CFE CFE738
Constructeur	CFE Company (en)
Premier vol	années 1980
Utilisation	Dassault Falcon 2000
Caractéristiques
Type	Turbofan double corps à fort taux de dilution
Longueur	1 734,82 mm
Diamètre	• Soufflante : 901,7 mm
Masse	601 kg
Composants
Compresseur	• BP : soufflante à 1 étage • HP : 5 étages axial + 1 étage centrifuge
Chambre de combustion	Annulaire
Turbine	• HP : 2 étages (entraînant le corps HP central) • BP : 3 étages (entraînant la soufflante)
Performances
Poussée maximale à sec	26,32 kN
Taux de compression	~ 35 : 1
Taux de dilution	5,3 : 1
Débit d'air	108,86 kg/s
Température Entrée Turbine	955 °C (1 228,15 K)
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Le CFE738 est un petit turbofan à fort taux de dilution produit par la CFE Company (en) pour équiper les avions d'affaires ou courts-courriers. Il est utilisé par le Falcon 2000 de Dassault Aviation.

Le succès du développement du générateur de gaz du GE27/GLC38 des années 1980 mena à la formation de la compagnie CFE, par General Electric et la division division moteurs Garrett d'AlliedSignal, en 1987.

Le CFE738 consiste en une soufflante à un étage, entraînée par une turbine basse-pression à 3 étages, et un compresseur haute-pression, combinant 5 étages axiaux et un centrifuge, entraîné par une turbine haute-pression à 2 étages. Le moteur possède un taux de compression de 35 pour 1, ce qui est extrêmement élevé pour un moteur disposant d'un compresseur centrifuge. Le taux de dilution est de 5,3 et la poussée maximale produite au décollage est de 36,32 kN.

• Dassault Falcon 2000

• General Electric GE38
• Honeywell HTF7000
• Pratt & Whitney Canada PW300
• Rolls-Royce AE 3007

• (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK, Sutton Publishing, 2006, 5^e éd., 260 p. (ISBN 1-85260-163-9 et 9780750944793, présentation en ligne)
• (en) Richard A. Leyes et William A. Fleming, The history of North American small gas turbine aircraft engines, Reston (Virginie, USA), AIAA, 1999, 998 p. (ISBN 1-56347-332-1 et 9781563473326, présentation en ligne)

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