ceinture = 70–150 mm pont = 25–38 mm Barbette = 100–150 mm tourelle = 150 mm kiosque =100–150 mm
Armement
principal : 1 x 254 mm et (1X2) x 203 mm (Kasuga) 2 x 203 mm (Nisshin) secondaire: 14 x 152 mm 10 x 76 mm 6 x 3 pounder 2 mitrailleuses Maxim 4 tubes lance-torpilles (457 mm)
Rayon d'action
7 000 miles à 10 nœuds (1 300 à 1 500 tonnes de charbon)
Les deux croiseurs cuirassés de la classe Kasuga sont des hybrides entre le croiseur et le cuirassé, et la charge en armement et en blindage réduit la vitesse par rapport aux croiseurs de l'époque. Leur armement principal n'est pas uniforme : le Kasuga possède un unique canon de 10 pouces (254 mm) dans une tourelle et deux canons jumelés de 8 pouces (203 mm) dans une autre, alors que le Nisshin est équipé de 4 canons jumelés de 203 mm en deux tourelles.
Le succès de la marine japonaise dans l'utilisation de croiseurs cuirassés dans les lignes de bataille durant la guerre russo-japonaise de 1904-1905 a attiré l'attention des concepteurs de navires à travers le monde. Cette conception de croiseur cuirassé a rapidement évoluée vers le cuirassé de type Dreadnought et de croiseur de bataille qui seront discrédités lors de la bataille du Jutland en .
Histoire
Les deux croiseurs de classe Kasuga, construits en Italie sous les noms de
Mitre et Roca devaient être initialement livrés à l'Argentine sous les noms de Rivadavia et Moreno.
Les Argentins les ont revendu à la Marine japonaise Impériale avant leur achèvement final en 1904 et ils ont été rebaptisés Kasuga et Nisshin.
Le Nisshin a participé à la guerre russo-japonaise et surtout à la Bataille de la mer Jaune le et à la bataille de Tsushima les 27 et où il fut gravement endommagé.
Après la Première Guerre mondiale, il fut partiellement désarmé selon le traité de Washington de 1922 et servit comme navire-école. Puis il servit en tant que bateau-cible et échoua en 1936. Il fut coulé le par le cuirassé Yamato.
(en) Roger Chesneau (editor), Eugene M. Kolesnik (editor) et N.J.M. Campbell, Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905, Londres, Conway Maritime Press, , 440 p. (ISBN978-0-851-77133-5, OCLC5834247)
.svg){kind=small}
