Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne[2].
Histoire
Le chantier de construction de la station.
Le , il est annoncé que l'inauguration de la station pourrait avoir lieu le 10 avril[3]. Le , l'inauguration de la station pour le 8 du même mois a été confirmée, deux jours avant ce qui avait été préalablement informé[4]. La station, alors dénommée Água Espraiada, est inaugurée le [5],[6],[7],[8],[9],[10]. Pendant les cinq premiers jours, l'exploitation a lieu dans une amplitude horaire réduite, de 10 heures à 15 heures[11], et le 13 avril, elle a commencé à fonctionner à plein temps[12]. C'est une station souterraine, composée de cinq puits de séchage de grand diamètre, avec une structure en béton apparent et une couverture de l'accès principal avec une coupole en acier et en verre, pour un éclairage naturel. Elle dispose d'un accès, avec des escaliers mécaniques dans les deux sens et trois ascenseurs préférés pour les personnes handicapées et à mobilité réduite. Elle dispose d'une mezzanine avec billetterie et distribution de voyageurs, ainsi que d'un quai central[2].
Elle est exploitée par ViaMobilidade et appartient à la ligne 5 - Lilas, qui a commencé à s'intégrer au reste du réseau de métro de São Paulo en septembre 2018 avec l'ouverture de l'exploitation à plein temps de la station Chácara Klabin où l'intégration avec la ligne 2 - Verte, et à la station Santa Cruz où il y a intégration avec la ligne 1 - Bleue[13],[14]. C'était la dernière station livrée dans le cadre du plan d'expansion de la ligne[5].
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Projets
La station de la ligne 5 disposera d'une relation direct piétonne avec la station du monorail de la Ligne 17 - Or qui est prévue pour être mise en service en 2023[16],[17],[18].
Après la mise en service de la ligne 17 la prévision de transit quotidien est de 80 000 voyageurs[19].
Notes et références
↑(en) Robert Schwandl, « São Paulo », sur urbanrail.net (consulté le ).
↑ abc et d(pt-BR) « Campo Belo », sur viamobilidade.com (consulté le ).
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