siècle.Baraquement provisoire à la fin des années 1940.
La « station de Champagney » est mise en service le 26 avril 1858 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Vesoul à Belfort qui permet l'ouverture de la totalité de sa ligne de Paris à Mulhouse. Les installations de la gare sont opérationnelles le jour de l'ouverture[2].
La gare est détruite pendant la Seconde Guerre mondiale. Après avoir envisagé d'en implanter une nouvelle au centre du village en 1946 puis en 1948, l'idée est abandonnée par le conseil municipal en raison des coûts trop importants pour la commune. Un baraquement provisoire en bois incluant un logement de fonction est installé après la Libération avant qu'un nouveau bâtiment ne soit construit dans les années 1950 à l'emplacement de l'ancienne gare, dont les ruines ont été démolies par l'entreprise Picot d'Andelnans[3],[4].
Fréquentation
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Année
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Voyageurs
43 545
43 374
46 864
44 324
52 227
52 119
52 818
69 916
57 942
Service des voyageurs
Accueil
Halte[5] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport.
↑François et Maguy Palau, « 3.8 Vesoul-Belfort : 26 avril 1858 », dans Le rail en France : le second empire (1858-1863), tome 2, F. et M. Palau, 2001 (ISBN2-950-94212-1), p. 18.
