Kangaslammin rautatieasema
Kangaslampi |
Kangaslammin asemarakennus kesäkuussa 2007. |
Perustiedot |
Lyhenne |
Kgl |
Rataosa |
Pieksämäki–Joensuu |
Ratakilometri |
442+637 |
Sijainti |
62°19′36″N, 28°11′01″E |
Osoite |
Asematie 519, 79480 Kangaslampi |
Kunta |
Varkaus |
Etäisyydet |
Pieksämäki 66,6 km Varkaus 18,1 km Joensuu 115,2 km |
Avattu |
1. joulukuuta 1939 |
Lakkautettu |
|
• henkilöliikenne |
28. toukokuuta 1989 |
• tavaraliikenne |
1981 |
Asemarakennus |
Suunnittelija |
Thure Hellström |
Materiaali |
puu |
Rakennettu |
1935 |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
Kouvolaan
|
|
|
|
|
|
Ilomantsiin
|
183,3
|
|
|
|
Sul
|
Joensuu Sulkulahti
|
182,5
|
|
|
|
Plt
|
Joensuu Peltola
|
181,7
|
|
|
|
Jns
|
Joensuu asema
|
180,9
|
|
|
|
|
Pielisjoki (silta)
|
180,7
|
|
|
|
|
Siihtala
|
|
|
|
|
|
Valtatien 6 ja 9 ylitys
|
180,7
|
|
|
|
|
Käpykangas (ent. Kurapuro)
|
180,7
|
|
|
|
|
Kontiomäelle
|
|
|
|
|
|
Valtatie 6:n ylitys
|
174,8
|
|
|
|
Ont
|
Onttola
|
171,~
|
|
|
|
|
Höytiäinen
|
|
|
|
|
|
Seututien 501 ylitys
|
|
|
|
|
|
Seututien 502 ylitys
|
172,~
|
|
|
|
|
Hirsiniemi
|
169,~
|
|
|
|
|
Lautasuo
|
167,0
|
|
|
|
Yly
|
Ylämylly
|
165,~
|
|
|
|
|
Matkalampi
|
164,~
|
|
|
|
|
Huutoranta
|
163,~
|
|
|
|
|
Honkavaara
|
160,~
|
|
|
|
|
Kuorinka
|
156,3
|
|
|
|
Lpe
|
Liperi
|
152,~
|
|
|
|
|
Kontkala
|
149,5
|
|
|
|
Vnj
|
Viinijärvi
|
148,6
|
|
|
|
|
Siilinjärvelle
|
|
|
|
|
|
Valtatie 9:n alitus
|
144,8
|
|
|
|
Nmo
|
Nostamo
|
142,9
|
|
|
|
Krl
|
Kaarnalampi
|
139,~
|
|
|
|
Rnp
|
Ristinpohja
|
131,8
|
|
|
|
Juo
|
Juojärvi
|
|
|
|
|
|
Valtatie 23:n alitus
|
125,~
|
|
|
|
Sak
|
Sarvikumpu
|
|
|
|
|
|
Seututien 477 alitus
|
119,~
|
|
|
|
|
Lampu
|
113,8
|
|
|
|
Vih
|
Vihtari
|
110,8
|
|
|
|
Sps
|
Sepänsalmi
|
103,2
|
|
|
|
Spu
|
Sappu
|
|
|
|
|
|
Seututien 476 ylitys
|
97,~
|
|
|
|
Ker
|
Kerma
|
92,0
|
|
|
|
Hnv
|
Heinävesi
|
89,~
|
|
|
|
|
Haveri
|
85,~
|
|
|
|
Kvm
|
Koivumäki
|
79,~
|
|
|
|
|
Soidinkangas
|
76,8
|
|
|
|
Syr
|
Syrjä
|
74,7
|
|
|
|
|
Lylysalmi (silta)
|
74,~
|
|
|
|
|
Sääksjärven satamaraide
|
74,~
|
|
|
|
Kue
|
Kuvelampi
|
66,5
|
|
|
|
Kgl
|
Kangaslampi
|
63,~
|
|
|
|
