Itävallan Grand Prix 2020 (virallisesti Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020) oli Formula 1 -kauden 2020 ensimmäinen osakilpailu, joka ajettiin 5. heinäkuuta Red Bull Ringin moottoriradalla SpielbergissäItävallassa. Kilpailu ajettiin koronaviruspandemian vuoksi ilman yleisöä.[1]
Kilpailun voittoon ajoi paalupaikalta lähtenyt MercedeksenValtteri Bottas, joka voitti Itävallan Grand Prix’n toisen kerran urallaan.
Samalla radalla ajettiin myös heti seuraavana viikonloppuna Steiermarkin GP, 12. heinäkuuta.[2] Steiermark on osavaltio, jossa Spielbergin rata sijaitsee.
FIA julkisti ennen osakilpailua ”We Race as One” -kampanjansa, jolla pyritään ratkaisemaan merkittäviä urheilua ja kansainvälistä yhteisöä koskettavia haasteita kuten koronaviruspandemiaa, rasismia ja epätasa-arvoa sekä tuomaan enemmän esille F1-sarjan taustavaikuttajia.[5]Mercedes muutti autonsa sävyn mustaksi koko kaudeksi tukeakseen maailmanlaajuista rasismin vastaista ”Black Lives Matter” -kampanjaa.[6] Ennen osakilpailun alkua kuljettajat osallistuivat tilaisuuteen, jossa he osoittivat tukensa rasismin ja epätasa-arvon vastaiselle taistelulle.[7]
Vapaat harjoitukset
Mercedes toi talvitesteissä esiintyneen voimayksikön luotettavuusongelman vuoksi uuden moottoripäivityksen, jonka myös Racing Point ja Williams saivat käyttöönsä.[8]Red Bull ja AlphaTauri ottivat käyttöön Hondan kaudelle suunnitteleman voimayksikköpäivityksen.[9]Renault teki merkittäviä uudistuksia autonsa alkuperäiseen suunnitteluun ottamalla käyttöön alkuperäisen kalenterin mukaisiin muihin osakilpailuihin tarkoitettuja päivitysosia sekä vaihtamalla autonsa värityksen talvitesteissä käytetyn mustasävyisen sijaan keltaisemmaksi.[10]
Ensimmäisten vapaiden harjoitusten alussa satoi puolen tunnin ajan, minkä seurauksena Red BullinMax Verstappen pyörähti myöhemmin harjoitusten loppuvaiheessa ajaessaan kosteilla ratareunoilla.[11]HaasinRomain Grosjeanilla oli autossaan teknisiä ongelmia jarrunesteen paineen kanssa ja hän pystyi ajamaan vain muutaman kierroksen.[11]MercedeksenLewis Hamilton oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein ja hänen tallikaverinsa Valtteri Bottas toinen.[12]
Toisissa vapaissa harjoituksissa kuljettajilla esiintyi paljon pyörähtämisiä ja autonosien rikkoutumisia.[13] Mercedeksen huolen aiheena oli Bottaksen vaihdelaatikon toimintahäiriö harjoitusten lopussa.[13] Red Bullin osalta Verstappen pyörähti ja rikkoi etusiipensä ajaessaan nopeinta aikakierrostaan, myös tallikaveri Alexander Albon pyörähti radalla.[14]Racing Pointin vauhti harjoituksissa oli lupaavaa Sergio Pérezin ajaessa kolmanneksi, mutta tallin auto aiheutti samalla myös kyseenalaistamista, koska muut tallit kokivat auton olevan kopio kauden 2019 Mercedeksestä.[15][16] Hamilton oli toisten vapaiden harjoitusten nopein.[17] Mercedeksen harjoituksissa testaama ohjausta muuttava DAS–järjestelmä (engl.Dual–Axis Steering) joutui myös kyseenalaistamisen kohteeksi, kun Red Bull teki protestin järjestelmän sääntöjenvastaisuudesta FIA:lle, joka kuitenkin päätti sen olevan sallittu.[18][19]Ferrarilla oli auton hyvästä tasapainotuksesta huolimatta paljon vaikeuksia vapaissa harjoituksissa, kun talli ei tuonut merkittäviä aerodynamiikka- ja moottoripäivityksiään osakilpailua varten ja tämän seurauksena ei kyennyt haastamaan Mercedestä ja Red Bullia.[20]
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa esiintyi muutama erikoistilanne harjoitusten puolivälissä, kun Pérezin auton voimayksikkö savutti palanutta öljyä ja WilliamsinNicholas Latifi pyörähti ensimmäisessä mutkassa osuen myös ratavalliin.[21][22] Tilanteen vuoksi radalla heilutettiin punaisia lippuja.[21] Hamilton oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein.[23]
