Inspirés de la classe Le Fantasque, ces deux contre-torpilleurs sont très rapides (à ses essais le Volta atteint la vitesse de 43 nœuds) et doivent servir d'éclaireurs aux cuirassés de classe Dunkerque. Avec leurs huit pièces de 138 mm en 4 tourelles doubles, ils ont une puissance de feu supérieure à celle de tous les contre-torpilleurs et destroyers en service en 1939.
Le Mogador et son sister-ship le Volta sont intégrés à la Force de Raid lors de sa formation le . Ils étaient présents lors de l'attaque des Britanniques à la bataille de Mers el-Kébir du . Seul le Volta réussira à s'échapper et à rejoindre Toulon. Le Mogador, frappé par un obus de 380 mm, voit son arrière détruit par l'explosion de ses grenades anti-sous-marines. Resté à flot, il sera réparé sommairement et ralliera Toulon le .
Le Volta, en service, et le Mogador en réparations seront coulés lors du sabordage de la flotte française à Toulon le pour ne pas être capturés par les troupes allemandes.
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