Ford RangerFord Ranger on Fordin vuodesta 1998 lähtien valmistama lava-automalli. Ford Ranger I (1998–2006)
Ensimmäisen sukupolven Ranger perustuu Mazda B-sarjaan. Australiassa ja Uudessa-Seelannissa Rangeria myytiin Ford Courier -nimisenä. Malliin perustuu myös katumaasturimalli Ford Everest.   Vuonna 2002 Ranger sai uudet ajovalot ja etusäleikön. Lisäksi uudistuksiin kuului jatko-ohjaamoisessa Super Cab -mallissa takaosan kaapparimalliset ovet.[1] 2005 Courier-nimisenä valmistettuihin malleihin tuli tarjolle 4-litrainen bensiini-V6.[2] Ford Ranger II (2006–2011)
Toisen sukupolven Ranger perustuu Mazda B-sarjan korvanneeseen BT-50-malliin. Ford Everest oli jälleen Rangeriin perustuva katumaasturimalli. Vuoden 2008 Euro NCAP -kolaritestistä Ranger sai tulokseksi kaksi tähteä viidestä.[3] _%E2%80%93_Frontansicht,_10._September_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Vuonna 2009 uudistettiin keulan ilmettä uusilla ajovaloilla, etusäleiköllä ja puskurilla. Toisen sukupolven Rangerissa esiteltiin Wildtrak-varustetaso.[4] Ford Ranger III (2011–)
Kolmannen sukupolven Ranger esiteltiin Sydneyn autonäyttelyssä syksyllä 2010.[6] Se on Fordin australialaisen osaston suunnittelema, eikä enää perustu Mazdan lava-automallien tekniikkaan. Toisen sukupolven Mazda BT-50 perustuu kuitenkin alustaltaan ja tekniikaltaan uusimpaan Ranger-malliin. Myös kolmannen sukupolven Rangerista on joillain markkinoilla myynnissä katumaasturiversio Ford Everest. Vuoden 2012 Euro NCAP -kolaritestistä Ranger sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[7]  Vuonna 2015 Rangerin keulan ilmettä kohennettiin ajovalojen uudelleenmuotoilulla. 
Kanadan ja Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettu Ranger esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2018.[8] Sen myötä Pohjois-Amerikassa Rangeria myydään nyt ensimmäistä kertaa ulkoisesti samankaltaisena kuin muilla markkina-alueilla. USAn mallin yhteydessä esiteltiin Rangeriin 10-portainen automaattivaihteisto. Isossa-Britanniassa on myynnissä myös M-Sportin varustelema MS-RT.[9] Maastoajoon tarkoitetun Raptorin ja USAn mallin erona kansainväliseen perusmalliin on erillinen, metallinen etupuskurin alaosa.[10] 2018 keväällä esiteltiin kansainvälisestä versiosta pienimuotoisempi facelift, jossa ulkoisena uudistuksena mm. keulan sumuvalojen ympärykset muotoiltiin uudelleen.[11] Ford Ranger Raptor (2019–)
Vuonna 2019 Rangerista esiteltiin kansainvälisille markkinoille erityisesti maastoajoon tarkoitettu Raptor-versio, jossa moottorina 2-litrainen turbodiesel.[12] Raptor-version ainoa korimalli on 4-ovinen double cab.[13] Ford Ranger IV (2022–)
_1X7A6776.jpg) Neljännen sukupolven Ranger esiteltiin marraskuussa 2021.[14] Sitä valmistetaan Etelä-Afrikassa ja Thaimaassa. Myöhemmin esitelty toisen sukupolven Volkswagen Amarok perustuu samaan tekniikkaan.[15] Dieselmoottorit ovat nelisylinterinen 2,0-litrainen ja 3,0-litrainen V6, Raptor-versioon saa myös 3-litraisen bensiini-V6:n, jonka lisäksi joillain markkinoilla on lisäksi saatavana 2,3-litrainen EcoBoost-bensiinimoottori. Voimansiirtona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, kuusiportainen automaattivaihteisto tai 10-portainen automaattivaihteisto.[15] Ford Ranger Raptorin valmistus käynnistyi toukokuun lopussa 2022 malliston tehokkaimmalla, 288 hevosvoiman bensiini-V6-mallilla Fordin Rayongin tehtaalla Thaimaassa.[16] Isossa-Britanniassa on myynnissä myös M-Sportin varustelema MS-RT. Ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille vuoden 2024 puolen välin kieppeillä.[17] 2025 Ford Australia esitteli Super Duty-version.[18] Lähteet
Aiheesta muualla
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_%E2%80%93_Frontansicht,_6._April_2012,_Velbert.jpg)
