En 1891, un embranchement est installé (à l'emplacement actuel de la gare) pour desservir la carrière de sable de Kalmthoutse, utilisée notamment pour le port et la construction de la nouvelle gare de l'Est (future gare d'Anvers-Central). Cette installation est toujours en activité lorsque l'arrêt voyageurs d'Heide est mis en service, à l'essai[3], le par les Chemins de fer de l'État belge[4].
La fréquentation importante de ce simple arrêt nécessite sa transformation en station avec la construction d'un bâtiment voyageurs en 1911 et son agrandissement en 1938[4].
En 1994, l'ancien bâtiment voyageurs est restauré[4].
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi. Elle dispose notamment d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un service et des aménagements et équipements sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite[5]. Les quais sont équipés de deux ou trois abris.
Desserte
Heide est desservie par des trains InterCity (IC) et Suburbains (S) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 12 (Anvers - Essen - frontière) (voir brochure SNCB[6]).
En semaine, la gare possède trois dessertes régulières, cadencées à l’heure :
des trains S32 entre Essen et Puers (via Anvers) ;
des trains S32 entre Rosendael (gare des Pays-Bas située à la frontière) et Puurs.
Un unique train P Essen - Anvers-Central s'ajoute, tôt le matin.
Les week-ends et jours fériés, seuls circulent les trains S32 entre Rosendael et Puers (un par heure) ainsi qu'un unique train P d'Essen à Heverlee (Louvain) le dimanche soir en période scolaire.
Intermodalité
Un parc pour les vélos (gratuit) et un parking (gratuit) pour les véhicules y sont aménagés[5].
Comptage voyageurs
Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[7].
Nombre de passagers qui embarquent à la gare d`Heide
Semaine
Samedi
Dimanche
1977
741
163
455
1978
603
256
358
1979
542
240
260
1980
673
261
287
1981
603
230
345
1982
639
221
268
1983
644
180
149
1984
590
209
202
1985
558
212
171
1986
499
189
191
1987
497
135
213
1988
515
160
179
1989
650
177
142
1990
641
187
187
1991
812
181
209
1992
611
191
224
1993
533
159
146
1994
576
216
196
1995
526
179
146
1996
610
214
248
1997
532
240
269
1998
644
212
230
1999
563
212
170
2000
641
207
212
2001
709
170
154
2002
625
230
204
2003
626
200
219
2004
757
200
314
2005
811
239
268
2006
761
254
302
2007
849
250
261
2008
-
-
-
2009
791
194
176
2010
-
-
-
2011
-
-
-
2012
843
323
286
2013
905
282
269
2014
817
200
220
2015
875
208
229
2016
847
176
191
2017
927
314
256
2018
996
345
346
2019
1 149
348
332
2020
675
285
270
2021
-
-
-
2022
818
118
78
2023
996
246
265
Patrimoine ferroviaire
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références
↑Source Google Earth, élévation (consulté le 18 janvier 2016).