Cet article est une ébauche concernant une catastrophe aérienne et l’URSS.

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Accident du Tu-144 près de Iegorievskt en 1978
Le СССР-77110, du même modèle que l’avion accidenté.
Caractéristiques de l'accident
Date	23 mai 1978
Type	Incendie d’une aile en vol
Causes	Fuite de kérosène
Site	Iegorievsk, Russie
Coordonnées	55° 23′ 38″ nord, 39° 51′ 36″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Tupolev Tu-144D
Compagnie	Aeroflot
No  d'identification	СССР-77111
Lieu d'origine	Aéroport de Moscou-Joukovski
Lieu de destination	Aéroport de Moscou-Joukovski
Passagers	0
Équipage	8
Morts	2
Survivants	6
Géolocalisation sur la carte : Russie européenne Géolocalisation sur la carte : oblast de Moscou Géolocalisation sur la carte : Russie
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L'accident de Iegoryevsk Tu-144 de 1978 s'est produit lors d'un vol d'essai d'un Tupolev Tu-144 le 23 mai, vol prévu avant sa livraison à la compagnie Aeroflot. L'avion a subi une fuite de carburant, qui a conduit à un incendie en vol dans l'aile droite, forçant l'arrêt de deux des quatre moteurs de l'avion. Le cockpit est alors enfumé; puis l'un des deux moteurs restants est tombé en panne, obligeant l'équipage à effectuer un atterrissage train rentré sur le ventre dans un champ près de Iegorievsk, dans l'oblast de Moscou. À l'impact, le nez du fuselage pénètre dans la cabine, tuant deux mécaniciens navigants ; les six autres membres d'équipage ont survécu, mais ont été blessés^[1].

Une analyse a révélé que 27 minutes avant l'accident, la fuite avait répandu 8 tonnes de kérosène dans l'aile. Le commandant n’en a pas été informé parce que la quantité anormale de carburant restant a été considérée comme incorrecte par les mécaniciens navigants en raison de problèmes récurrents des jauges de carburant^[2],[3].

L'accident a entraîné une interdiction des vols passagers du Tu-144, qui avait déjà été en proie à de nombreux problèmes, entraînant un manque d'intérêt qui a finalement abouti à l'annulation du programme Tu-144.

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