Établie en aérien, la station Capão Redondo est une station terminus située sur la ligne 5 (Lilas) avant la station Campo Limpo, en direction du terminus Chácara Klabin[1].
Après la station la ligne arrive au dépôt de ligne qui dispose d'une surface de 75 000 m2, ou l'on trouve des voies de garage pour le stationnement de huit rames, six blocs d'appui aux activités de maintenance et le centre de contrôle opérationnel de la ligne[2].
Histoire
Projet et chantier
Le premier projet d'une station apparait en 1990 il s'agissait d'une gare terminus d'une ligne de Campo Limpo à Capão Redondo, porté par la société publique de transport ferroviaire Ferrovia Paulista SA (Fepassa). Mais la société étant en difficulté financière le projet est transféré à la Companhia do Metropolitano. En 1994, l'architecte Luiz Carlos Esteves produit le projet des stations de la ligne 5-Lilas, dont celui de Capão Redondo[3],[2].
Le chantier de la station ainsi que celui eu dépôt débutent en mars 1998[2].
Mise en service
La station terminus Capão Redondo est mise en service, par le métro de São Paulo, le [1]. C'est une station aérienne avec deux quais latéraux recouverts d'une structure métallique de forme elliptique et de tuiles en acier. Au rez-de-chaussée elle dispose d'un hall de distribution. Elle est accessible aux personnes handicapées et est équipée de : un accès, deux escaliers fixes, six escaliers mécaniques, d'une surface construite de 5 209 m2 et est prévue pour absorber un transit maximum de 2 038 voyageurs par heure, en heure de pointe[4].
En 2018, la station change d'exploitant avec l'arrivée de ViaMobilidade concessionnaire pour vingt ans de l'exploitation de la ligne 5[5],[6].
Début , la station est en travaux de finition de la pose de portes palières[7].
Services aux voyageurs
Accès et accueil
La station est situé au 4661 de l'avenue Carlos Caldeira Filho. Elle est accessible aux personnes à la mobilité réduite[4],[8].
↑ a et b(en) Robert Schwandl, « São Paulo », sur urbanrail.net (consulté le ).
↑ ab et c(pt-BR) Companhia do Metropolitano de São Paulo, Os trilhos da modernidade : a linha 5 do Metrô de São Paulo, São Paulo, Gráficos Burti, , 157 p. (présentation en ligne), p. 72-75.
↑(pt-BR) A. Fepasa, « Governo de São Paulo construnindo um futuro melhor », Folha de S.Paulo, , p. 8 (lire en ligne, consulté le ).
↑ ab et c(pt-BR) « Capão Redondo », sur viamobilidade.com (consulté le ).