Rmä
|
Rauhamäki
|
|
|
|
|
|
Seututien 468 alitus
|
57,~
|
|
|
|
|
Kurola
|
53,8
|
|
|
|
Köp
|
Könönpelto
|
52,2
|
|
|
|
|
(Akonniemen vaihde)
|
2,2
|
|
|
|
|
LiVi:n raja
|
4,0
|
|
|
|
|
Akonniemi
|
51,2
|
|
|
|
|
Meijerin raide
|
50,9
|
|
|
|
|
Vanha kanava (silta)
|
50,8
|
|
|
|
|
Taipaleen kanava (silta)
|
50,3
|
|
|
|
|
Kämäri (silta)
|
49,7
|
|
|
|
|
Pirtinvirta (silta)
|
49,5
|
|
|
|
|
Pirttiniemi (silta)
|
48,6
|
|
|
|
Var
|
Varkaus
|
47,2
|
|
|
|
|
Kommilaan
|
46,8
|
|
|
|
|
Valtatie 23:n alitus
|
46,0
|
|
|
|
Lni
|
Lehtoniemi
|
43,8
|
|
|
|
|
Kuvansinjoki (silta)
|
43,3
|
|
|
|
|
Valtatie 5:n ylitys
|
40,~
|
|
|
|
Klj
|
Kollinjoki
|
35,6
|
|
|
|
Kma
|
Kolma
|
33,0
|
|
|
|
|
Pasalan soraraide
|
|
|
|
|
|
Seututien 455 tasoristeys
|
31,3
|
|
|
|
|
Parikkalaan
|
30,9
|
|
|
|
Hko
|
Huutokoski
|
30,4
|
|
|
|
|
Voimalaitoksen raide
|
22,~
|
|
|
|
Mv
|
Maavesi
|
18,~
|
|
|
|
Rmm
|
Rummukka
|
13,7
|
|
|
|
Skä
|
Siikamäki
|
11,~
|
|
|
|
|
Itätalo
|
|
|
|
|
|
Valtatie 23:n alitus
|
5,~
|
|
|
|
|
(ent. kaksoisraiteen vaihde)
|
5,~
|
|
|
|
Nik
|
Nikkarila
|
|
|
|
|
|
Iisalmeen
|
4,2
|
|
|
|
Pmt
|
Pieksämäki tavara
|
2,6
|
|
|
|
Pmla
|
Pieksämäki lajittelu
|
1,3
|
|
|
|
Tmu
|
Pieksämäki Temu
|
|
|
|
|
|
|
0,0
|
|
|
|
Pm
|
Pieksämäki asema
|
|
|
|
|
|
Jyväskylään
|
|
|
|
|
|
Kouvolaan
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Kangaslammin rautatieasema (lyh. Kgl) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Suomen rataverkolla Pieksämäki–Joensuu-radalla[1] Varkauden kaupungin Kangaslammilla.[2] Asema sijaitsee 18 kilometriä Varkauden rautatieaseman itäpuolella.
Kangaslampi avattiin liikenteelle 1. joulukuuta 1939. Asemarakennus valmistui jo 1935, ja sen suunnitteli Thure Hellström. Miehitys Kagaslammilla päättyi 31. toukokuuta 1970 ja tavaraliikenne lakkautettiin 1981. Henkilöliikenne lakkautettiin 28. toukokuuta 1989.[2]
Asemarakennus on yksityiskäytössä. Sivuraide on vieläkin jäljellä, mutta se on peitetty 2001–2002 Varkaus–Joensuu-rataosuuden perusparannuksesta ylijääneellä raidesepelillä. Liikennepaikalla on ollut myös kampiasetinlaite ja siipiopastimet.
Lähteet
Aiheesta muualla
|
|