Aika-ajot
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Verstappen paransi vauhtiaan ja taisteli kärkisijasta Bottasta vastaan.[24] Jälkijoukon tallien osalta Williamsin George Russellin kierrosaika riitti Latifin ja molempien Alfa Romeo Racingin kuljettajien voittamiseen, hän jäi jatkopaikasta alle sekunnin kymmenyksen verran.[25][26]
Toisessa osiossa kaksintaisteluita paremmista sijoituksista kävivät Bottas ja Hamilton keskenään sekä tallien välillä Racing Point ja McLaren.[24] Ferrarilla oli vaikeuksia saada autojaan jatkoon, mikä päättyi Charles Leclercin jatkaessa kolmanteen osioon tallikaveri Sebastian Vettelin karsiutuessa pois jääden 11:nneksi.[27]
Kolmannessa osiossa Bottas ajoi nopeimman kierrosaikansa ensimmäisten aikakierrosten aikana ja yrittäessään parantaa suoritustaan hän ajoi neljännen mutkan leveäksi soralle.[28] Verstappen oli aika-ajojen kolmas.[29] Keskivaiheen tallien osalta Racing Pointin ja McLarenin väliset kaksintaistelut jatkuivat, kun McLarenin Lando Norris ajoi neljänneksi voittaen kuudenneksi sijoittuneen Pérezin ja myös viidennelle sijalle jääneen Red Bullin Alexander Albonin.[30] Bottas ajoi paalupaikalle.[31] Hamiltonin osalta aika-ajot päättyivät Red Bullin tekemän protestin myötä tuomariston tutkintaan, kun hän ei hidastanut vauhtiaan keltaisten lippujen aikana ja sai kolmen lähtöruudun rangaistuksen kilpailuun.[32]
Kilpailu
Kilpailun alussa Bottaksen lähtö onnistui, mutta hänen takanaan Verstappen pyrki kovemman rengasseoksen taktiikallaan pysymään tämän takana varikkokäynneille asti.[33] Taktiikka jäi kuitenkin toteutumatta, kun Verstappen joutui keskeyttämään voimayksikön vikaan 11:nnellä kierroksella.[34] Myös monet keskivaiheen kuljettajat kärsivät kilpailun aikana teknisistä vioista ja joutuivat keskeyttämään, kuten Daniel Ricciardo ja Lance Stroll.[33] Turva-auto otettiin radalle, kun Haasin Kevin Magnussenin auto pyörähti radalla jarruvian vuoksi ja hän joutui keskeyttämään kilpailun.[35] Uusintalähdössä Vettel yritti ohittaa McLarenin Carlos Sainzin, mutta pyörähti pudoten lopputuloksissa kymmenenneksi.[36]
Kilpailun kärjessä ajaneelle Bottakselle ilmoitettiin myöhemmin kilpailun aikana, että hänen autossaan on ongelma vaihdelaatikossa ja häntä sekä Hamiltonia pyydettiin välttämään reunakivetyksiä.[37] Keskeytysten määrä lisääntyi, kun Grosjean keskeytti Magnussenin tavoin jarruvikaan ja Russellin keskeytys aiheutti radalle toisen turva-auton.[33] Kilpailun aikana otettiin vielä kolmas turva-autotilanne radalle, kun Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkösen auton renkaan mutteri ei kiinnittynyt kunnolla, rengas irtosi sen vuoksi radalla aiheuttaen vaaratilanteen ja Räikkösen keskeytyksen.[38] Talli sai teknisen virheen ja vaaratilanteen aiheuttamisesta rahasakon.[39]
Viimeisen uusintalähdön jälkeen Albon yritti paremman rengasseoksen avulla ohittaa toisena ajanutta Hamiltonia ulkokautta, kunnes edellisen vuoden Brasilian osakilpailun tilanne toistui ja Hamilton pyöräytti Albonin. Hamilton sai tilanteesta aikarangaistuksen.[40] Leclerc hyödynsi Hamiltonin aikarangaistuksen ohittamalla sekä Pérezin että Norrisin.[41] Bottas voitti kilpailun, Leclerc oli toinen ja Norris kolmas.[42] Ensimmäistä kilpailuaan ajanut Latifi oli yhdenteentoista sijaan pettynyt, koska koki tallilla olleen mahdollisuus ajaa pisteille kilpailussa.[43]
