Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne[2].
Histoire
Prévisions et réalisations
Initialement, les prévisions de livraison de la station sont pour 2014, mais un soupçon de collusion des entreprises du parquet a fini par suspendre les travaux pendant 15 mois, entraînant un important retard. De ce fait, l'inauguration de la station a est finalement reportée à 2018[3]. Par la suite, en raison de la progression du chantier, le gouverneur Geraldo Alckmin avance la date de livraison de la station à , comme pour les stations Alto da Boa Vista et Brooklin[4],[5]. Cependant, le , après de nombreux retards, le métro de SP a officiellement confirmé que l'inauguration des stations Alto da Boa Vista, Borba Gato et Brooklin est prévue mercredi[6].
Mise en service
La station Borba Gato est officiellement inaugurée le [7]. C'est une station souterraine avec une structure en béton apparent et une couverture de l'accès principal par un dôme en acier et en verre, pour un éclairage naturel[2].
. Elle dispose de trois accès, tous équipés d'escaliers mécaniques dans les deux sens et d'ascenseurs pour les personnes en situation de handicap notamment à mobilité réduite. Elle possède d'une mezzanine de distribution, avec une billetterie, et un quai central[2].
Le chantier d'excavation a été réalisé en tranchée couverte, pour le corps de la station, les salles de billets, la mezzanine, le quai et un accès secondaire, et en New Austrian tunnelling method(en) (NATM) pour le tunnel transversal qui relie les puits circulaires à l'accès de l'autre côté de l'avenida Adolfo Pinheiro, en passant sous la voirie routière[8],[9]. Le bâtiment des locaux techniques et opérationnels est construit sur une structure simple de piliers et de poutres en béton, de plain-pied au-dessus de la surface, à côté de la station[10].
Le débute le fonctionnement normal, comme sur les autres stations[11].
Services aux voyageurs
Accès et accueil
La station dispose d'une entrée principale au 318, rua do Estilo Barroco et de deux autres accès avenida Santo Amaro, ces trois accès disposent d'escaliers mécaniques (monté et descente) et d'ascenseurs. Ils sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Ils donnent accès à une billetterie située sur une mezzanine de distribution, au niveau -1, permettant l'accès au quai central du niveau -2[2].
↑(pt-BR) Estra Engneharia (Document de présentation de l'entreprise et de ses projets), São Paulo, Estra Engneharia, , 45 p. (lire en ligne [PDF]), « Companhia do Metropolitano de São Paulo Linha 5 Lilas », p. 5-7.
