17 février : un équipage britannique relie Southampton (Angleterre) et Le Caire (Égypte) sans escale en 13 heures et 35 minutes sur un hydravion Short Caledonia avec 500 kg de fret.
6 - 9 avril : un Mitsubishi Ki-15 nommé Kamikaze et piloté par Maasaki Iinuma établit un nouveau record entre le Japon et l'Angleterre homologué par la FAI en parcourant les 15 356 km en 51 h 17 min.
10 avril : création de la compagnie aérienne Trans-Canada Air Lines qui deviendra Air Canada.
25 avril au 5 mai : liaison Londres - Le Cap par un équipage britannique en 10 jours, 9 heures et 30 minutes. Le voyage retour est bouclé en seulement 4 jours et 20 minutes.
30 avril : le pilote républicain espagnol Miguel Zambudio, à bord d'un obsolète Gourdou-Leseurre LGL-32, déclare avoir attaqué et coule le cuirassénationaliste espagnolEspaña[1]. Certains douteront que sa bombe ait pu suffire et mettront le naufrage sur le compte d'une mine ou d'une torpille britannique[2]. Il a en fait heurté une mine nationaliste, l'attaque de l'aviation républicaine à lieu pendant l'évacuation de l'équipage[3]
4 mai : premier vol à Villacoublay du chasseur MB.150-01, qui avait refusé de prendre l'air le .
6 mai : le dirigeable allemand Hindenburg prend feu à son arrivée à Lakehurst (New Jersey), tuant 21 membres d'équipage (sur 61), 1 membre du personnel au sol et 13 passagers (sur 36). Cet accident marque la fin du transport de passagers par des dirigeables.
7 mai : premier vol d'un avion équipé d'une cabine pressurisée, le Lockheed XC-35, développé pour des recherches sur le vol à haute altitude.
2 juillet : Amelia Earhart disparaît dans le Pacifique, alors qu'il ne lui restait que cet océan à franchir pour boucler le tour du monde qu'elle avait entrepris aux commandes d'un Lockheed Electra.
15 juillet : début du tour du monde de Hans Bertram, qui décide de boucler le tour de la planète en n'utilisant que des services commerciaux réguliers. Le voyage dure 20 jours, 21 heures et 30 minutes.
20 août : départ de la course Istres-Damas - Istres mettant aux prises 8 équipages italiens, 4 équipages français et 1 équipage britannique.
23 août : premier atterrissage entièrement automatique réussit par le capitaine Carl Crane qui a mis au point le système, et le capitaine Holloman. Les inventeurs du procédé reçoivent le Trophée Mackay.
↑Agustín Rodríguez González(es), « The Battleship Alfonso XIII (1913) », dans Bruce Taylor, The World of the Battleship: The Lives and Careers of Twenty-One Capital Ships of the World's Navies, 1880–1990, Barnsley, Seaforth Publishing, (ISBN978-0-87021-906-1, présentation en ligne), p. 268–289.