HMS Sussex
HMS Sussex
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Hawthorn Leslie and Company, Hebburn-on-Tyne
Kölinlasku	1. helmikuuta 1927
Laskettu vesille	22. helmikuuta 1928
Palveluskäyttöön	19. maaliskuuta 1929
Poistui palveluskäytöstä	1949
Loppuvaihe	myyty romutettavaksi 3. tammikuuta 1950
Tekniset tiedot
Uppouma	9 750 t (standardi) 13 315 t (kuormattu)
Pituus	193 m
Leveys	20 m
Syväys	6,4 m
Koneteho	80 000 shp
Nopeus	32 solmua
Miehistöä	784
Aseistus
Aseistus	4 × BL 8" (203 mm)/50 Mk VIII -kaksoistykkitornia 4 × QF 4" (102 mm) Mk V HA -ilmatorjuntatykkiä 4 × QF 2 naulan Mk II -ilmatorjuntatykkiä 2 × neliputkista QF 2 naulan ilmatorjuntatykkiä 2 × nelipiippuista .50" konekivääriä 8 × 21" (533 mm) torpedoputkea
Infobox OK

HMS Sussex oli Britannian kuninkaallisen laivaston London-luokan raskas risteilijä toisessa maailmansodassa.

Pääartikkeli: County-luokka (risteilijä)

Alus tilattiin Hebburnista Hawthorn Leslie and Companyltä, missä köli laskettiin 1 helmikuuta 1927. Alus laskettiin vesille 22. helmikuuta 1928 ja otettiin palvelukseen 19. maaliskuuta 1929.

Vuonna 1934 alus siirrettiin Välimereltä Australiaan, josta se palasi 1936 Välimerelle. Toisen maailmansodan alettua alus muodosti HMS Shropshiren kanssa Force H:n Etelä-Atlantilla tehtävänään muun muassa Saksan laivaston risteilijän Admiral Graf Speen etsiminen. Alus pysäytti 2. joulukuuta saarronmurtaja Watussin.^[1]

Alus palasi Kotilaivastoon ja otti osaa Norjan taisteluihin palattuaan huollosta 25. toukokuuta. Alus siirrettiin taisteluiden jälkeen huollettavaksi Glasgowiin telakalle, missä alukseen osui lentopommi 18. syyskuuta vastaisena yönä 1940. Osuma aiheutti aluksella suuren tulipalon, irrotti perän aluksen vajotessa kyljelleen pohjaan. Sussex palautettiin palvelukseen vasta elokuussa 1942.^[2] Telakalla alukselta poistettiin puolentuuman konekiväärit, yksiputkiset nelituumaiset korvattiin neljällä kaksiputkisella, kahdella kahdeksanputkisella kaksinaulaisella ja kymmenellä yksiputkisella 20 millimetrin ilmatorjuntatykillä. Alukselle asennettiin myös tyyppien 273, 281, 282 ja 285 tutkat.^[3]

Palvelukseen palattuaan alus oli Atlantilla, jossa se etsi saksalaisia saarronmurtajia. Alus pysäytti 20. helmikuuta 1943 saksalaisen Hohenfriedburgin Cape Finisterren vesillä ja saman aikaisesti kykeni juuri ja juuri väistämään U-264 laukaisemat torpedot.

Alus oli huollossa telakalla, mistä se palasi joulukuussa 1943 palvelukseen. Huollon jälkeen aluksen 20 millimetrin aseiden lukumäärä oli 22 putkea. Aluksen lentokoneen tarvitsemat järjestelmät poistettiin. Seuraavan kerran alus palasi suuresta huollosta kesäkuussa 1944. Huollossa alukselta poistettiin torpedoputket, X-torni ja 15 yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä. Poistetut aseet korvattiin neljällä kahdeksanputkisella kaksinaulaisella ja neljällä kaksiputkisella 20 millimetrin ilmatorjuntatykillä. Samalla aluksen tutkajärjestelmät modernisoitiin.^[3]

Tämän jälkeen alus siirrettiin Itäiseen laivastoon. Japanin antautumisen jälkeen alus suojasi operaatioita Alankomaiden Itä-Intiassa, kunnes palasi kotivesille. Alus poistettiin 1949 palveluksesta ja siirrettiin 3. tammikuuta 1950 BISCOlle. Alus saapui 23. helmikuuta Arnott Youngille Dalmuiriin romutettavaksi.^[4]

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta HMS Sussex (96).

• Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0 (englanniksi)
• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)